Kliknij na miniaturę aby wczytać video
Podczas Etapu I szkolenia oswoiłeś się już z powietrzem – teraz pora na bardziej zaawansowany trening umiejętności pilotażowych oraz na loty wysokie. Zapraszamy na szkolenie paralotniowe Etapu II, wraz z przeszkoleniem do lotów za wyciągarką paralotniową oraz nauką startów w warunkach górskich! Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim uzupełniającą wiedzę teoretyczną (ok 5 godzin wykładów) i praktyczną oraz wykonasz co najmniej 10 samodzielnych lotów paralotnią na wysokości powyżej 200 metrów.
Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Dodatkowo program tego szkolenia obejmuje również naukę startów w warunkach górskich – z oddalonego o zaledwie kilkaset metrów startowiska paralotniowego na Garbie Pińczowskim! W zależności od pogody trenujemy również na innych lokalnych górkach. Z nami nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.
Szkolimy w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu uczniowi wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Waszego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty.
Absolwenci naszego kursu mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne latanie, doradztwo w zakresie doboru sprzętu oraz na 5% zniżki na nowy zestaw sprzętu do latania!
Miejsce szkolenia:
Teren Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie (między Krakowem a Kielcami)
Uczestnicy:
Minimalny wiek w momencie rozpoczęcia kursu to 16 lat (za zgodą opiekuna). Nie ma górnej granicy wiekowej. Każdy uczestnik powinien być w dobrej kondycji fizycznej i znajdować się w przedziale wagowym 45 - 110 kg. W razie niezebrania się grupy co najmniej 4 osób na dany termin, kurs odbywa się w kolejnym terminie lub w pierwotnym za odpowiednią dopłatą.
Czas trwania szkolenia:
2-3 dni w zależności od pogody i ilości uczestników (zwykle pn.-śr.)
Prosimy o wstępny wybór preferowanego terminu szkolenia. Ostatecznie terminy potwierdzamy drogą mailową do 2 tygodni przed szkoleniem!
Rezerwacja:
Aby zagwarantować sobie udział w danym szkoleniu należy opłacić zadatek i potwierdzić swój udział w szkoleniu w wybranym przez siebie terminie z co najmniej 2-tygodniowym wyprzedzeniem, wysyłając e-mail na adres info@gringofly.com.
Cena szkolenia zawiera:
● kompletne szkolenie teoretyczne i praktyczne pod opieką wysoko wykwalifikowanych instruktorów
● ubezpieczenie NNW i OC na czas kursu
● kompletny sprzęt do latania renomowanych firm paralotniowych
● łączność radiową instruktora z kursantami
● wykonanie 10 wysokich (co najmniej 200 m) lotów paralotnią
● trening naziemny (tzw. groundhandling) pod okiem instruktora
● naukę 'alpejki'
● egzamin wewnętrzny na zakończenie kursu
● pamiątkowy film i zdjęcia ze szkolenia
● książkę lotów pilota paralotni
● zaświadczenie o ukończeniu szkolenia z zakresu ETAP II
● skierowanie na egzamin państwowy do ŚK PP
Odzież:
Zalecamy wygodny i niekrępujący ruchów strój sportowy dostosowany do aktualnej pogody. Obowiązkowe długie spodnie i buty z dobrą nieślizgającą się podeszwą (najlepiej buty trekkingowe lub górskie). Zalecane lekkie rękawiczki. Nie zapomnij o okularach przeciwsłonecznych i butelce z wodą do picia!
Warunki pogodowe:
Pogoda ma wpływ na realizację szkoleń. Brak opadów i silnego wiatru, to warunek konieczny do wykonywania lotów. Dni ‘nielotne’ wykorzystujemy na zajęcia teoretyczne w hangarze lub budynku Aeroklubu.
Okres ważności:
12 miesięcy od dnia nabycia
Dodatkowe informacje:
Usługa sezonowa: szkolenia stacjonarne odbywają się w okresie kwiecień – październik od poniedziałku do soboty wyłącznie w ogłoszonych i indywidualnie potwierdzonych terminach. W razie nieodpowiednich warunków atmosferycznych do zakończenia szkolenia praktycznego i wykonania odpowiedniej ilości lotów szkoleniowych w jednym terminie - loty nie przepadają i zostaną przeniesione na kolejny termin.
