Strona główna

Zapraszamy na lot widokowy paralotnią w najbliższych okolicach Krakowa!

Lot paralotnią nad Pińczowem to wyjątkowy prezent dla każdego pragnącego oderwać się od rutyny i codzienności. Lot odbywa się z doświadczonym pilotem w tandemie, na certyfikowanej paralotni dwumiejscowej. Jest to spokojny widokowy lot, który zapozna Cię z tym wspaniałym sportem i niezwykła okazja, by spojrzeć na świat z zupełnie innej perspektywy. Start odbywa się na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie przy użyciu specjalnej wyciągarki paralotniowej.

W pobliżu Pińczowa znajdziesz wiele atrakcji turystycznych wartych obejrzenia, a w samym mieście bardzo dobrą infrastrukturę gastronomiczną. Po locie możesz np. popływać na kajakach i odpocząć na plaży zalewu lub rzeki.

Osoby które po locie tandemowym zdecydują się na szkolenie w Pińczowie, będą mogły liczyć na rabat w kwocie 300 zł

Zapraszamy na lot widokowy paralotnią w najbliższych okolicach Krakowa!

Lot paralotnią nad Beskidem Wyspowym to wyjątkowy prezent dla każdego pragnącego oderwać się od rutyny i codzienności. Lot odbywa się z doświadczonym pilotem w tandemie, na certyfikowanej paralotni dwumiejscowej. Jest to spokojny widokowy lot, który zapozna Cię z tym wspaniałym sportem i niezwykła okazja, by spojrzeć na świat z zupełnie innej perspektywy.

Zapraszamy na lot widokowy paralotnią w najbliższych okolicach Krakowa!

Lot paralotnią nad Beskidem Wyspowym to wyjątkowy prezent dla każdego pragnącego oderwać się od rutyny i codzienności. Lot odbywa się z doświadczonym pilotem w tandemie, na certyfikowanej paralotni dwumiejscowej. Jest to lot widokowy paralotnią z dodatkową dawką adrenaliny, dzięki wykonywanym przez współpracujących z nami najlepszych pilotów w Polsce elementom podniebnej akrobatyki.

Zapraszamy na lot paralotnią z niezapomnianymi widokami na Tatry! Odkryj z nami magię tych gór i poczuj wolność i przestrzeń jaką daje tylko latanie!

Lot paralotnią z widokiem na Tatry to wyjątkowy pomysł na prezent klasy Premium zarówno dla miłośników gór jak i każdego pragnącego oderwać się od rutyny i codzienności. Loty paralotnią w najbliższym sąsiedztwie Tatr są czymś absolutnie wyjątkowym również dlatego, iż pogoda pozwalająca na bezpieczne latanie w tej lokalizacji występuje kilka do kilkanaście razy do roku. Niewielu szczęśliwcom dane jest doświadczać tego typu podniebnej atrakcji.

Zapraszamy na lot akrobatyczny paralotnią z niezapomnianymi widokami na Tatry! Odkryj z nami magię tych gór i poczuj wolność i przestrzeń jaką daje tylko latanie!

Lot akrobatyczny paralotnią z widokiem na Tatry to wyjątkowy pomysł na prezent klasy Premium zarówno dla miłośników gór jak i każdego pragnącego oderwać się od rutyny i codzienności. Loty paralotnią w najbliższym sąsiedztwie Tatr są czymś absolutnie wyjątkowym również dlatego, iż pogoda pozwalająca na bezpieczne latanie w tej lokalizacji występuje kilka do kilkanaście razy do roku. Niewielu szczęśliwcom dane jest doświadczać tego typu podniebnej atrakcji. Lot akrobatyczny to lot z dodatkową dawką adrenaliny, dzięki wykonywanym przez współpracujących z nami najlepszych pilotów w Polsce elementom podniebnej akrobatyki.

Cały przebieg lotu możemy zarejestrować na filmie video w jakości Full HD abyście mogli wspominać te uniosłe przeżycia w domowym zaciszu lub pokazać swoim znajomym.

Możliwy do wykupienie jedynie w pakiecie z lotem!

Dodatkowa super atrakcja dostępna wyłącznie dla klientów GringoFly posiadających ważny kupon na lot paralotnią w górach Beskidu Wyspowego!

Możliwa do wykupienie jedynie w pakiecie z lotem w Beskidzie Wyspowym!

Obsługa klienta w dniu lotu przez pilota władającego językiem obcym.

Opłaty dodatkowe

Uprząż Funky 2018 - bardzo lekka uprząż z kokpitem i podnóżkiem dla pilotów ceniących sobie komfort użytkowania i małą wagę

GroundMaster to lekka uprząż do treningu naziemnego przeznaczona dla pilotów latających swobodnie jak i pilotów paramotorowych.

Uprząż Jazz - bardzo lekka uprząż z frontkontenerem i podnóżkiem dla pilotów ceniących sobie komfort użytkowania i małą wagę

Uprząż Mia przreznaczona jest do speedridingu, speedflyingu lub groundhandlingu.

Uprząż Powerseat Comfort DP jest przeznaczona do napędów PPG z dolnym podwieszeniem.

Uprząż Powerseat Comfort GP jest przeznaczona do napędów PPG z górnym podwieszeniem

Wygodna i lekka Uprząż Sit&Fly do hike&fly, para-alpinizmu i wszędzie tam gdzie najważniejsza jest mała waga, łatwy transport i relatywnie wysoki komfort.

Uprząż ZakoSeat 2 została zaprojektowana do speedflyingu ale może być również wykorzystywana do speedridingu i paraalpinizmu.

Uprząż ZigSeat została zaprojektowana do speedridingu ale może być również wykorzystywana do speedflyingu.

Kanibal Race II to uprząż dla najbardziej wymagających zawodników i przelotowców, która została zaprojektowana z myślą o najwyższym komforcie i osiągach. Jej aerodynamiczny kształt minimalizuje opory powietrza, a niespotykany w innych uprzężach komfort pozwala pilotowi skupić się maksymalnie na locie. Unikalny system stabilizacji pozawala na aktywną stabilizację i regulację czułości uprzęży w trakcie lotu, bez konieczności wypuszczania sterówek z dłoni!

Loty xc to jedna z najważniejszych dyscyplin w sporcie paralotniowym.

Nie ma dla pilotów większej swobody niż rozpoczęcie lotu z odległego startowiska, do którego często może dotrzeć tylko pieszo.

Sportowa i elegancka uprząż Connect Race Lite może być używana jako wygodna uprząż do przelotów.

Uprząż jest wystarczająco lekka na dłuższe podejścia i loty w stylu hike and fly, a jej konstrukcja i użyte materiały gwarantują trwałość i łatwą obsługę zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.

Wybór zastosowanego protektora i wyjmowana deska do siedzenia pozwalają na optymalizację Connect Race Lite zgodną z określonymi potrzebami i celem użytkowania.

Zapraszamy na szkolenie paralotniowe Etapu I, wraz z przeszkoleniem do lotów za wyciągarką paralotniową!
Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów. Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą. Szkolenie odbywa się zarówno za wyciągarką jak i z Garbu Pińczowskiego. W zależności od pogody trenujemy również na innych lokalnych górkach.

Szkolimy w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu uczniowi wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Waszego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty. Unikalnym elementem naszych szkoleń jest lot zapoznawczy z instruktorem w tandemie. Według naszych dotychczasowych doświadczeń i rozmów z wychowankami naszej szkoły taki lot w tandemie pozwala wyzbyć się wszelkich obaw związanych z pierwszym samodzielnym lotem, wysokością oraz wyczepieniem się w przypadku lotu za wyciągarką. Profesjonalny pilot przekazuje w tym locie sporo wiedzy i pozwala kursantowi przejąć stery i wykonać swoje pierwsze zakręty pod czujnym okiem instruktora.

Podczas Etapu I szkolenia oswoiłeś się już z powietrzem – teraz pora na bardziej zaawansowany trening umiejętności pilotażowych oraz na loty wysokie. Zapraszamy na szkolenie paralotniowe Etapu II, wraz z przeszkoleniem do lotów za wyciągarką paralotniową oraz nauką startów w warunkach górskich! Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim uzupełniającą wiedzę teoretyczną (ok 5 godzin wykładów) i praktyczną oraz wykonasz co najmniej 10 samodzielnych lotów paralotnią na wysokości powyżej 200 metrów.

Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Dodatkowo program tego szkolenia obejmuje również naukę startów w warunkach górskich – z oddalonego o zaledwie kilkaset metrów startowiska paralotniowego na Garbie Pińczowskim! W zależności od pogody trenujemy również na innych lokalnych górkach. Z nami nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.

Szkolimy w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu uczniowi wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Waszego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty.

Absolwenci naszego kursu mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne latanie, doradztwo w zakresie doboru sprzętu oraz na 5% zniżki na nowy zestaw sprzętu do latania!

Zapraszamy na kompletne szkolenie paralotniowe składające się z Etapu I i Etapu II wraz z przeszkoleniem 'H' do lotów za wyciągarką paralotniową! Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz najpierw 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów a następnie podczas drugiego etapu co najmniej 10 samodzielnych lotów na wysokości powyżej 200 metrów.

Dodatkowo program tego szkolenia obejmuje również naukę startów w warunkach górskich – z oddalonego o zaledwie kilkaset metrów startowiska paralotniowego na Garbie Pińczowskim! Oba etapy szkolenia odbywają się głównie na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, poczujesz prawdziwie lotniczą atmosferę, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.

Szkolimy w małych kameralnych grupach. Unikalnym elementem naszych szkoleń jest lot zapoznawczy z instruktorem w tandemie. Według naszych dotychczasowych doświadczeń i rozmów z wychowankami naszej szkoły taki lot w tandemie pozwala wyzbyć się wszelkich obaw związanych z pierwszym samodzielnym lotem, wysokością oraz wyczepieniem się w przypadku lotu za wyciągarką.

Absolwenci naszego kursu mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne latanie, doradztwo w zakresie doboru sprzętu oraz na 5% zniżki na nowy zestaw sprzętu do latania!

Pierwszy kask zaprojektowany i certyfikowany dla 6 różnych dyscyplin sportowych!

Bardzo wygodny dzięki wewnętrznej piance i wyjmowanym nausznikom, a ponadto dopasowuje się do wszystkich kształtów głowy. Kask HEXAGON jest dostępny w 5 rozmiarach (w tym trzy różne rozmiary skorupy kasku) a dodatkowo jest wyposażony w pokrętło regulacji, aby idealnie dopasować się do każdego kształtu głowy. Wloty powietrza zapewniają doskonałą oddychalność i bardzo dobrą cyrkulację powietrza, niezależnie od rodzaju aktywności, do której kask jest używany.

NEO Helmet Holder to dodatkowy zewnętrzny uchwyt na kask, idealnie pasujący do kasku NEO HEXAGON oraz wszystkich plecaków i plecako-uprzęży od NEO jak również do plecaków innych producentów.

Escape - mały, lekki i niezawodny spadochron, niezastąpiony zwłaszcza kiedy liczy się czas!

