Przeszkolenie ‘H’ do lotów za wyciągarką paralotniową

Miejsce szkolenia:

Teren Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie (między Krakowem a Kielcami)

Termin szkolenia:

Do ustalenia dowolny dzień w ramach terminów w których prowadzimy szkolenia Etapu I oraz Etapu II w Pińczowie

Wymagania:

Świadectwo kwalifikacji

Ubezpieczenie OC dla pilotów paralotni

Kompletny sprzęt z aktualnym przeglądem (wypożyczenie sprzętu szkoły lub jego poszczególnych elementów jest możliwe za dodatkową opłatą)


Cel:

Celem szkolenia do lotów holowanych jest zapoznanie szkolonych pilotów z odmienną techniką wykonywania startu i lotu za wyciągarką paralotniową. Po jego zakończeniu pilot powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem na holu, utrzymaniem właściwego kierunku lotu, wyczepieniem oraz zapoznać się z procedurami bezpieczeństwa. Pozwala to na samodzielne starty za wyciągarką w dowolnym miejscu gdzie organizowane są tego rodzaju loty.

Program:

W ramach przeszkolenia pilot musi zaliczyć wykład w wymiarze ok. 2 godzin, oraz do 10 lotów za wyciągarką.

Szkolenie teoretyczne obejmuje następujące zagadnienia:

Systemy holowania: holowanie ręczne, holowanie za ruchomym środkiem ciągu przy pomocy rozwijarki, lub liny o stałej długości połączonej z holownikiem poprzez wskaźnik siły ciągu, holowanie za wyciągarką stacjonarną.

Mechanika lotu za holem: rozkład sił w locie, fazy toru wzlotu, obciążenie skrzydła w poszczególnych fazach, prędkość postępowa i prędkość wznoszenia.

Technika pilotażu: start, lot wznoszący, wyczepienie, zejście z kierunku powyżej 90 stopni (lock out), postępowanie przy braku wyczepienia holu.

Warunki atmosferyczne: wpływ  siły i kierunku wiatru na tor i efektywność lotu, wpływ termiki na profil i tor lotu, wyładowania atmosferyczne i związane z nimi niebezpieczeństwo.

Organizacja lotów holowanych: podział zadań, organizacja startowiska: holowanie w osi wiatru, holowanie z bocznym wiatrem, wyposażenie startowe, ustalenie kręgu nad lądowiskiem, postępowanie przy awaryjnym zrzucie liny holowniczej

Zasady sygnalizacji: znaki, radio, rodzaje przekazywanych informacji, komendy.

Szkolenie praktyczne: Nauka startu za wyciągarką, przygotowanie skrzydła, przygotowanie pilota: sprawdzenie podczepienia pilota i wyczepu, postawienie skrzydła i start /klasyczny lub odwrócony/, wyczepienie.


Rezerwacja:

Aby zagwarantować sobie udział w danym szkoleniu należy opłacić je w całości z góry i potwierdzić swój udział w szkoleniu w wybranym przez siebie terminie z co najmniej 2-tygodniowym wyprzedzeniem, wysyłając e-mail na adres info@gringofly.com.


Odzież:

Zalecamy wygodny i niekrępujący ruchów strój sportowy dostosowany do aktualnej pogody. Obowiązkowe długie spodnie i buty z dobrą nieślizgającą się podeszwą (najlepiej buty trekkingowe lub górskie). Zalecane lekkie rękawiczki. Nie zapomnij o okularach przeciwsłonecznych i butelce z wodą do picia!

Warunki pogodowe:

Pogoda ma wpływ na realizację szkoleń. Brak opadów i silnego wiatru, to warunek konieczny do wykonywania lotów. Dni ‘nielotne’ wykorzystujemy na zajęcia teoretyczne w hangarze lub budynku Aeroklubu.

Okres ważności:

12 miesięcy od dnia nabycia

Dodatkowe informacje:

Usługa sezonowa: szkolenia stacjonarne odbywają się w okresie kwieceiń – październik wyłącznie w ogłoszonych i indywidualnie potwierdzonych terminach.  W razie nieodpowiednich warunków atmosferycznych do zakończenia szkolenia praktycznego i wykonania odpowiedniej ilości lotów szkoleniowych w jednym terminie - loty nie przepadają i zostaną przeniesione na kolejny termin.