UWAGA:
Chętni na ETAP II, którzy ukończyli wcześniej ETAP I w innej szkole paralotniowej prosimy o pojawienie się w pierwszy dzień szkolenia głównego na ETAP I, poprzedzającego wybrane szkolenie na ETAP II, czyli w poniedziałek.
Będzie wtedy wykład z teorii holowania oraz zasad bezpieczeństwa i poruszania się w przestrzeni powietrznej na terenie Aeroklubu Pińczowskiego.
Kursant zaprezentuje swoje umiejętności na płycie lądowiska, pokaże jak sobie radzi ze startem klasycznym, odwróconym (alpejką), podbieganiem pod paralotnię i ogólnymi umiejętnościami z groundhandlingu.
Po wstępnej weryfikacji umiejętności kursanta podejmiemy decyzję odnośnie możliwości rozpoczęcia szkolenia ETAP II, które standardowo zaczyna się we środę lub czwartek.
Jednocześnie zastrzegamy sobie prawo skierowania kursanta na "Szkolenie wyrównujące poziom" w sytuacji gdy kursant wymaga doszkolenia.
Szkolenie wyrównujące poziom będzie mogło w takiej sytuacji rozpocząć się od razu w poniedziałek, w razie potrzeby będzie kontynuowane również we wtorek, tak aby kursant był gotowy do rozpoczęcia ETAPU II szkolenia zgodnie z planem.
Oferujemy szkolenie naprawcze, wyrównujące poziom nauczania innych szkół paralotniowych i nabytych umiejętności.
Po wstępnej weryfikacji umiejętności kursanta na lądowisku, gdy okazuje się, że miał(a) zbyt długą przerwę w lataniu a nawyki i odruchy jakie powinien mieć kursant na danym etapie szkolenia (np. po skończonym Etapie I szkolenia) lub pilot z ŚK pozostawiają sporo do życzenia, pilot / kursant ma możliwość dodatkowego doszkolenia się pod naszym okiem.
Często się tak zdaża, że nabyte wcześniej umiejętności po pewnym czasie bez treningu najzwyczajniej zanikają. Pilot nie radzi sobie z obsługą naziemną swojej paralotni, zapomniał jak w prawidłowy sposób startować klasykiem czy alpejką. Od razu widać na lądowisku czy na startowisku w górach, w jaki sposób pilot bierze w swoje ręce taśmy nośne, ma to szczególne znaczenie przy alpejce.
Gdy paralotnia zbytnio ucieka w lewo czy prawo, przestrzeliwuje pilota, jest niedociągnięta nad głowę pilota, lub taśmy są zbytnio zaciągane w dół podczas startu, skutkuje to zdecydowanym obniżeniem bezpieczeństwa pilota podczas startu. Ma to kolosalne znaczenie na wąskich startowiskach górskich, gdzie czas na reakcje musi być natychmiastowy.
Brak właściwych odruchów skutkuje upadkami, wiszeniem na drzewach, uderzeniem w wystające konary, skręcone kostki, czy uszkodzony sprzęt. Brak wyrobionych nawyków to też częsta przyczyna wykonania przez pilota przy starcie alpejką obrotu w niewłaściwą stronę, co niejednemu pilotowi napędziło już stracha.
Podstawą bezpiecznego startu czy to na wyciągarce, czy w górach, jest wiara we własne umiejętności, długie godziny spędzone na ćwiczeniach z paralotnią, w tym tak zwany groundhandling.
Różnice w szkoleniu w różnych ośrodkach szkoleniowych też jest znacząca i zdarzają nam się kursanci, którzy bezdyskusyjnie potrzebują takiego doszkolenia przed przystąpieniem dokolejnego etapu szkolenia.
Zapraszamy na kompletne szkolenie paralotniowe składające się z Etapu I i Etapu II wraz z przeszkoleniem 'H' do lotów za wyciągarką paralotniową! Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz najpierw 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów a następnie podczas drugiego etapu co najmniej 10 samodzielnych lotów na wysokości powyżej 200 metrów. Dodatkowo program tego szkolenia obejmuje również naukę startów w warunkach górskich – z oddalonego o zaledwie kilkaset metrów startowiska paralotniowego na Garbie Pińczowskim! Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką oraz ze startowisk górskich. Oba etapy szkolenia odbywają się głównie na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, poczujesz prawdziwie lotniczą atmosferę, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.
Szkolimy w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu z naszych podopiecznych wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Waszego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty.
Absolwenci naszego kursu mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne latanie, doradztwo w zakresie doboru sprzętu oraz na 5% zniżki na nowy zestaw sprzętu do latania!
Garb Pińczowski jest idealnym miejscem do stawiania pierwszych kroków w lataniu żaglowym.
Umiejętności te sprawdzą się również w lataniu na klifach.
Samo zbocze ma około 2 km długości i wystawione jest na kierunek południowo-zachodni.
Latanie tutaj jest bardzo przyjemne i bezpieczne pod warunkiem doboru odpowiedniej siły wiatru danego dnia.
Dużo miejsca do lądowania, łatwe startowisko, brak zabudowy czy linii energetycznych przy podejściu do lądowania, zwiększa komfort psychiczny w początkowym rozwoju pilota. Od miejsca, gdzie zostawiamy samochody na szczyt Garbu, jest raptem 10 min spokojnego spacerku.
Garb Pińczowski jest jednym z najlepszych miejsc do nauki startów i pierwszych lotów żaglowych oraz termicznych. Startowisko to ma również bardzo dobry potencjał przelotowy, o czym świadczą przeloty XC o dłogości ponad 200 km!
Ilość startów i lądowań na Garbie pod naszym okiem przełoży się na wasze bezpieczeństwo!
Zapraszamy na trening groundhandlingu w Pińczowie oraz Krakowie!
Szkolenie to prowadzimy w formie intensywnych 2-godzinnych sesji indywidualnych lub w bardzo małych grupach (maks 2 osoby na jednego prowadzacego) aby zapewnić Wam 100% naszej uwagi.
Groundhandling to bardzo ważny aspekt w rozwoju pilota paralotniowego.
Zawiera on w sobie kwestie związane ze startem, rozumieniem ruchów paralotni nad głową jak również utrzymaniem w kontrolowany sposób paralotni.
Elementy które trenujemy w ramach tego szkolenia to między innymi:
Czas spędzony na doskonaleniu techniki groundhandlingu w początkowej fazie rozwoju pilota jest bardzo ważny!
Ilość godzin spędzonych na łące z paralotnią powinna być większa od ilości godzin spędzonych w powietrzu, zwłaszcza zaraz po szkoleniu.
Czas zainwestowany w doskonalenie odruchów oraz zrozumienie jak reaguje paralotnia na nasze ruchy ciałem, zaprocentuje w naszym bezpieczeństwie.
Nawet doświadczeni piloci z setkami godzin spędzonych w powietrzu dalej doskonalą swe umiejętności związane z groundhandlingiem.
Siła wiatru szybko weryfikuje kto tak naprawdę opanował swoją paralotnię.
WYPOŻYCZENIE SPRZĘTU SZKOŁY
Myślisz o wypożyczeniu sprzętu paralotniowego i póki co nie chcesz inwestować w swój własny?
Na początku swojej kariery paralotniowej o wiele prościej jest go WYPOŻYCZYĆ.
Zakup nowej paralotni, uprzęży, zapasu, elektroniki, kasku to spory wydatek, a ty masz na głowie kredyt, rodzinę oraz codzienne nieprzewidziane koszta.
Ta oferta jest skierowana właśnie do Ciebie!
Ofwrujemy wypożyczenie kompletnego sprzętu paralotniowego skłądającego się z:
- paralotni maksymalnie 2-letniej w idealnym stanie technicznym
- uprzęży paralotniowej z zamontowanym i świeżo przełożonym spadochronem zapasowym
- kasku
- radia i wyczepu do holowania, jeśli te elementy będą Ci potrzebne
Zapraszamy na kompletne szkolenie paralotniowe składające się z Etapu I i Etapu II wraz z przeszkoleniem 'H' do lotów za wyciągarką paralotniową! Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz najpierw 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów a następnie podczas drugiego etapu co najmniej 10 samodzielnych lotów na wysokości powyżej 200 metrów.
Dodatkowo program tego szkolenia obejmuje również naukę startów w warunkach górskich – z oddalonego o zaledwie kilkaset metrów startowiska paralotniowego na Garbie Pińczowskim! Oba etapy szkolenia odbywają się głównie na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, poczujesz prawdziwie lotniczą atmosferę, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.
Szkolimy w małych kameralnych grupach. Unikalnym elementem naszych szkoleń jest lot zapoznawczy z instruktorem w tandemie. Według naszych dotychczasowych doświadczeń i rozmów z wychowankami naszej szkoły taki lot w tandemie pozwala wyzbyć się wszelkich obaw związanych z pierwszym samodzielnym lotem, wysokością oraz wyczepieniem się w przypadku lotu za wyciągarką.