Pierwszy spadochron ratunkowy z systemem szczelin wspierającym szybkie otwarcie i stabilizację

Dopuszczalny okres eksploatacji zapasu to 12 lat

System ratowniczy najnowszej generacji. Jego bardzo szybkie otwarcie, minimalna prędkość opadania i tłumienie wahań uspokoi Cię nawet w sytuacji awaryjnej

Nowy ESCAPE firmy SWING wyposażony jest w oryginalny system szczelin, który umożliwił połączenie zalet nowoczesnych konstrukcji podwójnej czaszy (duża niezawodność i prędkość otwarcia, odporność na wahania) z tradycyjnymi (łatwość składania, niska waga).

Orange Cross

…kwadratura koła!

Dopuszczalny okres eksploatacji zapasu to 12 lat

Spadochron zapasowy SWING Orange Cross łączy w unikalny sposób wszystkie wymagania pilotów wobec nowoczesnego systemu ratunkowego RSH.

Jest to czasza o mieszanej strukturze - kwadratowo-okrągła - odznaczająca się najlepszymi cechami różnych rodzajów konstrukcji spadochronowych. Kształt i specjalne otwory w jej dolnej części zapewniają dynamiczny rozkład ciśnienia.

Orange Cross nawet w silnym wietrze czy niekorzystnych warunkach niespotykanie szybko tłumi ruch wahadłowy i osiąga wysoki poziom stabilności. Innowacyjna koncepcja zapewnia doskonały czas otwarcia, ale jednocześnie zapobiega niepożądanym tendencjom do wznoszenia się. Niweluje niepotrzebny stres w skrajnej sytuacji, a niskie wskaźniki opadania pozwalają pilotowi skupić się na lądowaniu

Syride Sys’Nav V3 to mały, lekki i łatwy w obsłudze ale bardzo potężny wariometr dla wymagających!

Bardzo lekki wariometr wyposażony w bardzo czuły sensor. Posiada w pełni konfigurowalny ekran, dzięki czemu będziesz widział te informacje, które są Ci potrzebne. Dzięki montażowi na taśmie skrzydła nie musisz puszczać sterówek, aby obsłużyć urządzenie. Miłośnicy lotów nocnych i wieczornych z pewnością docenią podświetlany, bardzo czytelny, ekran.
Asystent termiki 'Thermal Sniffer' pomaga znaleźć komin i lepszą linię szybowania!

Nowe rękawice paralotniowe Vesuv od firmy UP Paragliders!

Najnowszy model rękawic Vesuv został stworzony specjalnie z myślą o komforcie termicznym i wygodnym dopasowaniu do dłoni pilota paralotni. Połączenie miękkiej skóry koziej (wodoodpornej) i materiału rozciągliwego (wiatro- i wodoodpornego) sprawia, że rękawice są bardzo trwałe a jednocześnie elastyczne. Dzięki dobrej izolacji rękawica Vesuv zapewnia wysoki komfort noszenia również w niższych temperaturach. Nasze rękawice są kompatybilne z ekranem dotykowym i umożliwiają korzystanie z Twojego ulubionego sprzętu elektronicznego w powietrzu.

Kask Charly No Limit to nr 1 na świecie wsród kasków z szybką! Model ten zapewnia maksymalne bezpieczeństwo przy minimalnym oporze powietrza. Wysokiej jakości materiały i proces produkcji zapewnia stałą wysoką jakość, maksimum bezpieczeństwa przy bardzo wysokiej żywotności produktu.

Oferowane przez nas kaski zostały wyprodukowane w kwietniu 2021 roku! Kaski białe dostępne są od ręki, inne kolory wymagają dopłaty i czasu oczekiwania 2-3 tygodnie. Kask zamówiony z szybką wysyłamy z zamontowaną już za pomocą dedykowanych śrub montażowych szybką pokrytą ochronną folią!

Specjalny karabinek pozwalający na szybkie wyczepienie nawet pod dużym obciążeniem. Karabinek Charly Quick-out jest bardzo przydatny do szybkiego jednostronnego lub obustronnego wyczepienia skrzydła np. po użyciu spadochronu zapasowego, drzewowaniu, lądowaniu w wodzie i w każdej innej sytuacji gdzie szybkie wyczepienie się pilota ze skrzydła może uratować jego zdrowie lub życie.

Waga: 200g
Wytrzymałość 4000kg - 4 tony

Karabinek sprzedajemy w kompletach - 2 szt. Widoczna na stronie cena jest ceną za komplet 2 szt!

Innowacyjne rozwiązanie do rozłączania speed systemu do karabinków szybko-wyczepnych QUICK-OUT. Rozczepienie speed systemu jest wymagane, aby umożliwić całkowite oddzielenie się od paralotni po awaryjnym otwarciu spadochronu i użyciu karabinków szybko-wyczepnych.  W przeciwnym razie taśmy paralotni pozostają połączone z uprzężą linką speeda i trzeba ją przecinać aby odłączyć się od skrzydła. System działa automatycznie po otwarciu karabinka QUICK-OUT.

Adapter do użycia karabinka szybko-wyczepnego Charly Quick-Out z wąskimi taśmami paralotni.

Ten plastikowy element gwarantuje, że wąskie taśmy paralotni znajdują się we właściwym miejscu i zapobiega ich przemieszczaniu się.

Cena dotyczy pary elementów (2 szt.)

Wariometr Syride SYS’GPS V3 – Prosty i lekki wariometr z GPS

Syride SYS’GPS V3 to łatwy w obsłudze wariometr z GPS dla każdego!

Jeśli chcesz mieć fajny wariometr z GPS, ale nie chcesz tracić czasu na konfigurowanie – Syride SYS’GPS jest dla Ciebie. Zobaczysz swoją prędkość oraz inne parametry bez konieczności czasochłonnego ustawiania funkcji w powietrzu. Doskonałe urządzenie dla pilotów ceniących prostotę i funkcjonalność.


Bardzo lekki wariometr wyposażony w bardzo czuły sensor. Posiada w pełni konfigurowalny ekran, dzięki czemu będziesz widział te informacje, które są Ci potrzebne. Dzięki montażowi na taśmie skrzydła nie musisz puszczać sterówek, aby obsłużyć urządzenie. Miłośnicy lotów nocnych i wieczornych z pewnością docenią podświetlany, bardzo czytelny, ekran.
Asystent termiki 'Thermal Sniffer' pomaga znaleźć komin i lepszą linię szybowania!

Zapraszamy na kompletne szkolenie paralotniowe składające się z Etapu I i Etapu II wraz z przeszkoleniem 'H' do lotów za wyciągarką paralotniową! Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz najpierw 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów a następnie podczas drugiego etapu co najmniej 10 samodzielnych lotów na wysokości powyżej 200 metrów. Dodatkowo program tego szkolenia obejmuje również naukę startów w warunkach górskich – z oddalonego o zaledwie kilkaset metrów startowiska paralotniowego na Garbie Pińczowskim! Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką oraz ze startowisk górskich. Oba etapy szkolenia odbywają się głównie na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, poczujesz prawdziwie lotniczą atmosferę, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.

Szkolimy w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu z naszych podopiecznych wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Waszego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty.

Absolwenci naszego kursu mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne latanie, doradztwo w zakresie doboru sprzętu oraz na 5% zniżki na nowy zestaw sprzętu do latania!

…wejdź na wyższy poziom latania!

Osiąganie nowych poziomów latania bez zbytecznego przekraczania własnych możliwości – to był właśnie nasz cel przy tworzeniu ARCUS 2 RS.
ARCUS 2 RS bazuje na bardzo udanym i sprawdzonym modelu NYOS RS.

Z nieco mniejszymi wydłużeniami, nową, elastyczną mieszaniną materiałów i dużą dbałością o szczegóły.
Całkowicie zmieniliśmy projekt i dostosowaliśmy go do pilotów, którzy czują się najbardziej komfortowo w segmencie średnie-B.
Eleganckie skrzydło z 57 celami, które to już na pierwszy rzut oka pokazuje swoje osiągi, zaś stabilne uczucie lotu natychmiast odwdzięcza się wysokim współczynnikiem dobrego samopoczucia i zapewnia czystą przyjemność z latania.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

…wejdź na wyższy poziom gry!

Rozszerzony zasięg i lepsze osiągi, bez poświęcania sprawdzonych, wszechstronnych właściwości i charakteru serii Mirage – to był właśnie nasz cel przy tworzeniu Mirage 2 RS!

Dzięki drobiazgowym pracom badawczo-rozwojowym w ciągu dwóch lat naszemu zespołowi rozwojowemu składającemu się z zapalonych pilotów speedflyingu i speedridingu udało się rozszerzyć zakres osiągów z „ekstremalnie stromego” do możliwie najlepszej doskonałości, a także użyteczny zakres prędkości, przy zachowaniu charakteru i poczucia bezpieczeństwa poprzedniego modelu.

Jest to możliwe głównie dzięki nowemu, bardzo stabilnemu profilowi, z krawędzią natarcia wzmocnioną Nitinolem w połączeniu z naszym opatentowanym systemem RAST, który został optymalnie dostosowany do Mirage 2 RS.

Nowe, lekkie taśmy nośne, wyposażone w taśmy Split-A Riser i C-Bride, zapewniają maksymalną kontrolę i precyzyjne sterowanie w całym zakresie trymowania.

Rozszerzony zasięg i doskonałość profilu dla ekstremalnie stromych zlotów po linii prostej i długich skoków.

Wysoka stabilność w całym zakresie kąta natarcia, dzięki nowemu profilowi ​​wydajności z RAST.

Maksymalna kontrola i precyzyjne prowadzenie dzięki nowej koncepcji taśm nośnych.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Kolibri EVO, legendy ciąg dalszy!

Kolibri EVO to nasza lekka uprząż wyczynowa do lotów Hike & Fly lub lotów biwakowych w górach.

Kolibri EVO zawiera wszystkie funkcje, które sprawiły, że uprząż Kolibri od 2014 roku odniosła taki sukces, a także zawiera ulepszenia i innowacje, które nadal czynią ją punktem odniesienia w świecie lekkich kokonów.

W niszy lotów biwakowych i ekspedycyjnych Kolibri pozostaje bezkonkurencyjny dzięki niezrównanemu komfortowi i dużej pojemności.

Oprócz niskiej wagi oferuje dużą pojemność oraz niezawodny komfort, co czyni ją podstawowym wyposażeniem każdej paralotniowej ekspedycji.

Idealnie nadaje się na spakowanie sprzętu biwakowego i przemierzaniu górskich szczytów. 

Pomimo lekkich materiałów użytych do wykonania uprzęży, producent nie zrezygnował z komfortu dla pilota. 

Dzięki stabilnej konstrukcji uprząż idealnie nadaje się na wielogodzinne loty, a dostępne regulacje, pozwalają dopasować ją do każdej sylwetki

MITO to idealne skrzydło dla każdego, kto chce spełnić swoje marzenia o lataniu.

