UP MISTI

Przewidywalne zachowanie

Podobnie jak paralotnie przelotowe, paralotnie do acro muszą latać konsekwentnie i mieć przewidywalne zachowanie. W ciągu ostatniej dekady skrzydła do  acro wszystkich marek rozwinęły się i sprawiły, że postępy w akrobatyce są bezpieczniejsze. UP Misti kontynuuje ten trend. Po setkach godzin testów wyniki pokazują, że skrzydło nie robi nieoczekiwanych rzeczy. Backfly jest bardzo łatwy i tworzy czysty kontrolowany ruch do tyłu, jeśli latasz z wolnymi hamulcami i szeroko otwartymi rękami. Agresja jest wytłumiona, zwłaszcza przy locie w okolicach 4 kg/mkw., i pozostaje bardzo łatwa do opanowania nawet powyżej 6 kg/mkw. - precyzyjny skok hamowania i sprzężenie zwrotne ciśnienia pomagają utrzymać kontrolę nad skrzydłem.

Idealna ilość energii

Odpowiednia ilość energii jest niezbędna do wykonywania trików akrobatycznych i odczuwania przyjemności z samej paralotni w tej kategorii. W UP Misti skupiliśmy się na spakowaniu maksymalnej energii, abyś mógł wybrać czynnik zabawy w zależności od tego, jak latasz dociążony! Ważne jest, aby zdać sobie sprawę, że dostępna energia konkretnej paralotni jest ściśle powiązana z masą startową. Jeśli planujesz rozpocząć trening Rythmic SAT, UP Misti jest odpowiedni do latania około 4,25 kg/m2. Przy tym dociążeniu możesz opanować wszystkie sztuczki; będzie wystarczająca ilość energii przy zachowaniu wysokiego marginesu bezpieczeństwa. Jeśli chcesz jechać mocno i mieć energię na triki, takie jak przejście z Superstall do Infinity, chcesz zbliżyć się do 6 kg/m2 na Misti.

Optymalne ciśnienie hamowania i skok

Ciśnienie hamowania jest jedną z podstawowych cech paralotni acro. Jeśli nacisk jest zbyt duży, niektóre triki są trudne do wykonania, co obciąża ścięgna i mięśnie. Doprowadziło to do tego, że wielu pilotów miało przewlekłe stany zapalne i problemy z treningiem przez kilka godzin. Z drugiej strony, jeśli ciśnienie w sterówkach jest zbyt słabe, może być trudno wyczuć paralotnię i czysto wykonywać negatywne triki. Taka paralotnia jest techniczna i szczególnie trudna, aby się nauczyć nią latać na początku. Głównym celem projektu Misti było pozostanie pośrodku między ciężkim a miękkim, najlepiej po bardziej miękkiej stronie, aby zbliżyć się do ideału, jak to tylko możliwe. Przeprowadziliśmy wiele testów różnych geometrii hamulców, zmian profilu, mini-żeber oraz pozycji punktów mocowania, aby znaleźć najlepszą równowagę. Ostateczna konfiguracja sprawi, że będziesz chciał latać tą paralotnią  bez końca.

Prosta i solidna

W dzisiejszych czasach łatwo jest skonstruować paralotnię z wszelkiego rodzaju fajnymi wynalazkami, takimi jak odpowietrzniki i zawory ciśnieniowe. Ale czy naprawdę poprawiają one samą paralotnię? Przyjrzeliśmy się im bliżej podczas testów, ale zdecydowaliśmy się na prosty projekt. Kluczem zawsze będzie dobrze dobrany profil. Jeśli profil jest dobry, otwory wentylacyjne są niepotrzebnym dodatkowym obciążeniem. Ta zmniejszona waga przyczyniła się do tego, że paralotnia jest bardziej wytrzymała i trwalsza. Konstrukcja UP Misti jest zgodna z najwyższymi standardami.

ZALECENIA ZWIĄZANE Z OBCIĄŻENIEM POWIERZCHNI:

W zależności od Twojego poziomu i preferowanego stylu użytkowania, musisz zaplanować odpowiedni rozmiar swojej paralotni. Postępuj zgodnie z poniższą tabelą i oblicz wartości obciążenia w następujący sposób:

TOW w XX kg podzielone przez  płaskiej powierzchni w m2.

Np. Całkowita masa startowa 100 kg / 20 m2 = 5,00 kg / m2>

Kg/m2 w rozłożeniu

4,25 początkujący/pierwsze triki

4,25-4,50 freesyle*

4,50-5,50 łatwe acro

>5,50 dynamiczne acro

*(Rytmiczna praca SAT/Infinit)

W zestawie: torba wewnętrzna w rozmiarze S, pasek kompresyjny, prezent UP, naklejka UP.

Dane techniczne: