Swing Connect Race Lite

SHORTY

Lataj i jeździj na nartach z lekkością,  noś  jak najmniej

Nazwa: SHORTY

Uprząż: paralotniowa / speedriding / speedflying

Typ: lekka uprząż zintegrowana z plecakiem

Geometria: Pasy udowe z ABS z otwieraniem przednim, system NEO

Koncept: oryginalny i ekskluzywny NEO: nieodwracalna uprząż/plecak

Ochrona: KOROYD Propack, 13 mm, certyfikat CE1621-2 poziom 1, 150 g

Opcjonalna ochrona: certyfikowany i zdejmowany protektor powietrzny NEO

Certyfikacja: EN1651 + LTF + CE1621-2 Poziom 1

Rozmiar: S – M – L

Waga: 1,48 kg (S), 1,50 kg (M), 1,54 kg (L)

Objętość: 65L

Akcesoria: w zestawie ochraniacz pleców KOROYD Propack

Klamry: ręczne NEO 20mm Aluminium 2047

Karabinki: opcjonalnie NEO AUSTRIALPIN (64 g)

Opcje: zdejmowany protektor  powietrzny NEO / karabinki Austrialpin Rocket Aluminium (64g) / front kontener NEO / butelka Fidlock (450 lub 600 ml)

Materiały: Poliamid, Cordura, Poliester Mesh3D, Pianka PE, Klamry aluminiowe NEO, Skóra

Produkcja: Francja

CONNECT REVERSE 3 3

….jeszcze bardziej udoskonalona uprząż!

CONNECT REVERSE 3 z systemem nośnym Deuter® „Alpine Back” i wieloma nowymi funkcjami!

Trzecia generacja klasycznego CONNECT REVERSE jest dostępna w czterech rozmiarach, zamiast dotychczasowych trzech. To sprawia, że ​​jest jeszcze wygodniejsza dla pilotów, ponieważ geometria dla różnych rozmiarów może być jeszcze bardziej dopracowana.

W zasadzie zachowano sprawdzoną konstrukcję tej popularnej uprzęży, ale poprawiono kilka jej aspektów, m.in. uproszczone przeobrażenie z plecaka w uprząż, zwijacz speeda i pętle na kijki trekkingowe.

Opcjonalny nowy LIGHTSHIELD zapewnia dodatkową ochronę górnej części pleców i wraz z poduszką powietrzną niezależną od przepływu powietrza, tworzy ochronną tarczę wokół pleców pilota, zapewniając lepsze bezpieczeństwo pasywne.

System nośny „Alpine Back” stworzony przez specjalistę od plecaków Deuter® został oczywiście zastosowany również w CONNECT REVERSE 3, co gwarantuje niezrównany komfort noszenia.

CONNECT REVERSE 3 doskonale harmonizuje z nową generacją paralotni RAST dzięki idealnej równowadze między komfortem a zwinnością, co czyni ją numerem jeden dla każdego, kto szuka trwałej i wygodnej uprzęży na długie wycieczki piesze i przelotowe, podróże lub po prostu do codziennego latania.

System nośny "Alpine Back” niemieckiej firmy specjalizującej się w plecakach Deuter®.

Doskonale harmonizuje z nową generacją skrzydeł RAST poprzez równowagę między komfortem a zwinnością.

Cztery zamiast trzech rozmiarów i zoptymalizowane geometrie dla większego komfortu siedzenia.

Uprząż Jazz - bardzo lekka uprząż z frontkontenerem i podnóżkiem dla pilotów ceniących sobie komfort użytkowania i małą wagę

NEO STAY UP

StayUp to najnowsza oferta techniczna NEO, przeznaczona dla pilotów XC. Zapewnia doskonałą równowagę masy i stabilności, ważąc zaledwie 1,45 kg. Unikalne, wstępnie ukształtowane siedzisko StayUp umożliwia najbardziej zrelaksowaną pozycję spośród wszystkich lekkich uprzęży dostępnych na rynku. StayUp można latać z lub bez protektora.

StayUp ma taką samą geometrię jak NEO Suspender, który stał się znany ze swojej stabilności i precyzji na zakrętach.

Pasy udowe wyposażone są w sprzączki NEO.

Uprząż jest w 100% wyprodukowana we Francji, z materiałów specjalnie opracowanych przez NEO i naszych dostawców, w tym Dyneema Ripstop, która jest bardzo odporna na przetarcia i rozdarcia, dostępna wyłącznie w NEO. Ta ultralekka uprząż zawiera najnowszą technologię amortyzującą: zdejmowany protektor NEO Koroyd 2.0.

NAZWA: StayUp

UPRZĄŻ: paralotniowa

TYP: ultralekka uprząż z kokonem

GEOMETRIA: klasyczny ABS z 2 klamrami i systemem bezpieczeństwa GetUp

KONCEPCJA: wstępnie ukształtowane siedzisko, aby swobodnie latać, z protektorem na plecy lub bez

PROTEKTOR: NEO Koroyd 2.0: nowa innowacyjna koncepcja, grubość 9 cm, certyfikat LTF/CE, 340g

CERTYFIKACJA: EN1651 + LTF + CE

ROZMIARY: XS – S – M – L

WAGA: 1,45kg bez protektora (rozmiar M) / 1,79kg z protektorem

ZAPAS: w zestawie przedni kontener na spadochron zapasowy  i taśmy nośne

W ZESTAWIE:

• 3-stopniowa lekka belka speedsystemu, przednia kieszeń
• KLAMRY: 20mm Aluminium 2047 NEO
• KARABINKI: automatyczne NEO AUSTRI ALPIN Rocket (64 g) w zestawie

OPCJONALNIE:

plecak Lite NEO

GŁÓWNE MATERIAŁY: tkanina i taśma Dyneema, poliamid rozciągliwy Ripstop, Hypalon

MATERIAŁY: Europa

PRODUKCJA: Francja

Najwyższy wyraz wygody i lekkości

GTO LIGHT 2 to najlepsze co możesz znaleźć podczas wędrówek, w lataniu cross country, teraz jeszcze bezpieczniejsza i bardziej wszechstronna uprząż dzięki regulowanemu systemowi ABS, odpinanej przedniej szybie, bardziej odpornym elastycznym materiałom i możliwości wyboru między protektorem piankowym lub nadmuchiwanym.

Zrewolucjonizowany design

Nowe mocniejsze materiały

Nowy system zamykania uprzęży

W zestawie trzystopniowy speed-system

Nowy nadmuchiwany protektor o małej objętości

Nowy i bezpieczniejszy uchwyt od zapasu

Nowy system ABS z kontrolą stabilności uprzęży

Opcjonalna szyba przednia

Ochrona pleców Lightshield

Nowa lekka uprząż WANì LIGHT 2

Niezmiennie lekka uprząż zapewniająca maksymalne bezpieczeństwo pilotowi pieszych wędrówek

Wanì Light było jednym z naszych najlepiej sprzedających się uprzęży w historii, dzięki wszelkim opiniom i konstruktywnej krytyce, którą nam przesłałeś, mogliśmy z powodzeniem wymyślić jego wszechstronnego ulepszonego następcę wyposażonego w następujący sposób:

Nowa, wyjątkowo stabilna geometria ramy

Ulepszony system rozmiarów dla większego komfortu

Nowe i bardziej komfortowe oparcie siedzenia

Dwie nowe kombinacje kolorów

Powiększony wbudowany pojemnik na spadochron pod siedzeniem

Większy i odnowiony wbudowany plecak

Opcjonalna ochrona pleców Lightshield

W zestawie dwustopniowa belka speeda

Sztywne siedzisko z polipropylenu

STRING 3.0

ZABIERAJ ZA KAŻDYM RAZEM

ZABIERAJ WSZĘDZIE 

Trzecia generacja String, ultralekkiej uprzęży paralotniowej firmy NEO. Idealny partner do przygód na spacery i latanie, paralpinizm, podróże.

Kompaktowa, lekka i wygodna uprząż STRING  sprawi, że poczujesz niesamowite wrażenia zarówno w powietrzu, jak i na ziemi.