Jego nieskomplikowane i harmonijne zachowanie podczas startu gwarantuje szybki sukces w nauce dla niedoświadczonych, oraz  daje zaawansowanemu pilotowi bezpieczeństwo w trudnym terenie lub w wymagających warunkach startu.

W powietrzu MITO przekonuje swoją prostą obsługą, która w połączeniu z doskonałymi osiągami wznoszenia gwarantuje wyjątkowe wrażenia z latania, które czynią nasz sport paralotnią tak wyjątkowym.

Cytat z Otto Lilienthala:

„Zaprojektowanie maszyny latającej to nic. Zbudowanie jednej to coś. Ale latać na niej to wszystko ”.

Łatwo wstaje nad głowę bez tendencji do przestrzeliwania przed pilota

RAST dla większej kontroli i komfortu

Oznaczone kolorami taśmy nośne i sterówki

Idealne do treningu naziemnego

Łatwe

Bezpieczne

Dla kogo jest MITO?

MITO to efekt połączenia innowacyjnych pomysłów, nowoczesnych technologii i solidnej pracy rozwojowej, opartej na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu w budowie paralotni.

Cel: zbudowanie paralotni, na której początkujący i mniej doświadczeni piloci mogą polegać w 100% i która zapewni wiele radości z latania, nie będąc zbyt wymagającą.

ROZKOSZOWANIE SIĘ LOTEM SWOBODNYM

Przedstawiamy nowy model Kibo², który jest następcą bardzo udanego skrzydła pośredniego, Kibo.

Wprowadzone zostały wszelkiego rodzaju udoskonalenia techniczne, co sprawia, że ​​nasz hybrydowy trzylinowiec jest przyjemną w lataniu paralotnią o przyzwoitych osiągach i wysokim bezpieczeństwie pasywnym. Poza poprawioną stabilnością konta nachylenia, prowadzenie jest teraz bardziej zwrotne, po prostu idealne do wykorzystania pod wiatr w najbardziej efektywny sposób.

Oczywiście Kibo² zachowuje doskonałe sprzężenie zwrotne i wygodę swojego poprzednika, dzięki czemu jest idealnym skrzydłem nawet w trudnych warunkach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

UP LHOTSE²

Lhotse² to druga generacja naszego bardzo udanego skrzydła EN-B o lekkiej konstrukcji. Opiera się na Kibo², a dzięki lekkiej konstrukcji jest idealnym towarzyszem wszystkich przygód H&F, biwaków i podróży.

Lhotse² zadziwi Cię w locie atrakcyjnym, pięknym, precyzyjnym prowadzeniem i zwrotnością. Dodatkowo doskonałe walory wykręcania się w termice i osiągi skuszą Cię do latania przełajowego cross-country.

Lekka konstrukcja zachwyci Cię jeszcze bardziej, gdy będziesz nosić ją na ramionach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

BEAMER 3

Certyfikowany okres eksploatacji: 12 lat, wydłużony do 14 lat przez przeglądy co 12 miesięcy

W 1995 roku BEAMER zapoczątkował nowy rozdział w erze paralotniowych systemów ratunkowych, a nasza koncepcja Rogallo odmieniła scenę spadochronów zapasowych już na zawsze. 

BEAMER 3, następca trzeciej generacji, jest systemem ratunkowym udoskonalonym w wielu szczegółach. 

Przeprojektowany na nowo system taśm usprawnił otwarcie, obsługę oraz montaż spadochronu – historia sukcesu wciąż trwa!

BEAMER 3 light

BEAMER 3 light jest pełnowartościowym spadochronem BEAMER 3, jednak dzięki zastosowaniu zoptymalizowanych pod względem masy materiałów lżejszym od swojego większego brata o 400 gram. 

BEAMER 3 light przekonuje dodatkowo mniejszą objętością. Ze swoją wagą 1370 gram jest on jednym z najlżejszych sterowalnych systemów ratunkowych.

KANGRI 

WYJĄTKOWY I LEKKI ZDOBYWCA PRZESTWORZY!

Celowo umieściliśmy Kangri na samym szczycie klasy B. Nasza wizja stworzenia lekkiej paralotni z najlepszym możliwym szybowaniem i prędkości na pełnej beli została spełniona! Kangri wyznacza aktualnie nowy punkt odniesienia w klasie B, co z pewnością powinni docenić zawodnicy rywalizujący w klasie fun.

Bezkompromisowa konstrukcja Kangri przewyższa oczekiwania ambitnych pilotów XC, zachowując jednocześnie zalety skrzydła B pod względem komfortu i bezpieczeństwa.

Piloci żądni przygód będą mogli cieszyć się lekkim z natury Kangri w trakcie lotów biwakowych, h&f, a także w podróży

Prawdziwie lekka konstrukcja

Dzięki lekkiej konstrukcji Kangri waży zaledwie 3,7 kg w najmniejszym rozmiarze. Mieszanka materiałów Porcher Skytex 32g i 27g oraz wyrafinowana wewnętrzna konstrukcja, sprawia że Kangri jest nie tylko lekkie, ale także trwałe. 

Dzięki inteligentnemu połączeniu lin aramidowych i dynemowych, nasz trzyliniowiec zapewnia długotrwałe ustawienia techniczne paralotni.

Mały rozmiar opakowania i minimalna waga umożliwiają dotarcie nawet do najbardziej odległych zakątków naszej pięknej planety. Ciesz się przygodami!

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

…pasjonuj się lataniem w tandemie!

Nasz nowy TWIN RS 2 został opracowany przez doświadczony zespół profesjonalnych pilotów tandemowych. Ich celem było stworzenie całkowicie niezawodnego sprzętu do codziennego użytku, na którym można polegać w 100% od startu do lądowania.

Zoptymalizowaliśmy nasz wypróbowany i przetestowany system RAST specjalnie pod kątem szczególnych wymagań lotów w tandemie. Pomaga pewnie radzić sobie nawet w trudnych sytuacjach i zapewnia pasażerowi bezpieczne i niezapomniane wrażenia z latania. A ponieważ wierzymy, że praca powinna być również przyjemna, TWIN RS 2 jest wyposażony w zabawną i bezwysiłkową obsługę, która gwarantuje dobrą zabawę.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Helios RS

Przeloty XC oraz wszelkie paralotniowe przygody możliwe są dzięki istnieniu słońca.

HELIOS RS to lekkie skrzydło EN C. Projektując je przyświecała mam idea, by obalić stwierdzenie, że wzrost wydajności wiążę się zmniejszeniem komfortu lotu.

Unikalna konstrukcja sprawia, że mniejsza masa nie oznacza gwałtownego spadku wydajności. 

Już w początkowej fazie tworzenia przyświecała nam myśl aby była to wszechstronna paralotnia, dzięki bezpośredniemu i precyzyjnemu sterowaniu, stała się ona absolutnie ulubionym skrzydłem naszych test pilotów.

Lekki, wydajny oraz komfortowy HELIOS RS zachęcą do eksperymentowania z alternatywnymi miejscami startu i nowymi trasami, z dala od utartych szlaków.

W nagłym zetknięciu z bardziej wymagającymi warunkami, szybujący paralotniarz doceni łatwość sterowania. 

Wynika ona z zastosowania technologi RAST. HELIOS RS pewnie poradzi sobie w trudnych sytuacjach: w wymagających warunkach termicznych i silnych turbulencjach, co czyni go idealnym towarzyszem dla miłośnika podniebnych przygód.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

MIURA RS

…jedna paralotnia, dwie klasy!

Najlepsza paralotnia to taka, która najlepiej pasuje do konkretnego pilota.

MIURE RS opracowaliśmy dla ambitnych pilotów, którzy poszukują paralotni o doskonałych właściwościach w lotach termicznych, na którym będą mogli doskonalić swoje umiejętności przez wiele lat.

Już w fazie rozwoju XC-Allrounder stał się absolutną i ulubioną paralotnią naszych pilotów testowych dzięki bezpośredniemu i precyzyjnemu prowadzeniu.

Wyzwaniem, przed jakim staliśmy przy projektowaniu MIURA RS, było stworzenie paralotni o osiągach wystarczających dla ambitnych początkujących, aby móc zajmować się lataniem w termice i lotach cross-country, ale który nadal miałby poczucie bezpieczeństwa i komfortu podczas lotu, które można znaleźć w podstawowym średniozaawansowanym skrzydle.

Gdy tylko przetestowaliśmy pierwsze prototypy, wiedzieliśmy, że MIURA RS to coś więcej niż zwykła, podstawowa paralotnia pośrednia. Osiągi i sterowność ujawniają geny kategorii B, ale przy umiarkowanym wykorzystaniu speed systemu jej zachowanie pod względem bezpieczeństwa jest zgodne z zachowaniem paralotni kategorii A. Z tego powodu podjęliśmy decyzję o dwukrotnym przyznaniu certyfikatu MIURA RS: po pierwsze jako skrzydło kategorii A nadające się do treningu, a po drugie jako podstawowy półprodukt z zaletami rozszerzonego zakresu prędkości. Jest to możliwe dzięki dołożeniu lub odmontowaniu ogranicznika prędkości, co piloci mogą zrobić sami w ciągu kilku sekund.

Decydując się na zakup MIURARS, nie musisz wybierać jednego lub drugiego!

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Wyczep do holowania

Wyczep jest dzielony, co oznacza, że po wyczepieniu się z holu w uprzęży holowanego pilota pozostają dwie oddzielne taśmy, po jednej z każdej strony. Najnowszy model wyczepu został wykonany według pomysłu doświadczonego pilota i instruktora Kamila Antkowiaka.

Wyczep jest dzielony, co oznacza, że po wyczepieniu się z holu w uprzęży holowanego pilota pozostają dwie oddzielne taśmy, po jednej z każdej strony. Najnowszy model wyczepu został wykonany według pomysłu doświadczonego pilota i instruktora Kamila Antkowiaka.

Takie rozwiązanie nie utrudnia wyrzucenia systemu hamującego umieszczonego z przodu, jak i opuszczania uprzęży po wylądowaniu). System tasiemek służących do połączenia wyczepu z liną holowniczą można używać przy różnych rozwiązaniach końcówki liny holowniczej.

Wyczep został dokładnie przetestowany. Nowy mechanizm wyczepiania ma małe opory tarcia i jest łatwiejszy do zainstalowania. Uchwyt uwalniający wyczep jest bliżej pilota, przez co łatwiej go użyć.

Montaż wyczepu

Istotną rolę odgrywa prawidłowe zamocowanie wyczepu do uprzęży poprzez dodatkowe metalowe oczka, umieszczone w miejscach zamocowania taśm nośnych do karabinków. Ten sposób nie powoduje skrętu taśm, ani rozciągania karabinków. Możliwe jest też wtedy użycie wyczepu jako holpatentu.

Oczka do mocowania wyczepu

Są to zakręcane metalowe oczka wykonane ze stali nierdzewnej. Ich wielkość dobrana jest do szerokości

taśmy i wyczepu.