Absolwenci naszego kursu mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne latanie, doradztwo w zakresie doboru sprzętu oraz na 5% zniżki na nowy zestaw sprzętu do latania!
Indywidualne szkolenie paralotniowe skierowane jest do osób, dla których czas jest czynnikiem kluczowym.
Kursant rozpocznie szkolenie w DOWOLNYM dla niego terminie.
Jesteś osobą, która nie może sobie pozwolić na odłożenie obowiązków biznesowych czy rodzinnych na drugi plan, a standardowe terminy szkolenia nie odpowiadają twojemu grafikowi.
Rozpoczęcie terminu i czasu szkolenia INDYWIDUALNEGO to dla nas priorytet, dostosowujemy się do potrzeb i wymagań potencjalnego pilota.
Szkolenie będzie się odbywać 1/1 co oznacza, że czas przeznaczony dla pojedynczego kursanta będzie zintensyfikowany.
Czas przeznaczony tylko dla pojedynczego kursanta, przełoży się na jakość i szybkość szkolenia oraz postępy w nauce.
Przewagą szkolenia indywidualnego będzie maksymalizacja czasu przeznaczonego dla kursanta, doskonalenie techniki grounhandlingu, przyswajanie wiedzy na wykładach teoretycznych.
Indywidualny kursant to odpowiednik VIP, gdzie jakość i profesjonalizm w szkoleniu 1/1 zaprocentuje w postępach w szkoleniu.
Zapraszamy na przeszkolenie na Operatora Wyciągarki stacjonarnej w Pińczowie.
Zdobędziesz na nim kompletną wiedzę teoretyczną i praktyczną niezbędną do bezpiecznej obsługi wyciągarki oraz organizacji lotów na płycie lądowiska.
Przeszkolenie to pozwoli ci na obsługę wyciągarki w każdym ośrodku prowadzącym tego rodzaju starty w kraju.
Potwierdzeniem przeszkolenia jest wpis do książki lotów pilota paralotni oraz świadectwo ukończenia szkolenia Operatora Wyciągarki.
Przeszkolenie na Operatora Wyciągarki odbywa się na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy.
Tutaj nie tylko nauczysz się jak w bezpieczny sposób obsługiwać wyciągarkę stacjonarną, ale poznasz również wspaniałych ludzi, poczujesz prawdziwie lotniczą atmosferę, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.
Bepieczestwo i fachowa obsuga wyciągarki to gwarancja uśmiechniętego pilota :)
Zapraszamy na przeszkolenie 'H' do lotów holowanych za wyciągarką paralotniową!
Zdobędziesz na nim kompletną wiedzę teoretyczną i praktyczną niezbędną do bezpiecznych startów za wyciągarką paralotniową.
Przeszkolenie do lotów holowanych w naszej szkole pozwoli ci holować się w każdym ośrodku prowadzącym tego rodzaju starty w kraju. Potwierdzeniem przeszkolenia jest wpis do książki lotów pilota paralotni oraz świadectwo ukończenia szkolenia.
Przeszkolenie trwa zwykle 1 dzień i odbywa się na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, poczujesz prawdziwie lotniczą atmosferę, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.
Szkolimy indywidualnie lub w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu z naszych podopiecznych wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Twojego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty.
Zapraszamy na szkolenie paralotniowe Etapu I, wraz z przeszkoleniem do lotów za wyciągarką paralotniową!
Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów. Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą. Szkolenie odbywa się zarówno za wyciągarką jak i z Garbu Pińczowskiego. W zależności od pogody trenujemy również na innych lokalnych górkach.
Szkolimy w małych kameralnych grupach, aby móc poświęcić każdemu uczniowi wystarczająco dużo uwagi i nie marnować Waszego cennego czasu w oczekiwaniu na kolejne loty. Unikalnym elementem naszych szkoleń jest lot zapoznawczy z instruktorem w tandemie. Według naszych dotychczasowych doświadczeń i rozmów z wychowankami naszej szkoły taki lot w tandemie pozwala wyzbyć się wszelkich obaw związanych z pierwszym samodzielnym lotem, wysokością oraz wyczepieniem się w przypadku lotu za wyciągarką. Profesjonalny pilot przekazuje w tym locie sporo wiedzy i pozwala kursantowi przejąć stery i wykonać swoje pierwsze zakręty pod czujnym okiem instruktora.
