Główne zalety:
- Lekka paralotnia do codziennego użytku już od 3kg
- Prosta i wszechstronna!
- RAST dla większej kontroli i komfortu
- Nadaje się do treningu 60%
- Termiczne i przyjemne latanie 100%
- Hike & Fly 100%
Kto powinien latać SERAC RS?
SERAC RS to nieskomplikowana paralotnia w średniej klasie B. Ze względu na swoją wszechstronność SERAC RS jest idealna jako Twoja pierwsza paralotnia, oferująca szeroki wachlarz możliwości.
Tam, gdzie pozwalają na to przepisy prawne, można sobie wyobrazić, że utalentowani studenci będą z niej korzystać na koniec szkolenia, pod warunkiem, że szkoła latania jest odpowiednio zorientowana na Hike & Fly.
GŁÓWNE CECHY PARALOTNI:
RAST® - dla maksymalnej kontroli
W paralotniach z RAST® czasza jest podzielona na różne wewnętrzne sekcje ciśnieniowe za pomocą jednego lub więcej paneli z tkaniny, niektóre z zaworami biegnącymi poprzecznie do kierunku lotu. Umożliwia to wpływanie na przepływ powietrza wewnątrz czaszy.
Dzięki RAST przepływ powietrza w czaszy paralotni może być regulowany przez określone otwory. Dotyczy to zarówno napełniania (podczas startu), jak i opróżniania z powietrza.
W przypadku utraty ciśnienia m.in. spowodowane zapadnięciem się czaszy w turbulentnym powietrzu, względne ciśnienie wewnętrzne w sekcji CORE wzrasta, podczas gdy sekcja BUFORA pochłania wprowadzoną energię poprzez odkształcenie.
Ponadto RAST może służyć jako dodatkowe podparcie krawędzi natarcia i spływu, co pozytywnie wpływa na komfort lotu. Ponieważ RAST łączy żebra na całej wysokości profilu, konstrukcja ma efekt usztywniający, a wzmocnienia i/lub elementy usztywniające można zaoszczędzić lub nawet całkowicie zastąpić tą specjalną metodą konstrukcji.
W SERAC RS, system RAST został zoptymalizowany pod kątem następujących cech:
- Bardzo łatwe i stabilne sterowanie bez tendencji do przestrzeliwania przed pilota.
- SERAC RS dosłownie „parkuje” nad pilotem.
- Wysoka sztywność czaszy przy zmniejszonej objętości wewnętrznej.
- Maksymalna stabilność i kontrola lotu nawet dla mniej doświadczonych pilotów w turbulentnym powietrzu.
Inteligentna lekka konstrukcja – lekkość na co dzień
To nowe podejście do projektowania SERAC RS wykorzystuje znacznie mniej elementów wewnętrznych.
Było to możliwe dzięki nowatorskiemu sposobowi połączenia zastosowania taśmy wzmacniającej i ukośnych taśm żebrowych, poprzez optymalizację geometrii lin i umiejscowienia systemu RAST.
W ten sposób przywiązujemy dużą wagę do trwałości. Na przykład, górna powierzchnia krawędzi natarcia, która jest poddawana większym naprężeniom, jest wykonana z tkaniny nylonowej z mocniejszym materiałem bazowym niż reszta czaszy, która jest poddawana mniejszym naprężeniom.
W profilach zastosowano szczególnie mało rozciągliwy materiał, a położenie otworów poprzecznych zostało zoptymalizowane w skomplikowanych testach, tak aby zapobiec nieodwracalnemu nadmiernemu rozciągnięciu się żeber.
Oznacza to, że SERAC RS może wytrzymać normalne naprężenia związane z codziennym lataniem, pomimo niewielkiej wagi i minimalnej objętości po spakowaniu.
W SERAC RS wzmocnienia z Nitinolu są umieszczone w nylonowych rurkach. Umożliwiło to zwiększenie przekroju – a tym samym powierzchni styku materiału bez konieczności poświęcania pozytywnych korzyści (odporność na odkształcenia, długość i stabilność wymiarową).
Dzięki temu krawędź natarcia jest mniej wrażliwa na odkształcenia i zachowuje swój kształt przez długi czas.