Holpatent

Wyczepu można używać w sposób który powoduje zmniejszenie kąta natarcia skrzydła podczas startu holowanego (niektóre skrzydła lepiej wtedy startują).

Na zdjęciach pokazany jest montaż oczek do holpatentu z jednej strony skrzydła. Z drugiej wykonywany jest on analogicznie.

Do użycia wyczepu jako holpatentu potrzebne są dodatkowo dwa kwadratowe oczka (C5) i dwie deltki (D4).

PONADPRZECIĘTNA  WYDAJNOŚĆ I CZUŁOŚĆ

Zaprojektowaliśmy MERU do bicia rekordów w lotach cross-country i zawodów na najwyższym poziomie.

Wydłużenie 6,9 ​​w połączeniu z wyrafinowaną dwurzędową konstrukcją sprawiają, że MERU jest idealnym skrzydłem dla doświadczonych pilotów, którzy dzięki niemu w pełni wykorzystają swój dzień lotny.

MERU cechuje się precyzyjnym sterowaniem, z której słynie UP. Handling jest bezpośredni, precyzyjny i intuicyjny.

Zwinność i komunikacja MERU oznaczają, że pilot szybciej odnajdzie termikę i wykręci się wydajniej.

Złożona struktura wewnętrzna w połączeniu z dwurzędową konstrukcją sprawiają, że MERU jest bardzo stabilny na pełnej prędkości, oraz szybuje z niesamowitą wydajnością, szczególnie pod wiatr.

Lecąc nim czujesz, że każde najmniejsze noszenie zamienia się w wysokość, podczas gdy paralotnia wyszukuje więcej noszeń.

Dzięki zoptymalizowanym punktom mocowania, 84 komorom i super czystej krawędzi natarcia, MERU jest prawdziwym podniebnym poszukiwaczem przygód.

Edycja 2020: ten model jest teraz również wyposażony w naszą popularną sterówkę z zatrzaskiem Snap-Lock, a także w nasze uchwyty do sterowania taśmami C.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Najwyższy wyraz wygody i lekkości

GTO LIGHT 2 to najlepsze co możesz znaleźć podczas wędrówek, w lataniu cross country, teraz jeszcze bezpieczniejsza i bardziej wszechstronna uprząż dzięki regulowanemu systemowi ABS, odpinanej przedniej szybie, bardziej odpornym elastycznym materiałom i możliwości wyboru między protektorem piankowym lub nadmuchiwanym.

Zrewolucjonizowany design

Nowe mocniejsze materiały

Nowy system zamykania uprzęży

W zestawie trzystopniowy speed-system

Nowy nadmuchiwany protektor o małej objętości

Nowy i bezpieczniejszy uchwyt od zapasu

Nowy system ABS z kontrolą stabilności uprzęży

Opcjonalna szyba przednia

Ochrona pleców Lightshield

Cechy nowej uprzęży WANì 3:

Nowy styl

Solidniejsze materiały

W zestawie dwustopniowy pasek prędkości

Sztywne siedzisko z polipropylenu

Dwie nowe kombinacje kolorów

Samonapełniająca się ochrona poduszki powietrznej

Ulepszony uchwyt spadochronu ratunkowego

Przeprojektowany plecak

Opcjonalna ochrona pleców Lightshield

Dlaczego warto wybrać nową WANì 3?

Wyjątkowy komfort 

Dzięki sztywnej desce siedzenia i wyściełanemu oparciu, które równomiernie rozkładają ciężar pilota.

Bardzo łatwa obsługa w locie

Wanì 3 jest stabilny i precyzyjny. Jest idealny zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych pilotów dzięki płynnemu prowadzeniu. Ważący zaledwie 4,1 kg Wanì 3 doskonale nadaje się również do Hike & Fly.

Bezpieczeństwo bez kompromisów

Dzięki strategicznej wewnętrznej sprężynie poduszka powietrzna Wanì 3 jest zawsze napompowana i dlatego jest gotowa do ochrony przed uderzeniami.

Nowa lekka uprząż WANì LIGHT 2

Niezmiennie lekka uprząż zapewniająca maksymalne bezpieczeństwo pilotowi pieszych wędrówek

Wanì Light było jednym z naszych najlepiej sprzedających się uprzęży w historii, dzięki wszelkim opiniom i konstruktywnej krytyce, którą nam przesłałeś, mogliśmy z powodzeniem wymyślić jego wszechstronnego ulepszonego następcę wyposażonego w następujący sposób:

Nowa, wyjątkowo stabilna geometria ramy

Ulepszony system rozmiarów dla większego komfortu

Nowe i bardziej komfortowe oparcie siedzenia

Dwie nowe kombinacje kolorów

Powiększony wbudowany pojemnik na spadochron pod siedzeniem

Większy i odnowiony wbudowany plecak

Opcjonalna ochrona pleców Lightshield

W zestawie dwustopniowa belka speeda

Sztywne siedzisko z polipropylenu

X-Rated 7

Arcydzieło. Niepowtarzalna uprząż.

X-Rated 7 integruje szeroką gamę innowacyjnych technologii dla łatwej obsługi, aerodynamiki i komfortu, które sprawiają, że ta uprząż jest jedną z najpopularniejszych na rynku.

Całkowicie przeprojektowany X-Rated7 pokonał dzisiejsze ograniczenia, umożliwiając to, co do tej pory było niemożliwe.

Zawsze słuchając Twoich sugestii, znaleźliśmy idealną równowagę między formą a technologią, rozwijając funkcje, bez których nie możesz żyć.

Ochrona piankowa zawierająca 8 oddzielnych sektorów.

Zaprojektowany, aby osiągnąć doskonałe rezultaty przy zachowaniu niewielkiej grubości.

Nie idziemy na kompromis w kwestii bezpieczeństwa.

Wyposażony w skonsolidowany, odporny na zapomnienie system pasków udowych „Mini T-Lock”.

SYS'One to micro wariometr z dźwiękiem i diodą. Niezbędne na piesze wędrówki lub wycieczki.

Szczegóły techniczne

Funkcja:                        wariometr z dźwiękiem i podświetleniem

Rozmiar:                       5,3 cm x 4,3 cm x 1,4 cm

Waga:                           19 gr z baterią

Czułość wznoszenia:       od +0,1 m / s do + 0,5 m / s

Czułość opadania:          od -0,5 m / s do -2,5 m / s

Szukanie termiki:           aktywowanie od -0,1 m / s do + 0,1 m / s

Głośność:                      3 poziomy plus pozycja „OFF”

Stan czuwania:              290 godzin

Bateria:                        w zestawie, bateria płaska CR2450

Mocowanie nadgarstka:  w zestawie rzep na nadgarstek

Mocowanie kasku:         w zestawie rzep z możliwością przypięcia

10 lat gwarancji

SYS'Alti V3 to wariometr z wysokościomierzem oraz miernikiem przeciążeń G. Idealny dla początkujących.

Szczegóły techniczne

Funkcja: Alti-Vario z miernikiem przeciążeń G.

Rozmiar: 10 cm x 6,1 cm x 1,7 cm

Waga: 75 gr z baterią

Czułość wznoszenia: od +0,1 m / s do + 2,0 m / s

Czułość opadania: od -0,5 m / s do -5,5 m / s

Szukanie termiki: aktywowanie od -0,1 m / s do + 0,1 m / s

Podświetlany wyświetlacz: w 100% konfigurowalny

Głośność: 3 poziomy plus pozycja „OFF”

Stan czuwania: > 200h

Pamięć: 150h lotu

Książka lotów online: w cenie

Mocowanie na taśmach nośnych: w zestawie

Mocowanie kokpitu: na rzep (w zestawie)

Kabel USB: w zestawie

Makalu 4

Nowy Makalu 4 to wszystko, o czym kiedykolwiek marzyłeś w klasie EN B - jest SUPER stabilny, bardzo łatwy i wyrozumiały w lataniu, ale jednocześnie zapewnia MEGA ZABAWĘ.

Częścią ZABAWY jest fakt, że otrzymujesz tak uspokajający, dbający o bezpieczeństwo pakiet przy tak dobrych osiągach - to skrzydło nie zawiedzie nawet Twoich najwyższych celów, a jego bezpośrednie i sportowe prowadzenie nigdy nie stanie się niepokojące.

Jest dosłownie zbudowany do eksploracji; poznaj całą ideę swobodnego latania, a także eksploruj w sensie geograficznym.

Będą szkoły, które wybiorą Makalu 4 do nauczania i jest to NAJWIĘKSZE narzędzie do stawiania pierwszych kroków poza szkołą.

K2-4 Tandem

Po prostu podziel się swoją pasją!

UP z przyjemnością przedstawia czwartą generację naszej paralotni tandemowej K2⁴. Serię K2 zawsze doceniali zarówno zawodowi, jak i prywatni piloci.

„Lata jak paralotnia solo” to odpowiedź pilotów tandemów na całym świecie. Cecha, którą naturalnie zachowaliśmy w K2⁴.

Aby udany model był jeszcze lepszy, skupiliśmy się na właściwościach samego startu, wadze i optymalnej mieszance materiałów do długotrwałego profesjonalnego użytku.

Co nowego?

K2-4 jest wyposażony w kilka nowych funkcji technicznych. Po pierwsze,  taśmy nośne mają nasadkę na duże uszy i są wykonane z kombinacji taśm 25 i 20 mm, co zapewnia maksymalną oszczędność wagi przy zachowaniu wytrzymałości.

Następnie nowe uchwyty hamulcowe Snaplock ułatwiają i przyspieszają obsługę podczas niezliczonych startów i lądowań na K2-4. Chociaż nadal polegamy na systemie czterech rzędów olinowania, nasze linki są zupełnie nowe, solidne i trwałe z firmy Edelrid. Wybraliśmy ten wysokiej jakości materiał, który jak najlepiej wytrzyma rygory długotrwałego użytkowania.

Negatywne kształtowanie 3D, które pochodzi z dwuliniowego rozwoju UP, zapewnia czystą krawędź natarcia nawet podczas szybkiego lotu, powodując znaczny wzrost wydajności. Wreszcie, górny materiał, krawędź prowadząca do 50% cięciwy, jest skonstruowana przy użyciu podwójnie powlekanego materiału Everlast firmy Porcher. Dzięki tej innowacji UP znacznie poprawił wytrzymałość K2, jednocześnie zmniejszając całkowitą wagę K2-4 o 700 gramów do 7,7 kilograma.

Po latach ciągłego rozwoju i pozytywnych innowacji, z dumą przedstawiamy godnego następcę z K2-4.

ASCENT 4

Z PEWNOŚCIĄ PRZYJEMNA PARALOTNIA NA DŁUGIE LATA !

Konstruując nowy Ascent 4 nasz zespół skupił się na myśli, że latanie powinno być świetną zabawą. Długotrwałą przyjemność zaznają tylko piloci, którzy podczas latania czują się bezpieczni.

Ascent 4 łączy wysoki poziom bezpieczeństwa typowego dla paralotni EN-A z dobrą porcją zabawy, która pozwala pilotowi cieszyć się bezpieczeństwem i komfortem.