Uprząż: paralotniowa / speedflying

Typ: Ultralekka uprząż

Geometria: Pasy udowe ABS – System NEO

Koncepcja: Ultralekka uprząż, kompaktowa, wygodna i trwała

Opcjonalne zabezpieczenie: String Airbag / Prottektor powietrzny

Certyfikacja: EN1651 – 120 kg

Rozmiary: S – M – L

Waga (bez karabinków): 230 gr (S) – 240 gr (M) – 250 gr (L) +/- 10% masy produktu

Karabinki: Automatyczne NEO AUSTRIALPIN Rocket (64gr) opcjonalnie

Opcje: Protektor powietrzny, kontener, speedsystem

Materiały: Dyneema Ripstop, taśma HMPE, Hypalon, pianka PE

Produkcja: Francja

BODY PICTURE 2.0 

(Cena obejmuje karabinki, ubrania jako dodatkowa opcja)

Uprząż do speedridingu

NEO jest jedyną marką, która opracowała uprząż do speedridingu z dedykowaną geometrią specjalnie zaprojektowaną, aby sprzyjać uprawianiu narciarstwa. Przechodzenie z pozycji siedzącej do stojącej staje się naturalne, szybkie i bardzo łatwe. Nowość w tym sezonie, paski na nogawkach wsuwają się w rękaw dla większego komfortu; należy je założyć i można je regulować.

Ochrona pleców

Body Picture 2.0 firmy NEO zawiera ochraniacz pleców Koroyd EOP 2.0 z certyfikatem EN162-2 poziom 2: jest to po prostu najcieńsza, najlżejsza i bardziej oddychająca ochrona pleców na świecie.

Kombinezon narciarski

Wraz ze słynną marką odzieży technicznej Picture Organic Clothing, NEO zintegrowało geometrię uprzęży ze spodniami narciarskimi i kurtką, które zostały specjalnie zaprojektowane przez zespoły badawczo-rozwojowe Picture i NEO.

Załóż uprząż przed kombinezonem narciarskim, przełóż 2 karabińczyki przez dedykowane kieszenie na suwak i jesteś gotowy do jazdy. Bardzo proste do wykonania, ten kombinezon narciarski zapewnia swobodę ruchów, której nigdy wcześniej nie czułeś. 

Oryginalna geometria Body sprzyjająca pozycji na nartach doskonale pasuje do tego oryginalnego pomysłu NEO / Picture. W spodniach znajdziesz nawet kieszeń przeznaczoną na torbę do szybkiego pakowania Twojego skrzydła.

Wywodzące się z najnowszej technologii Pro Knit by Picture Organic Clothing spodnie i kurtka narciarska charakteryzują się najwyższą techniczną linią: wodoodporność – 25000mm, oddychalność – 20000g/m2/24h.

GroundMaster to lekka uprząż do treningu naziemnego przeznaczona dla pilotów latających swobodnie jak i pilotów paramotorowych.

Uprząż ZigSeat została zaprojektowana do speedridingu ale może być również wykorzystywana do speedflyingu.

Uprząż ZeroGravity została zaprojektowana dla pilotów latających acro i freestyle.

PowerSeat Light

Uprząż PowerSeat light - lekka, wytrzymała i wygodna uprząż do napędu z ruchomymi wyporami i dolnym podwieszeniem.

Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych, użytkowników oraz producentów napędów. Celem projektu było stworzenie bardzo lekkiej uprzęży do latania z napędem (PPG).

PowerSeat Light w rozmiarze M waży zaledwie 2,4 kg co udało się osiągnąć dzięki zastosowaniu lekkich i wytrzymałych materiałów takich jak włókno węglowe czy Dyneema.

Uprząż posiada dwie kieszenie: jedną boczną i jedną pod siedziskiem. Miejsce na spadochron ratunkowy znajduje się w kontenerze bocznym. Kontener i kieszeń boczną można zamieniać miejscami.

Powerseat Light jest produkowany w trzech rozmiarach S, M, i L. Zakres regulacji umożliwia dostosowanie uprzęży do wymagań każdego pilota. Układ taśm uprzęży pozwala na skuteczne sterowanie oraz pełne wykorzystanie możliwości paralotni.

Standardowo uprząż jest wyposażona w łożyskowane bloczki Dudek Smart Pulley. Po zastosowaniu opcjonalnych bloczków Ronstan 20 i 30 mm mamy idealną propozycję dla zawodników. Zaletą jest tu możliwość mocowania górnych bloczków w punktach na oparciu lub jak do tej pory na taśmach bocznych.

Uprząż posiada certyfikaty: EN1651 i LTF 09.

Uprząż dostępna w jednej wersji kolorystycznej.