Miniżebra - dla jednorodnej krawędzi spływu
Balonowanie na krawędzi spływu ma duży wpływ na ciśnienie sterowe i sterowność paralotni. Miniżebra dzielą odstęp między komórkami w tym obszarze na pół, redukując balonowanie w celu uzyskania bardziej jednorodnej krawędzi spływu.
Sztuczka polega na tym, że mini żebra mają wewnętrzne szwy na górnej powierzchni, dzięki czemu żadna nitka nie może zaczepić się o podłoże i wyciągnąć, nawet podczas startu w trudnym terenie.
Kształtowanie 3D - dla zoptymalizowanej aerodynamiki
Ukierunkowana kontrola naprężeń poprzez trójwymiarowe kształtowanie krawędzi natarcia górnej powierzchni stała się standardem w konstrukcji paralotni. Kształtowanie krawędzi natarcia ma na celu maksymalną redukcję zagnieceń w obszarach związanych z przepływem powietrza. W zależności od modelu, kształtowanie 3D jest w jego konstrukcji pojedyncze lub podwójne.
Uzupełniliśmy standardowe kształtowanie o inne kształtowanie 3D na krawędzi natarcia, aby zoptymalizować efekt aerodynamiczny miniżeber.
Pro Dry Aramid-Lines – maksymalna wydajność przy niskiej wadze
W SERAC RS stosujemy najnowszą generację nieosłoniętych linek aramidowych. Specjalna powłoka Pro Dry zmniejsza wchłanianie wilgoci przez linki o -60%, a także zwiększa zarówno odporność na promieniowanie UV, jak i odporność na zabrudzenia.
Linki są dobrze widoczne i łatwe do odróżnienia nawet bez oplotu dzięki ich purpurowemu, niebieskiemu i pomarańczowemu zabarwieniu. Wysoka sztywność materiału zastosowanego przy produkcji olinowania, prowadzi do zmniejszenia powstawania supłów na linkach.
Kolorowe mocowania taśm nośnych - dla zminimalizowania ryzyka pomyłki przy podpinaniu paralotni do uprzęży
Aby uniknąć błędów podczas mocowania uprzęży, pętle mocujące są oznaczone kolorami. Oznacza to, że na pierwszy rzut oka widać, czy taśmy nośne są prawidłowo przymocowane do uprzęży.
Druty z Nitinolu - dla maksymalnej stabilności profilu przy minimalnej wadze
Nitinol to stop z pamięcią kształtu o wysokiej wytrzymałości, odporny na temperaturę i korozję.
Nazwa Nitinol jest akronimem od Nickel Titanium Naval Ordnance Laboratory. Materiał ten jest dobrze znany w technologii medycznej, a Swing od dawna używa go jako wiodącego wzmocnienia krawędzi w konstrukcji paralotni, będąc jednym z pierwszych producentów paralotni, który to zrobił.
DANE TECHNICZNE
SERAC RS rozmiar | XS | S | SM | ML | L |
Certyfikacja LTF | B | B | B | B | B |
Ceryfikacja CEN | B | B | B | B | B |
Dopuszczalna zakres wagowy (kg) min./max. razem ze sprzętem | 55-80* | 65-90* | 75-100 | 85-110 | 95-120 |
Rekomendowany zakres wagowy (kg) min./max. razem ze sprzętem | 60-72* | 65-85* | 75-95 | 85-105 | 95-115* |
Liczba komór | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
Powierzchnia (m2) | 20,1 | 22,3 | 24,6 | 27 | 29 |
Powerzchnia w rzucie (m2) | 17,5 | 19,4 | 21,4 | 23,5 | 25,2 |
Rozpiętość (m) | 10,3 | 10,8 | 11,4 | 11,9 | 12,4 |
Rozpiętość w rzucie (m) Wydłużenie Wydłużenie w rzucie Waga (kg) *Planowane | 8,4 5,3 4,1 3,0 | 8,9 5,3 4,1 3,3 | 9,3 5,3 4,05 3,6 | 9,6 5,3 4,05 3,8 | 10,1 5,3 4,05 4,0 |