Ze względu na przyjemną obsługę i dobrze wyważoną kombinację osiągów i zwinności, Ascent 4 jest nie tylko paralotnią dla początkujących, ale także odpowiednim partnerem dla doświadczonych pilotów kierujących się bezpieczeństwem.

Na dobry początek !

MAKSYMALNA ZABAWA OD PIERWSZEGO POCZĄTKU

Dla paralotniarza prawdopodobnie najważniejsze jest pierwsze skrzydło. Z jednej strony powinno być bezpieczne i proste. Z drugiej strony powinno być też zwinne, zabawne i jak najlepsze, aby wejść w świat latania swobodnego. Podczas projektowania Rimo skupiono się na prostocie i wyrafinowanych funkcjach technologicznych.

Nasze nowe skrzydło średnie-A to połączenie wyrozumiałego prowadzenia, wysokiego bezpieczeństwa biernego oraz odpowiedniej zwrotności i osiągów, aby zapewnić maksymalną zabawę od samego początku!

Neoprenowa kieszeń na radio

Jest rozciągliwa, przez co dobrze dopasowuje się do kształtu urządzenia.

Średnica otworu wynosi ok. 5o mm, po rozciągnięciu ok. 75 mm.

Kieszeń można zamontować na taśmie barkowej za pomocą tylnego zapięcia na rzep.

NEO BIKINI

Ergonomiczna uprząż tandemowa zaprojektowana z myślą o wygodzie profesjonalnych pilotów tandemowych

Nazwa: Bikini

UPRZĄŻ: tandemowa dla pilota

TYP: uprząż dla pilotów zawodowych

GEOMETRIA: paski na nogi typu ABS

KONCEPCJA: siedzisko kubełkowe

OCHRONA: NEO Koroyd 3.0 (grubość: 8 cm, waga: 300 g)

CERTYFIKACJA: EN + CE

ROZMIARY: S/M i M/L

WAGA: 2,73 kg (S/M)

ZAPAS: tylny pojemnik

SPRZĄCZKI: półautomatyczne Edelrid

KLAMRY: NEO 20mm Aluminium 2047

ROZPÓRKI: AustriAlpin Stratus Aluminium (opcja)

AKCESORIA W ZESTAWIE: wyjmowana kieszeń na aparat, nóż z hakiem, zestaw helico

OPCJE: rozpórki sztywne lub miękkie, karabinki samoblokujące ze stali nierdzewnej (skrzydło/rozpórki), taśmy nośne do zapasu

GŁÓWNE MATERIAŁY: poliuretan powlekany poliamidem Ripstop, tkanina poliester/poliamid/paski poliamidowe, siatka poliestrowa 3D, elastyczny materiał złożony  z lycry/filetu, hypalon, skóra, aluminiowe klamry

PRODUKCJA: Francja

BODY. 2,0

Nazwa: BODY 2.0

Uprząż: do speedridingu

Typ: odporna na uszkodzenia

Geometria: nowa koncepcja NEO, niezależne paski na nogi z ABS

Koncepcja: paski na nogi z klamrami, łatwa pozycja na nartach

Certyfikacja: EN1651

Rozmiar / rozmiar pilota: S = 170cm, M = 165/180cm, L = 175/195

Waga: 1460 kg (rozmiar M, z protektorem, bez karabinków)

Ochrona pleców: Koroyd Propack

Akcesoria: zdejmowana podkładka

Kieszenie: 2 boczne, 1 zapinana na zamek, 1 duża tylna kieszeń, 1 elastyczna kieszeń, 1 górna kieszeń

Opcja: Karabinki aluminiowe AUSTRI ALPIN Stratus (58 g)

Główne materiały: poliamid, siatka poliestrowa 3D, pianka PE, skóra, klamry NEO

Produkcja: wyprodukowano we Francji

STRING 3.0

ZABIERAJ ZA KAŻDYM RAZEM

ZABIERAJ WSZĘDZIE 

Trzecia generacja String, ultralekkiej uprzęży paralotniowej firmy NEO. Idealny partner do przygód na spacery i latanie, paralpinizm, podróże.

Kompaktowa, lekka i wygodna uprząż STRING  sprawi, że poczujesz niesamowite wrażenia zarówno w powietrzu, jak i na ziemi.

Uprząż: paralotniowa / speedflying

Typ: Ultralekka uprząż

Geometria: Pasy udowe ABS – System NEO

Koncepcja: Ultralekka uprząż, kompaktowa, wygodna i trwała

Opcjonalne zabezpieczenie: String Airbag / Prottektor powietrzny

Certyfikacja: EN1651 – 120 kg

Rozmiary: S – M – L

Waga (bez karabinków): 230 gr (S) – 240 gr (M) – 250 gr (L) +/- 10% masy produktu

Karabinki: Automatyczne NEO AUSTRIALPIN Rocket (64gr) opcjonalnie

Opcje: Protektor powietrzny, kontener, speedsystem

Materiały: Dyneema Ripstop, taśma HMPE, Hypalon, pianka PE

Produkcja: Francja

SHORTY

Lataj i jeździj na nartach z lekkością,  noś  jak najmniej

Nazwa: SHORTY

Uprząż: paralotniowa / speedriding / speedflying

Typ: lekka uprząż zintegrowana z plecakiem

Geometria: Pasy udowe z ABS z otwieraniem przednim, system NEO

Koncept: oryginalny i ekskluzywny NEO: nieodwracalna uprząż/plecak

Ochrona: KOROYD Propack, 13 mm, certyfikat CE1621-2 poziom 1, 150 g

Opcjonalna ochrona: certyfikowany i zdejmowany protektor powietrzny NEO

Certyfikacja: EN1651 + LTF + CE1621-2 Poziom 1

Rozmiar: S – M – L

Waga: 1,48 kg (S), 1,50 kg (M), 1,54 kg (L)

Objętość: 65L

Akcesoria: w zestawie ochraniacz pleców KOROYD Propack

Klamry: ręczne NEO 20mm Aluminium 2047

Karabinki: opcjonalnie NEO AUSTRIALPIN (64 g)

Opcje: zdejmowany protektor  powietrzny NEO / karabinki Austrialpin Rocket Aluminium (64g) / front kontener NEO / butelka Fidlock (450 lub 600 ml)

Materiały: Poliamid, Cordura, Poliester Mesh3D, Pianka PE, Klamry aluminiowe NEO, Skóra

Produkcja: Francja

BODY PICTURE 2.0 

(Cena obejmuje karabinki, ubrania jako dodatkowa opcja)

Uprząż do speedridingu

NEO jest jedyną marką, która opracowała uprząż do speedridingu z dedykowaną geometrią specjalnie zaprojektowaną, aby sprzyjać uprawianiu narciarstwa. Przechodzenie z pozycji siedzącej do stojącej staje się naturalne, szybkie i bardzo łatwe. Nowość w tym sezonie, paski na nogawkach wsuwają się w rękaw dla większego komfortu; należy je założyć i można je regulować.

Ochrona pleców

Body Picture 2.0 firmy NEO zawiera ochraniacz pleców Koroyd EOP 2.0 z certyfikatem EN162-2 poziom 2: jest to po prostu najcieńsza, najlżejsza i bardziej oddychająca ochrona pleców na świecie.

Kombinezon narciarski

Wraz ze słynną marką odzieży technicznej Picture Organic Clothing, NEO zintegrowało geometrię uprzęży ze spodniami narciarskimi i kurtką, które zostały specjalnie zaprojektowane przez zespoły badawczo-rozwojowe Picture i NEO.

Załóż uprząż przed kombinezonem narciarskim, przełóż 2 karabińczyki przez dedykowane kieszenie na suwak i jesteś gotowy do jazdy. Bardzo proste do wykonania, ten kombinezon narciarski zapewnia swobodę ruchów, której nigdy wcześniej nie czułeś. 

Oryginalna geometria Body sprzyjająca pozycji na nartach doskonale pasuje do tego oryginalnego pomysłu NEO / Picture. W spodniach znajdziesz nawet kieszeń przeznaczoną na torbę do szybkiego pakowania Twojego skrzydła.

Wywodzące się z najnowszej technologii Pro Knit by Picture Organic Clothing spodnie i kurtka narciarska charakteryzują się najwyższą techniczną linią: wodoodporność – 25000mm, oddychalność – 20000g/m2/24h.

BABYDOLL

Największe szczęście dla najmłodszych pilotów

Nazwa: Babydoll

Uprząż: dla dzieci

Geometria : ABS z paskami na nogi

Koncepcja : paski na nogi z otwieraniem z przodu (2 klamry)

Certyfikacja: EN1651/EC

Rozmiary : S (3/6 lat) – M (6/10) – L (10/13)

Kolor: niebieski lub różowy

Waga (bez karabinków): 0,9 kg (S) – 1,08 kg (M) – 1,3 kg (L); +/- 10%

Zapas: przedni kontener – opcjonalnie

Opcja : Karabinki AUSTRI ALPIN Rocket (64 g)

Opcja: rozpórki dla dzieci

Główne materiały: tkanina i paski z poliamidu, poliester Mesh3D, pianka PE, aluminiowe sprzączki ręczne NEO, skóra.

Materiały: pochodzenie europa

Produkcja: Francja

Babydoll to pierwsza uprząż, którą NEO dedykuje dzieciom. Została zaprojektowana do lotów w tandemie, jak również do obsługi naziemnej, a nawet do samodzielnych lotów. 

Ta uprząż paralotniowa przeszła te same testy certyfikacyjne, co uprzęże dla dorosłych i uzyskała certyfikat bezpieczeństwa EN z piankową ochroną z certyfikatem EC.

Zaprojektowana w taki sposób, aby dzieci mogły z łatwością siedzieć samodzielnie, odchylając się do tyłu, uprząż jest łatwa do zabezpieczenia dzięki dwóm ręcznym klamrom i łatwo dostosowuje się do różnych rozmiarów i kształtów ciała. 

Bardzo wygodna, dostępna w 3 rozmiarach, jej geometria jest dostosowana do szerokiej gamy kształtów ciała w zależności od wieku: regulowana głębokość siedziska, dolny pas biodrowy, regulacja wysokości pasa piersiowego, ustawienia boczne i ogólne wyważenie specyficzne dla każdego rozmiaru. 

Duża, chowana tylna kieszeń sprawia, że ​​uprząż jest tak wygodna, jak każda inna uprząż.

Babydoll jest dostępny w 2 kolorach, dzięki czemu można ją zamówić w kolorze niebieskim lub różowym.

NEO STAY UP

StayUp to najnowsza oferta techniczna NEO, przeznaczona dla pilotów XC. Zapewnia doskonałą równowagę masy i stabilności, ważąc zaledwie 1,45 kg. Unikalne, wstępnie ukształtowane siedzisko StayUp umożliwia najbardziej zrelaksowaną pozycję spośród wszystkich lekkich uprzęży dostępnych na rynku. StayUp można latać z lub bez protektora.