NEO BIKINI

Ergonomiczna uprząż tandemowa zaprojektowana z myślą o wygodzie profesjonalnych pilotów tandemowych

Nazwa: Bikini

UPRZĄŻ: tandemowa dla pilota

TYP: uprząż dla pilotów zawodowych

GEOMETRIA: paski na nogi typu ABS

KONCEPCJA: siedzisko kubełkowe

OCHRONA: NEO Koroyd 3.0 (grubość: 8 cm, waga: 300 g)

CERTYFIKACJA: EN + CE

ROZMIARY: S/M i M/L

WAGA: 2,73 kg (S/M)

ZAPAS: tylny pojemnik

SPRZĄCZKI: półautomatyczne Edelrid

KLAMRY: NEO 20mm Aluminium 2047

ROZPÓRKI: AustriAlpin Stratus Aluminium (opcja)

AKCESORIA W ZESTAWIE: wyjmowana kieszeń na aparat, nóż z hakiem, zestaw helico

OPCJE: rozpórki sztywne lub miękkie, karabinki samoblokujące ze stali nierdzewnej (skrzydło/rozpórki), taśmy nośne do zapasu

GŁÓWNE MATERIAŁY: poliuretan powlekany poliamidem Ripstop, tkanina poliester/poliamid/paski poliamidowe, siatka poliestrowa 3D, elastyczny materiał złożony  z lycry/filetu, hypalon, skóra, aluminiowe klamry

PRODUKCJA: Francja

EXENSE

Prosta, prosto zaprojektowana i bardzo bezpieczna uprząż, idealna dla początkujących pilotów zaraz po kursie paralotniowym.

EXENSE to uprząż zaprojektowana specjalnie dla początkujących pilotów, dlatego stworzyliśmy prosty, czysto zaprojektowany i bezpieczny produkt, który zapewnia również komfort, z doskonałymi detalami i wykończeniem.

Łatwo i szybko można ją podregulować, dzięki czemu jest idealna do użytku na zboczu czy łące, na których to można doskonalić technikę grounhandlingu i wykonywać swoje pierwsze loty pod okiem instruktora.

Cechy uprzęży:

• Kieszenie boczne z elastycznego materiału
• Prawa kieszeń zawiera pokrowiec specjalnie zaprojektowany na radio
• Wzmocniona dolna część szelek zapewnia optymalną odporność na ścieranie o podłoże
• Gwizdek przykuwający uwagę jest wbudowany jako część elastycznej klamry pasa piersiowego
• Spadochron zapasowy znajduje się pod siedziskiem
• Widoczny pojemnik na prawym pasku na ramię na kartę bezpieczeństwa

Uprząż ZakoSeat 2 została zaprojektowana do speedflyingu ale może być również wykorzystywana do speedridingu i paraalpinizmu.

POGO 4

To obecnie jedna z najlżejszych uprzęży w tej klasie. Jest bardzo komfortowa i wyposażona we wszystko co niezbędne do bardzo długich przelotów, czy też ścigania się w zawodach. 

Zwarta konstrukcja gwarantuje doskonałe zespolenie pilota z uprzężą.

Podczas fazy projektowej konstruktor uprzęży Sławomir Kubiak poświęcił wiele uwagi na dopracowanie kształtu uprzęży, a zwłaszcza jej tylnej części. 

Uprząż tej klasy obok zapewnienia pilotowi najwyższego poziomu komfortu musi być również dokładnie dopracowana pod kątem aerodynamiki w celu zminimalizowania oporów powietrza.

Pogo 4 to niemal całkowicie nowy projekt i z poprzednikiem, poza najwyższą jakością wykonania i nazwą łączy go niewiele.

Najważniejsze różnice:

• poprawiony komfort (zwłaszcza oparcia)
• zintegrowany kontener z miejscem na dwa zapasy w standardzie
• kontener na „G-chute”
• powiększony kokpit z odpinaną szybą i kieszenią na powerbank
• nowy układ taśm nośnych z wyższym podwieszeniem
• powiększony pojemnik na balast
• zoptymalizowany kształt podnóżka
• zainstalowane bloczki Ronstan 30 dla płynniejszej pracy speed systemu
• karabinki Edelrid Alias II Speed gwarantujące wyższe podwieszenie podnóżka i położenie kokpitu
• pilot może zadecydować o lataniu z deską siedziska lub bez
• poprawiona aerodynamika, zwłaszcza tylnej części uprzęży
• kieszeń na radio i dodatkowa kieszeń podwieszana wewnątrz uprzęży w komplecie