Zapraszamy pilotów posiadających Świadectwo Kwalifikacji Pilota Paralotni i udokumentowany nalot w lotach swobodnych minimum 50h na szkolenie do lotów swobodnych z pasażerem (TANDEM).
Oferujemy najlepsze szkolenie tandemowe w Polsce przygotowujące zarówno do lotów rekreacyjnych w tandemie ze znajomymi, rodziną czy dziećmi jak i do pracy jako zawodowy tandem pilot.
Jesteśmy praktykami, mamy przelatane setki lotów komercyjnych i cały czas latamy z ludźmi.
Mamy spory ruch w lotach widokowych na południu Polski i zainteresowanym oraz 'sprawdzonym w boju' absolwentom naszej szkoły jesteśmy w stanie zaoferować korzystne warunki dalszej współpracy.
Szkolenie oferujemy również w wersji z przeszkoleniem do lotów za wyciągarką paralotniową!
Oferujemy szkolenie naprawcze, wyrównujące poziom nauczania innych szkół paralotniowych i nabytych umiejętności.
Po wstępnej weryfikacji umiejętności kursanta na lądowisku, gdy okazuje się, że miał(a) zbyt długą przerwę w lataniu a nawyki i odruchy jakie powinien mieć kursant na danym etapie szkolenia (np. po skończonym Etapie I szkolenia) lub pilot z ŚK pozostawiają sporo do życzenia, pilot / kursant ma możliwość dodatkowego doszkolenia się pod naszym okiem.
Często się tak zdaża, że nabyte wcześniej umiejętności po pewnym czasie bez treningu najzwyczajniej zanikają. Pilot nie radzi sobie z obsługą naziemną swojej paralotni, zapomniał jak w prawidłowy sposób startować klasykiem czy alpejką. Od razu widać na lądowisku czy na startowisku w górach, w jaki sposób pilot bierze w swoje ręce taśmy nośne, ma to szczególne znaczenie przy alpejce.
Gdy paralotnia zbytnio ucieka w lewo czy prawo, przestrzeliwuje pilota, jest niedociągnięta nad głowę pilota, lub taśmy są zbytnio zaciągane w dół podczas startu, skutkuje to zdecydowanym obniżeniem bezpieczeństwa pilota podczas startu. Ma to kolosalne znaczenie na wąskich startowiskach górskich, gdzie czas na reakcje musi być natychmiastowy.
Brak właściwych odruchów skutkuje upadkami, wiszeniem na drzewach, uderzeniem w wystające konary, skręcone kostki, czy uszkodzony sprzęt. Brak wyrobionych nawyków to też częsta przyczyna wykonania przez pilota przy starcie alpejką obrotu w niewłaściwą stronę, co niejednemu pilotowi napędziło już stracha.
Podstawą bezpiecznego startu czy to na wyciągarce, czy w górach, jest wiara we własne umiejętności, długie godziny spędzone na ćwiczeniach z paralotnią, w tym tak zwany groundhandling.
Różnice w szkoleniu w różnych ośrodkach szkoleniowych też jest znacząca i zdarzają nam się kursanci, którzy bezdyskusyjnie potrzebują takiego doszkolenia przed przystąpieniem dokolejnego etapu szkolenia.
Zapraszamy pilotów na przeszkolenie na Kierownika Startu w Pińczowie.
Zdobędziesz na nim kompletną wiedzę teoretyczną i praktyczną niezbędną do bezpiecznej organizacji lotów.
Przeszkolenie na Kierownika Startu w Pińczowie, da Ci możliwość bycia osobą, która nadzoruje starty i loty paralotniowe w dowolnym ośrodku szkoleniowym w Polsce.
Potwierdzeniem przeszkolenia jest wpis do książki lotów pilota paralotni oraz dokument / świadectwo ukończenia szkolenia.
Kierowanie startami paralotni przy użyciu wyciągarki pociąga za sobą dużą odpowiedzialność i wymaga umiejętności podejmowania szybkich i prawidłowych decyzji.
Jeśli jesteś gotów podjąć się tego wyzwania, my wyszkolimy Cię do pełnienia funkcji Kierownika Startu zapoznając z wszystkimi szczegółami tej techniki startu.
GringoFly
ul. Jana Styki 15
31-303 Kraków
Polska
+48 510 521 005
info@gringofly.com
English
Polski