StayUp ma taką samą geometrię jak NEO Suspender, który stał się znany ze swojej stabilności i precyzji na zakrętach.

Pasy udowe wyposażone są w sprzączki NEO.

Uprząż jest w 100% wyprodukowana we Francji, z materiałów specjalnie opracowanych przez NEO i naszych dostawców, w tym Dyneema Ripstop, która jest bardzo odporna na przetarcia i rozdarcia, dostępna wyłącznie w NEO. Ta ultralekka uprząż zawiera najnowszą technologię amortyzującą: zdejmowany protektor NEO Koroyd 2.0.

NAZWA: StayUp

UPRZĄŻ: paralotniowa

TYP: ultralekka uprząż z kokonem

GEOMETRIA: klasyczny ABS z 2 klamrami i systemem bezpieczeństwa GetUp

KONCEPCJA: wstępnie ukształtowane siedzisko, aby swobodnie latać, z protektorem na plecy lub bez

PROTEKTOR: NEO Koroyd 2.0: nowa innowacyjna koncepcja, grubość 9 cm, certyfikat LTF/CE, 340g

CERTYFIKACJA: EN1651 + LTF + CE

ROZMIARY: XS – S – M – L

WAGA: 1,45kg bez protektora (rozmiar M) / 1,79kg z protektorem

ZAPAS: w zestawie przedni kontener na spadochron zapasowy  i taśmy nośne

W ZESTAWIE:

• 3-stopniowa lekka belka speedsystemu, przednia kieszeń
• KLAMRY: 20mm Aluminium 2047 NEO
• KARABINKI: automatyczne NEO AUSTRI ALPIN Rocket (64 g) w zestawie

OPCJONALNIE:

plecak Lite NEO

GŁÓWNE MATERIAŁY: tkanina i taśma Dyneema, poliamid rozciągliwy Ripstop, Hypalon

MATERIAŁY: Europa

PRODUKCJA: Francja

SUMMITEER LIGHT - PLECAK

Dobry plecak na wędrówki i loty biwakowe powinien być wygodny w noszeniu, przylegać ciasno do pleców i być wykonany z najwyższej jakości lekkich materiałów. W tym celu zaprojektowaliśmy Summiteer LIght.

Niezależnie od tego, czy nosisz swój plecak 500 m do przystanku tramwajowego, czy 50 km w biegu treningowym, ogromną zaletą jest posiadanie lekkiego, bogatego w funkcje, wygodnego plecaka. Twoje plecy ci podziękują!

Summiteer Light można zamówić u dealera i będzie ona domyślnie dołączony do paralotni Mana, Lhotse² i Kangri. 

Summiteer Light z łatwością dopasuje się do każdej paralotni w standardowym rozmiarze. 

Rozmiar S: 385 gramów

Objętość: 90 liter

Wymiary: wys. 70 x szer. 42 x gł. 30

Materiał: Skytex i Dominico (40g/mkw), zamek YKK

Uchwyt na kijki trekingowe

Mocowanie na kask

Wstępna konfiguracja systemu do picia

6 pasów kompresyjnych

Dwie kieszenie na zamek na pasie biodrowym

Kieszeń z przodu

WYŻSZY, CIEŃSZY I BARDZIEJ WYGODNY PLECAK

Nowe skrzydła, ze wszystkimi skomplikowanymi wewnętrznymi usztywnieniami, są znacznie dłuższe po zapakowaniu niż jeszcze kilka lat temu.

Byliśmy zajęci tworzeniem plecaka, który odzwierciedla tę zmianę i jesteśmy dumni z nowego plecaka UP! Jest wystarczająco wysoki, aby pomieścić Twoje pięknie zapakowane skrzydło UP ORAZ masywną uprząż, jest znacznie wygodniejszy do noszenia dzięki lepszemu rozkładowi obciążenia, a dzięki wytrzymałym zamkom błyskawicznym YKK i potrójnie wzmocnionym szwom jest wystarczająco mocny, aby przetrwać.

Dodatkowo jest prawie 500g lżejszy od poprzedniego modelu!

Nowy plecak jest dostępna w rozmiarach M i L. Rozmiar M jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych skrzydeł/pilotów z normalnymi paralotniami i uprzężami, natomiast rozmiar L jest przeznaczony dla zorientowanych na osiągi paralotnie/pilotów posiadających więcej zestawów i większych uprzęży.

Rozmiar M mieści 140l i waży 1230g, a rozmiar L mieści 175l i waży 1330g.

Rozmiar M jest dołączany do paralotni  Ascent 4, Dena, Makalu 4 i Kibo² oraz Summit XC4 w XS i Trango X-Race w S.

 Rozmiar L jest standardowo dołączany do Summit XC4 i Trango X-Races we wszystkich innych rozmiarach, a także do Meru i Guru. Zamawiając nowe skrzydło UP możesz poprosić o wymianę standardowego rozmiaru na inny, za niewielką dopłatą.

Pamiętaj, że nie możemy zmienić plecaka dla Ciebie po otrzymaniu nowego skrzydła - ale zawsze możesz kupić dodatkowy pakiet u swojego dealera UP.

NOWY SZYBKOPAK²

Włóż paralotnie do środka, zapnij sprzączkę, zaciśnij linkę, zamknij zamek i wstań do startu!

Ergonomiczne paski naramienne ułatwiają przenoszenie, pięć pasków kompresyjnych pozwala pilotom szybko uzyskać kompaktowy plecak, a częściowo wykonana z siatki warstwa zewnętrzna pozwala skrzydłom oddychać.

Przy wadze zaledwie 900 g sprawia, że uprząż podczas lotu ma niewielką masę.

Stuffsack² pasuje do wszystkich modeli i rozmiarów. Jest już dostępny na zamówienie i jest dostarczany z naszymi paralotniami tandemowymi.

• S ( 230cm )
• M (255 cm )
• L ( 280 cm )

„FZ” w nazwie naszego nowego speed topu jest skrótem od „Full Zip” – ten nieodzowny nowy element garderoby ma zamek błyskawiczny na całej długości z przodu, aby ułatwić zakładanie i zdejmowanie.

Wykonany jest w 80% z poliamidu i 20% elastanu i jest dostępny w 3 rozmiarach, aby dostosować się swym rozmiarem do większości żądnych prędkości pilotów.

Grafika UP zawiera duże logo „Airborne Sensations” wzdłuż obu rękawów. Zapytaj lokalnego dealera UP o rozmiar M, L lub XL!

Bluza UP to idealna warstwa wierzchnia na chłodne górskie wieczory lub warstwa środkowa na zimne loty.

Wykonana ze stylowej dzianiny polarowej, nie tylko dobrze wygląda, ale też świetnie dopasowuje się do sylwetki pilota. Wnętrze tkaniny zostało poddane procesowi szorstkowania, podczas którego zostaje zarysowane, tworząc miękką i bardzo wygodną powierzchnię, która jest super miękka w dotyku i sprawia, że całość jest również bardziej wiatroszczelna. Materiał to 100% poliester, a bluza występuje w rozmiarach M, L i XL.

Nowa koszulka z kolorowym nadrukowanym logo jest miękka i wygodna w noszeniu dzięki super miękkiemu wykończeniu.

Koszule męskie w kolorach terakotowo-wrzosowym i niebieskim wrzosowym są dostępne w rozmiarach S, M, L, XL i XXL

Materiał: 85% bawełna, 15% poliester

„NOWA ULEPSZONE RĘKAWICZKI ASGARD 2”

Jeden z prawdziwych klasyków w asortymencie akcesoriów UP, rękawice polarowe Asgard, przeszły kompletną zmianę modelu – pozwól nam przedstawić Asgard 2 

Te nowe rękawice, przeznaczone dla pilotów, mają stać się kolejnym z tych przedmiotów, które po prostu nigdy nie chcesz zapomnieć z domu.

Zbudowane z wiatroszczelnej membrany są wystarczająco ciepłe, aby latać przez 3 sezony. Materiał jest oddychający i wodoodporny.

Szczególne cechy to palec wskazujący kompatybilny z ekranem dotykowym oraz wzmocnienie z boku palca wskazującego w celu zwiększenia trwałości powodu tarcia.

Wykonany w 90% z poliestru i 10% z PU.

Skontaktuj się z lokalnym dealerem UP, aby wypróbować te zaktualizowane klasyki UP!

Rozmiary: 7(S), 8 (M), 9(L), 10(XL) i 11(XXL)

SZYBKOPAK SWING

Szybkopak firmy Swing oferuje wygodny system nośny.

Wewnętrzna torba typu riser i podwójne sznurowanie zapewniają optymalną funkcjonalność.

Podczas noszenia wyściełany systemu nośny w połączeniu z ultralekkimi materiałami (1040g) zapewnia wygodę, szczególnie dla pleców. Ponadto pojemność szybkopaka sprawia, że jest on bardzo elastyczny do różnych celów.

Na przykład może być używana z samotną paralotnią lub skrzydłem tandemowym. Ma on odpowiedni rozmiar i można go łatwo skompresować za pomocą bocznych pasków kompresyjnych.

Szybkopak Swing pomieści cały sprzęt paralotniowy, w tym paralotnię, uprząż, akcesoria, wariometr, kask.

To lekki plecak na sprzęt paralotniowy od firmy Swing Paragliders waży niewiele ponad 1000 g, lecz jest wyjątkowo trwały i świetnie wykonany jak sprzęt z tej kategorii wagowej. Plecak nadaje się do sprzętu o małej lub średniej objętości pakowania.

Pokrowiec na paralotnię, tak zwana "kiszka" służąca do precyzyjnego pakowania paralotni.

Zintegrowana z paskami kompresyjnymi, tak aby zmniejszyć objętość po spakowaniu. 

Najnowsza i najlżejsza wersja naszego pokrowca.

W standardzie przy zakupie nowego skrzydła najnowsza wersja naszego pokrowca jest najlżejsza z dotychczasowych i zawiera wszystkie typowe udoskonalenia, jakich można oczekiwać od pokrowca w tym stylu.

Przy zamówieniu proszę wybrać rozmiar:

• 260
• 290
• 320

CONNECT REVERSE 3 3

….jeszcze bardziej udoskonalona uprząż!

CONNECT REVERSE 3 z systemem nośnym Deuter® „Alpine Back” i wieloma nowymi funkcjami!

Trzecia generacja klasycznego CONNECT REVERSE jest dostępna w czterech rozmiarach, zamiast dotychczasowych trzech. To sprawia, że ​​jest jeszcze wygodniejsza dla pilotów, ponieważ geometria dla różnych rozmiarów może być jeszcze bardziej dopracowana.

W zasadzie zachowano sprawdzoną konstrukcję tej popularnej uprzęży, ale poprawiono kilka jej aspektów, m.in. uproszczone przeobrażenie z plecaka w uprząż, zwijacz speeda i pętle na kijki trekkingowe.

Opcjonalny nowy LIGHTSHIELD zapewnia dodatkową ochronę górnej części pleców i wraz z poduszką powietrzną niezależną od przepływu powietrza, tworzy ochronną tarczę wokół pleców pilota, zapewniając lepsze bezpieczeństwo pasywne.

