HIGHADVENTURE - BEAMER 3 LIGHT

5 400,00 zł
Brutto
Rozmiar
Ilość
Produkt dostępny na zamówienie

BEAMER 3 light

BEAMER 3 light jest pełnowartościowym spadochronem BEAMER 3, jednak dzięki zastosowaniu zoptymalizowanych pod względem masy materiałów lżejszym od swojego większego brata o 400 gram. 

BEAMER 3 light przekonuje dodatkowo mniejszą objętością. Ze swoją wagą 1370 gram jest on jednym z najlżejszych sterowalnych systemów ratunkowych.

 

Bezpieczne zakupy

 

Darmowa dostawa

 

14 dni na zwrot

Z TECHNICZNEGO PUNKTU WIDZENIA

Szybkie otwarcie

Najważniejszym kryterium jest czas otwarcia spadochronu ratunkowego. 

Jeśli zapas trzeba rzucić na niskiej wysokości - a to zdarza się zdecydowanie najczęściej - nawet sekunda może uratować życie. Poprzez swój szczególny kształt a także specjalna technikę składania, BEAMER otwiera się aż o 50 % szybciej od klasycznych spadochronów o okrągłych czaszach. 

BEAMER 3 osiągnął w testach EN rekordowe wyniki.

Niska prędkość opadania

Jeśli założymy, że nasz spadochron już się otworzył i znajduje się razem z paralotnią w stabilnej pozycji, to kolejną ważną cechą, na którą należy zwrócić szczególną uwagę jest prędkość opadania. Dzięki małemu obciążeniu powierzchni i niewielkiej prędkości poziomej, prędkość opadania pozostaje wyjątkowo niska. 

Ośrodek certyfikujący potwierdził współczynnik opadania o wartości 3,9 m/s przy maksymalnym obciążeniu 130 kg (bez paralotni). 

Siła hamująca paralotni wyraźnie zmniejsza tę prędkość poniżej 3 m/s

Stabilny lot

Podczas opracowywania naszej koncepcji Rogallo zwróciliśmy szczególną uwagę na zachowanie spadochronu z wpiętą paralotnią. 

W przypadku, gdy po otwarciu spadochronu skrzydło nie zostało wygaszone (zdarza się to najczęściej w nagłej sytuacji awaryjnej) BREAMER wyciąga asa z rękawa i wygrywa z innymi, mniejszymi modelami dostępnymi na rynku.

 Po szybkim otwarciu BEAMER 3 od razu przejmuje dowodzenie i sunie powoli do przodu nie dając wytrącić się z równowagi. 

Swoją stabilność BEAMER 3 osiąga między innymi dzięki niskiemu obciążeniu powierzchni czaszy. Stąd też nasza rekomendacja: nie ufaj niczemu poniżej 40 (m2).

OTWARCIE CZASZY W KONFIGURACJI PRZYHAMOWANEJ

Cechą szczególną jest przez nas zaprojektowana i z powodzeniem zastosowana w spadochronie BEAMER 2 przyhamowana pozycja po otwarciu czaszy. 

Skutkuje to jeszcze mniejszą prędkością poziomą oraz wychodzi naprzeciw wymaganiom wielu pilotów, do których należą zalety pionowo opadającej okrągłej czaszy plus zalety lecącego do przodu, sterowalnego Rogallo. 

BEAMER rzucony blisko skał czy przy silnym wietrze zacznie najpierw opadać pionowo, dopiero aktywowanie linek sterujących wprowadzi go w ruch poziomy. 

Jeśli pilot ma jeszcze w zapasie odpowiednią wysokość będzie w stanie dzięki spadochronowi BEAMER 3 odlecieć ze strefy niebezpieczeństwa (np. skały, woda, budynki).

 Otwarcie przyhamowanej czaszy automatycznie wywołuje kolejny ważny skutek: efektywnie zapobiega tzw. downplane, czyli sytuacji, w której zarówno paralotnia jak i spadochron (także te okrągłe) poprzez dynamikę z jaką się poruszają nurkują jednocześnie do ziemi. 

Prędkość opadania zostaje wyraźnie zwiększona a ryzyko obrażeń wzrasta drastycznie. Przyhamowana czasza spadochronu BEAMER 3 oraz jego duża powierzchnia przeciwdziałają takiemu zagrożeniu skutecznie: przyhamowany Rogallo nawet nie pozwala na przyspieszenie

BEZPIECZEŃSTWO DZIĘKI STEROWALNOŚCI

 

Paralotnia na holu: W rzeczywistej sytuacji w większości przypadków rzucenie paki będzie oznaczać ogromny problem z paralotnią. 

W wielu sytuacjach skrzydło pozostaje w czasie oraz po otwarciu czaszy zaklapione tak więc i niezdolne do lotu. Opadanie na spadochronie BEAMER 3 staje się czystą przyjemnością. 

Reaguje on niezwłocznie na sterowanie i dzięki temu wolniej opada. Przy symulowanym rzuceniu paki, np. na treningu bezpieczeństwa, kiedy paralotnia pozostaje niezdeformowana i leci bez przeszkód, może ona wpłynąć na zachowanie spadochronów Rogallo oraz okrągłych podczas opadania. 

Jeśli paralotnia otworzy się podczas lotu na spadochronie, 

można łatwo zapobiec jej dalszemu lotowi gasząc ją poprzez B-stall lub zwijanie, dzięki czemu zwiększy się znacząco sterowność. 

Niezliczone przypadki w praktyce potwierdzają bezproblemowe zachowanie wszystkich spadochronów BEAMER w każdej sytuacji w locie.

DANE TECHNICZNE

light 100 light 130 light 170
Powierzchnia w rozłożeniu (m2) 35.47 41.75 58
Ciężar (g) 1180 1370 2200
Ciężar łącznie z kopertą (g) 1230 1420 2240
Ciężar taśmy przeznaczonej do montażu we frontkontenerze (g) 20 20 20
Maksymalne obciążenie (kg) 90 (100) 130 170
Prędkość opadania przy ciężarze 130 kg bez paralotni (EN test) (m/s) 3,7 3,8 3,6
Czas otwarcia (EN test) (s) 2 2 2
Objętość (cm) 3324 3837 6058

Liczba linek centralnych

Liczba brytów

Typ certyfikatu

Zastosowane wytyczne / normy

16

8x2

EP/RG 104.2013

EN 12491:2001 / 2.DV; LuftGerPV §1, Nr.7c

18

9x2

EP 080.2013/RG 080.2013

EN 12491:2001 / 2.DV; LuftGerPV §1, Nr.7c 

18

10x2

EP 281.2019

EN 12491:2001 / 2.DV; LuftGerPV §1, Nr.7c