System nośny „Alpine Back” stworzony przez specjalistę od plecaków Deuter® został oczywiście zastosowany również w CONNECT REVERSE 3, co gwarantuje niezrównany komfort noszenia.

CONNECT REVERSE 3 doskonale harmonizuje z nową generacją paralotni RAST dzięki idealnej równowadze między komfortem a zwinnością, co czyni ją numerem jeden dla każdego, kto szuka trwałej i wygodnej uprzęży na długie wycieczki piesze i przelotowe, podróże lub po prostu do codziennego latania.

System nośny "Alpine Back” niemieckiej firmy specjalizującej się w plecakach Deuter®.

Doskonale harmonizuje z nową generacją skrzydeł RAST poprzez równowagę między komfortem a zwinnością.

Cztery zamiast trzech rozmiarów i zoptymalizowane geometrie dla większego komfortu siedzenia.

BRAVE 4

…cokolwiek tylko chcesz!

Na pewno będziesz pod wrażeniem Brave 4, który jest wyposażony w modułowy system Brave ZIPON, dzięki czemu jest artystą szybkiej zamiany wśród uprzęży odwracalnych.

Dostosowanie Brave 4 do konkretnego celu zajmuje tylko kilka sekund, niezależnie od tego, czy chodzi o groundhandling, speed-riding, speed-fying, Hike&Fly czy paralotniarstwo. Jest lekka, ale nadal zapewnia imponujący komfort i trwałość oraz elegancki, minimalistyczny wygląd w każdym trybie, w którym jest używana.

Moduł protektora powietrznego Brave 4 jest unikalny dla tej kategorii uprzęży. Jest mocowany w siedmiu punktach, tworząc razem z modułem uprzęży kompaktową jednostkę z certyfikatem LTF. Jego wartości tłumienia są doskonałe jak na tę klasę i dobrze porównują się z nowoczesnymi standardowymi uprzężami.

Opcjonalny protektor powietrzny dla maksymalnego bezpieczeństwa

Wysoka zwinność dzięki oddzielnym paskom na nogi

Uniwersalna koncepcja w systemie modułowym

Air3 7.3 to prawdziwy komputer pokładowy!

Jest to wytrzymały tablet z systemem Android, pojemną baterią i wyświetlaczem o jasności 1000 nitów. Air 3 7.3 jest dostarczany z preinstalowanym XCTrack Pro.

To sprawia, że ​​jest to doskonałe narzędzie do lotów cross-country lub pod zawody jak również do codziennego latania dla wymagających pilotów. Jeśli musisz wybrać tylko jedno urządzenie, to jest to!

System

Procesor ARM A73 – ośmiordzeniowy 2,0 GHz.

RAM 8 GB.

Pamięć masowa 128 Gb + gniazdo MicroSD (do 128 GB).

Androida 10

Czujniki

Przemysłowy GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS

Baro/Vario oparty na bardzo czułym szwajcarskim czujniku (łączność Te)

Czujnik przyspieszenia

Czujnik geomagnetyczny

Czujnik grawitacji

Kompas

Czujnik żyroskopowy

Czujnik światła

Air 3 w wresji 7.3+ to najbardziej zaawansowany komputer pokładowy dostępny na rynku dla najbardziej wymagających pilotów!  W porównaniu do modelu 7.3 model 7.3+ ma wbudowany dodatkowo Fanet i Flarm (Tx) dzięki któremu znacząco zwiększa się nasze bezpieczeństwo w locie, gdyż jesteśmy widoczni dla innych użytkowników przestrzeni powietrznej!

Jest to wytrzymały tablet z systemem Android, pojemną baterią i wyświetlaczem o jasności 1000 nitów. Air 3 7.3 jest dostarczany z preinstalowanym XCTrack Pro.

To sprawia, że ​​jest to doskonałe narzędzie do lotów cross-country lub pod zawody jak również do codziennego latania dla wymagających pilotów. Jeśli musisz wybrać tylko jedno urządzenie, wybierz właśnie to!

W modelu 7.3+ również rozdzielczość ekranu została zwiększona do 1920x1200, która w modelach 7.2 oraz 7.2 wynosi 1280x720

System

Procesor ARM A73 – ośmiordzeniowy 2,0 GHz.

RAM 8 GB.

Pamięć masowa 128 Gb + gniazdo MicroSD (do 128 GB).

Androida 10

Czujniki

Przemysłowy GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS

Baro/Vario oparty na bardzo czułym szwajcarskim czujniku (łączność Te)

Czujnik przyspieszenia

Czujnik geomagnetyczny

Czujnik grawitacji

Kompas

Czujnik żyroskopowy

Czujnik światła

Nazwa: Lite Bag

Typ plecaka: ultralekki plecak

Rodzaj: ergonomiczny, doskonały stosunek wytrzymałości do wagi dzięki ekskluzywnej tkaninie Dyneema. Uchwyty na bidony, uchwyt na kij.

Objętość: 30 litrów / 50 litrów / 70 litrów / 90 litrów

Waga: 430 gr / 685 gr / 740 gr / 750 gr

Kolor: jasnoszary-niebieski męski  /  jasnoszary-różowy damski

Tkanina i materiały: wysoka wytrzymałość na rozciąganie i wysoka odporność na ścieranie Ripstop Dyneema / tkanina poliamidowa, zamki YKK, Lycra, Spacer, Hypalon

Materiały: pochodzenie Europa

Produkcja: Francja

Colt 2

Colt 2 to skrzydło w klasie EN C o wydłużeniu 6,2 i 61 celach, dla aktywnie latających pilotów, doskonałe do przelotów i rywalizacji w zawodach.

Cechuje się wysokim bezpieczeństwem pasywnym przy świetnych osiągach i doskonałym handlingu.

Projekt i przeznaczenie

Colt 2 przeznaczony jest dla doświadczonych pilotów lubiących wyzwania, ale ceniących bezpieczeństwo i możliwość czystego cieszenia się lataniem.

Bardzo długo dopracowywaliśmy skrzydło tak, by zwrotność i osiągi były zbliżone do skrzydeł klasy D, przy zachowaniu bezpieczeństwa i łatwości pilotażu jak w klasie C. Optymalne dobranie bezpieczeństwa pasywnego i osiągów, którym charakteryzował się Colt, w najnowszej wersji zostało jeszcze bardziej wycyzelowane.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Colt 2 Light

Colt 2 Light to lekkie skrzydło w klasie EN C o wydłużeniu 6,2 i 61 celach, dla aktywnie latających pilotów, doskonałe do przelotów i rywalizacji w zawodach.

Oprócz niskiej wagi cechuje się wysokim bezpieczeństwem pasywnym przy świetnych osiągach i doskonałym handlingu.

Projekt i przeznaczenie

Colt 2 Light przeznaczony jest dla doświadczonych pilotów lubiących wyzwania, ale ceniących bezpieczeństwo i możliwość czystego cieszenia się lataniem.

Bardzo długo dopracowywaliśmy skrzydło tak, by zwrotność i osiągi były zbliżone do skrzydeł klasy D, przy zachowaniu bezpieczeństwa i łatwości pilotażu jak w klasie C. Optymalne dobranie bezpieczeństwa pasywnego i osiągów, którym charakteryzował się Colt, w najnowszej wersji zostało jeszcze bardziej wycyzelowane.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Freeway 3

FreeWay 3 jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych pilotów acro. Umożliwia wykonanie wszelkich figur wraz z płynnymi przejściami pomiędzy nimi.

Największym osiągnięciem w nowym Freeway’u jest umożliwienie pilotowi wykonania wszystkich figur acro, z infinity tumbling włącznie, przy możliwości jeszcze bardziej płynnego przechodzenia pomiędzy nimi.

Freeway 3 to kontynuacja wcześniejsczych skrzydeł, które  wyszły spod ręki Jeana Baptiste-Chandeliera, specjalisty we freestylowo-akrobacyjnej odmianie latania.

Przeznaczony jest początkujących i średniozaawansowanych pilotów acro. Do lotów na nim wymagane jest doświadczenie zdobyte na kursach SIV, oraz umiejętność prawidłowego wykonania przeciągnięcia. Skrzydło stanie się wtedy odpowiednim narzędziem do opanowania do perfekcji wszystkich pozostałych manewrów.

FreeWay 3 to skrzydło opracowane dla tych, którzy chcą uczyć się i doskonalić akrobacje, a jednocześnie mieć do dyspozycji skrzydło o lepszych osiągach niż zaawansowane skrzydła akrobacyjne. Jest wystarczająco uniwersalny abyś mógł także dobrze bawić się na klifach, czy wydmach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Marlin 2

Uczysz się latać - uczestniczysz w kursie paralotniowym, lecz nie zawsze pogoda jest odpowiednia do nauki stawiania skrzydła. Zbyt mocno wieje i standardowe skrzydło wyrywa cię w górę i przewraca.

Instruktor przerywa zajęcia, bo nie jest to dobra sytuacja ani dla ciebie, ani dla skrzydła.

Gdyby tak trochę słabiej wiało… ale na to nie masz wpływu. A gdyby tak udało się znaleźć dużo mniejsze skrzydło, które zachowywałoby się bardzo podobnie do standardowego, ale dało się stawiać w takich trudnych warunkach… I nie szkoda by było, gdyby przybrudziło się w pobliskiej kałuży…

Mamy dla ciebie i twojego instruktora takie skrzydło – to MARLIN 2 – skrzydło treningowe

Marlin to skrzydło służące wyłącznie do naziemnych treningów stawiania skrzydła (ground handling). Nie jest to skrzydło do latania ani do wykonywania jakichkolwiek akrobacji w powietrzu.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Marlin Mono

Jednopowłokowe skrzydło zabawowo-treningowe. Uzupełnia trening w zbyt wietrzne lub zbyt spokojne dni, oraz integruje rodzinę i znajomych we wspólnej zabawie na pobliskim trawniku. 

Przy tym jest trwałe i w przystępnej cenie.

Marlin Mono jest skrzydłem małym, lekkim i łatwym w obsłudze. Układ sterowania, taśmy nośne i kolory linek są takie same jak w skrzydłach szkolnych Nemo 4, co ułatwi ich późniejsze opanowanie podczas szkolenia.

Krawędź natarcia wzmocniona jest tubą, pomagającą utrzymać odpowiedni kształt profilu skrzydła w tym newralgicznym punkcie. Jednopowłokowa budowa dalszej części czaszy Marlina Mono sprzyja łatwemu podnoszeniu się, utrzymaniu nad głową i przyjemnemu manewrowaniu. Dzięki swej konstrukcji i małej powierzchni, skrzydło może być używane zarówno przy słabszym jak i silniejszym wietrze niż tradycyjna paralotnia. Można dzięki temu lepiej wykorzystać wolny czas, czy godziny szkolenia kursantów w warunkach, gdy nauka latania nie będzie możliwa.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Optic 2

Optic 2 to 3-rzędowe skrzydło przelotowo-rekreacyjne o wydłużeniu 5,50 i 51 celach.

Przeznaczone dla pilotów, którzy chcą dużo latać i się rozwijać, wykorzystując jego ponadprzeciętne osiągi. 

Skrzydło zapwenia bezpieczeństwo w klasie EN/LTF B, co potwierdzone jest odpowiednimi certyfikatami.

Konstrukcja czaszy wzmocniona jest rdzeniami usztywniającymi (Flexi Edge Technology) oraz mini-żebrami na krawędzi spływu, wiernie odwzorowującymi, wygładzającymi i stabilizującymi profil przy każdej prędkości. Kolejnym rozwiązaniem poprawiającym aerodynamikę i odporność na podwinięcia jest Shark Nose.

Zmodyfikowana została też końcówka stabilizatora. Te rozwiązania, wywodzące się z rasowych zawodniczych skrzydeł, w połączeniu z 3-rzędowym olinowaniem sprawiają, że skrzydło dysponuje dużym zapasem pasywnego bezpieczeństwa i ma wyjątkowe osiągi aerodynamiczne.

Zastosowany w Opticu 2 profil aerodynamiczny ma pewne elementy samostateczności. Skrzydło odporne jest na podwinięcia, łatwo wstaje i doskonale się nim steruje. Na szczególną uwagę zasługuje bardzo dobra stabilność poprzeczna i wzdłużna.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Optic 2 Light

Optic 2 Light to lekkie 3-rzędowe skrzydło przelotowo-rekreacyjne o wydłużeniu 5,50 i 51 celach. Przeznaczone dla pilotów, którzy chcą dużo latać i się rozwijać, wykorzystując jego ponadprzeciętne osiągi. 

Skrzydło zapewnia bezpieczeństwo w klasie EN/LTF B, co potwierdzone jest odpowiednimi certyfikatami.

Konstrukcja czaszy wzmocniona jest rdzeniami usztywniającymi (Flexi Edge Technology) oraz mini-żebrami na krawędzi spływu, wiernie odwzorowującymi, wygładzającymi i stabilizującymi profil przy każdej prędkości. Kolejnym rozwiązaniem poprawiającym aerodynamikę i odporność na podwinięcia jest Shark Nose.

Zmodyfikowana została też końcówka stabilizatora. Te rozwiązania, wywodzące się z rasowych zawodniczych skrzydeł, w połączeniu z 3-rzędowym olinowaniem sprawiają, że skrzydło dysponuje dużym zapasem pasywnego bezpieczeństwa i ma wyjątkowe osiągi aerodynamiczne.

Zastosowany w Opticu 2 Light profil aerodynamiczny ma pewne elementy samostateczności. Skrzydło odporne jest na podwinięcia, łatwo wstaje i doskonale się nim steruje. Na szczególną uwagę zasługuje bardzo dobra stabilność poprzeczna i wzdłużna.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Run&Fly

Najlżejsze i najmniejsze urządzenie latające świata!

Najlżejsze skrzydło na świecie!

Run&Fly to rewolucja! Udało się nam skonstruować pierwsze na świecie skrzydło ważące poniżej kilograma (986 g), co oznacza że jest ono w tej chwili najlżejszym i najbardziej poręcznym urządzeniem latającym świata.

W użytkowaniu jest o wiele bardziej intuicyjne niż standardowa paralotnia, a do tego ma przyjazną cenę.

Run&Fly nie jest typowym skrzydłem: ma tylko jedną powłokę. Z tego powodu jest lżejsze i wykazuje o wiele większą tendencję do auto-stabilizacji niż zwykła paralotnia, co w efekcie daje bezpieczne starty, świetną sterowność w locie i płynne lądowanie. Witajcie w nowym świecie!

Idea

Tworzony przez JB Chandeliera, Team Dudek i Jacquesa Peugeota (inżyniera lotniczego), w ścisłej współpracy z Porcher Sport, projekt Run&Fly był dla nas dużym wyzwaniem. Aby uzyskać coś naprawdę nowego i niezwykłego, postawiliśmy sobie bardzo odważne cele.

Głównym wymaganiem była waga poniżej 1 kg (wewnętrzna nazwa projektu brzmiała „999gr”), z prędkością i wytrzymaniem przy lądowaniu porównywalnymi ze zwykłymi skrzydłami. Paralotnia musiała także być przystępna cenowo, aby mogła stać się kluczem do nieba dla bardzo wielu ludzi.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Universal 1.1

Universal 1.1 jest skrzydłem do swobodnego latania rekreacyjnego. 

Początkujący piloci z pewnością docenią wyjątkowy komfort latania w niespokojnych noszeniach, dzięki sporej dawce samostateczności zastosowanej w konstrukcji skrzydła.

Projekt i przeznaczenie

Universal to pierwsze na świecie skrzydło do latania swobodnego klasy EN B, które może zostać skutecznie przekształcone w pełnokrwiste skrzydło paramotorowe (spełniające standardy DGAC).

Po aktywowaniu trymerów i zamontowaniu sterowania ALC+ Universal 1.1 staje się w pełni samostatecznym skrzydłem napędowym o dobrej ekonomii, na którym można latać rekreacyjnie i przelotowo, wykorzystywać termikę, ale także uczyć się latania z silnikiem od podstaw.

Universal 1.1 jest odświeżoną wersją poprzednika, z ulepszonymi taśmami nośnymi i od nowa zaprojektowaną kolorystyką w palecie czterech żywiołów. 

Tkaninę Dominico zastąpiliśmy Porcherem i zmieniliśmy kolory linek (wg standardów PMA). Zmodernizowaliśmy oprzyrządowanie taśm nośnych, upraszczając ich konstrukcję, przez co są bardziej przejrzyste i wygodniejsze w użytkowaniu. Podstawowe parametry skrzydła nie zmieniły się.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

V-King

V-King to kompaktowe, jednopowłokwe skrzydło klasy EN B, stworzone do latania swobodnego i z napędem. 

Niewielkie rozmiary po spakowaniu czynią z V-Kinga idealne skrzydło podróżnika do okazjonalnego latania nawet w najodleglejszych zakątkach świata.

Przeznaczenie

Proste przygotowanie do startu, łatwy, przyjemny start i lot ze stosunkowo małą prędkością trymową powoduje, że latanie staje się dostępne dla każdego, a jego nauka to czysta przyjemność.

Zaletą V-Kinga jest kompaktowość, przy zachowaniu przyzwoitych osiągów i przyjemnego pilotażu. Doskonale nadaje się do zabrania go w podróż, gdyż nie zajmuje dużo miejsca w bagażu (nawet lotniczym).

V-King jest idealnym uzupełnieniem walizkowych napędów, które ostatnio pojawiły się na rynku.

V-King należy do rodziny skrzydeł jednopowłokowych. Różnica pomiędzy klasycznymi konstrukcjami dwupowłokowymi, a jednopowłokowcami jest zasadnicza. Technika startu, lądowania, sterowanie podczas lotu przebiegają w tym wypadku nieco inaczej. Jeśli jesteś już pilotem paralotniowym nie powinieneś mieć problemów z zaadaptowaniem się do świata nowych możliwości jakie daje paralotnia V-King. 

Pamiętaj jednak, że jeśli rozpocząłeś swoją przygodę z paralotniarstwem zaczynając od konstrukcji jednopowłokowych nie pozwala Ci to na samodzielną naukę latania na standardowych dwupowłokowcach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

STING RS – po prostu lataj!

Wybierz się na wieczorny lot dookoła własnego domu. Lataj wysoko w chmurach po starcie na równinach i ciesz się spokojnym szybowaniem z wyłączonym silnikiem – STING RS spełni wszystkie Twoje marzenia o lataniu!

STING RS to wygodna i prosta dwufunkcyjna konstrukcja paralotni przystosowanej zarówno pod napęd jak również loty swobodne, ta paralotnia będzie towarzyszyła Twojej karierze lotniczej od pierwszych lekcji szkoleniowych do licencjonowanego pilota rekreacyjnego i przelotów XC.

STING RS jest przeznaczony przede wszystkim do startu z nóg.

Ale STING RS również świetnie sprawdza się, niezależnie od tego, czy jesteś na wakacjach w górach, czy na wybrzeżu, ze względu na doskonałe właściwości w lotach swobodnych. Sting RS zapewni Ci bezpieczne wprowadzenie do latania w termice lub szybowania na klifach.

Nadaje się zarówno pod napęd jak i latanie swobodne

Nadające się do szkoleń

RAST – większa kontrola i wygoda

Rejestracja DGAC i certyfikat EN/LTF (klasyfikacja A/B)

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Pokrowiec na miniskrzydło "Speedbag 2"

Pokrowiec przeznaczony do miniskrzydeł z hakiem do mocowania przy uprzęży

Belka speeda Free*Spee 3.0

Umożliwia łatwą i precyzyjną regulację prędkości paralotni

Rozpórki tandemowe SWING „2 w 1” LITE

Kompaktowe i bardzo lekkie rozpórki tandemowe „2 w 1” LITE

Soul 2021

Uprząż Soul 2021 - uprząż dla pilotów latających cross country, poszukujących lekkiej i komfortowej uprzęży

Soul 2021 w porównaniu do swej poprzedniczki, to w zasadzie zupełnie nowa uprząż – podobne jest tylko jej przeznaczenie.

Uprząż Soul 2021 to lekka uprząż zaprojektowana do lotów XC.

Podstawowym celem w tym projekcie było poprawienie komfortu podczas długich przelotów przy zachowaniu małej wagi.

Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów waży ona zaledwie 3,5 kg w rozmiarze M

Nemo 5

Nemo 5 to najnowsza wersja naszego klasycznego skrzydła szkolno-rekreacyjnego, o jeszcze lepszych osiągach, zwiększonej stabilności poprzecznej i dobrej zwrotności. Idealne do bezpiecznego latania swobodnego, za wyciągarką a także z napędem. 

Jego duże możliwości zadowolą większość pilotów przez długi czas po skończeniu kursu i przygotują do dalszego rozwoju.

Co nowego?

• Nowa struktura wewnętrzna zbudowana na bazie wsparć typu 3Y
• większa stabilność poprzeczna
• mniejszy opór linek = lepsze osiągi
• nowe taśmy z łożyskowanymi bloczkami

Zmiany w nowej wersji Nemo miały na celu przede wszystkim poprawę propagacji obciążenia w strukturze konstrukcji.

Dzięki zmianie ugięcia skrzydła uzyskaliśmy większą stabilność poprzeczną, przy zachowaniu dobrej zwrotności w porównaniu do innych skrzydeł w tej klasie.

Główne linki w rzędzie A i B to linki typu Dyneema, które dzięki dużej odporności na zginanie mogą być znacznie cieńsze w porównaniu do ich odpowiedników z typu Technora. Efekt kurczenia Dyneemy został zminimalizowany poprzez zastosowanie ich w najbardziej obciążonych rzędach. Cieńsze linki powodują mniejszy opór co przekłada się na poprawę osiągów.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.