Dudek V-King ES

V-King

V-King to kompaktowe, jednopowłokwe skrzydło klasy EN B, stworzone do latania swobodnego i z napędem. 

Niewielkie rozmiary po spakowaniu czynią z V-Kinga idealne skrzydło podróżnika do okazjonalnego latania nawet w najodleglejszych zakątkach świata.

Przeznaczenie

Proste przygotowanie do startu, łatwy, przyjemny start i lot ze stosunkowo małą prędkością trymową powoduje, że latanie staje się dostępne dla każdego, a jego nauka to czysta przyjemność.

Zaletą V-Kinga jest kompaktowość, przy zachowaniu przyzwoitych osiągów i przyjemnego pilotażu. Doskonale nadaje się do zabrania go w podróż, gdyż nie zajmuje dużo miejsca w bagażu (nawet lotniczym).

V-King jest idealnym uzupełnieniem walizkowych napędów, które ostatnio pojawiły się na rynku.

V-King należy do rodziny skrzydeł jednopowłokowych. Różnica pomiędzy klasycznymi konstrukcjami dwupowłokowymi, a jednopowłokowcami jest zasadnicza. Technika startu, lądowania, sterowanie podczas lotu przebiegają w tym wypadku nieco inaczej. Jeśli jesteś już pilotem paralotniowym nie powinieneś mieć problemów z zaadaptowaniem się do świata nowych możliwości jakie daje paralotnia V-King. 

Pamiętaj jednak, że jeśli rozpocząłeś swoją przygodę z paralotniarstwem zaczynając od konstrukcji jednopowłokowych nie pozwala Ci to na samodzielną naukę latania na standardowych dwupowłokowcach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Orca 5

Orca 5 to uniwersalny tandem w klasie EN B o świetnych parametrach użytkowych. Łatwo startuje, lekko i precyzyjnie daje się sterować i łagodnie ląduje. Zapewnia najwyższe bezpieczeństwo pasywne przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych.

Jest to pierwszy tandem z zastosowaną technologią LE3D!

Projekt i przeznaczenie

Skrzydło przeznaczone jest przede wszystkim do latania swobodnego z pasażerem,  ale sprawdzi się także napędzane silnikiem przy starcie nożnym, jak i na lekkich paramotorowych wózkach.

W czterorzędowej czaszy z rdzeniami usztywniającymi (Dudek Flexi Edge technology)  zastosowaliśmy nasz najnowszy system dodatkowych cięć na górnej powierzchni krawędzi natarcia – LE3D (Leading Edge 3D). Poszycie komór w tych miejscach składa się teraz z trzech podłużnych elementów zamiast z jednego.

Dodatkowe cięcia LE3D minimalizują marszczenie się tkaniny oraz dokładniej odwzorowują projektowany kształt profilu aerodynamicznego w strefach kluczowych dla wytwarzania siły nośnej i redukowania oporów powietrza, co pozytywnie wpłynęło na doskonałość.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi

LIBRA RS

Oparta na udanych i sprawdzonych genach naszego poprzednika Sphery RS, LIBRA RS jest półlekką i łatwiejszą w pilotowaniu wersją naszej paralotni o wysokich osiągach.

Przy wydłużeniu 6,9 i masie skrzydła od 3,7 kg, LIBRA RS jest jedną z najlepszych paralotni w klasie EN-C i jest to 2-rzędowiec! 

LIBRA RS jest przeznaczona dla doświadczonych pilotów, którzy poszukują najwyższej wydajności w swoim sprzęcie paralotniowym.

LIBRA RS oferuje maksymalną niezawodność i bezpieczeństwo w 2-rzędowej klasie EN-C, umożliwiając starty i lądowania w trudnym terenie lub przy mniej niż optymalnych warunkach wietrznych.

Podczas lotu RAST zapewnia wysoką stabilność i precyzyjne sterowanie, gwarantując spokojne latanie na długich dystansach nawet w wymagających warunkach.

Podobnie jak jego „starszy brat”, Sphera RS, LIBRA RS zapewnia maksymalną kontrolę i komfort, zapewniając niezrównane wrażenia z lotu.

RAST dla maksymalnej kontroli w każdej sytuacji

Wysokowydajny 2-rzędowiec z poziomem bezpieczeństwa klasy EN-C!

Półlekka, kompaktowa konstrukcja

Paralotni o bardzo niskiej wadze zaczynającej się od 3,7 kg

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi

MISTI

Magiczne skrzydło !

WSZECHSTRONNE SKRZYDŁO DO AKRO

Projekt Misti rozpoczął się w 2015 roku. Cel był jasny: zbudować paralotnie UP będące znakiem rozpoznawczym sceny acro, na którym piloci uwielbiają latać. Pod koniec 2018 roku wróciliśmy do deski kreślarskiej z Ondrejem Procházką, aby wydobyć najważniejsze punkty tej wszechstronnej paralotni.

Staraliśmy się wymyślić paralotnie, która to będzie odpowiednią dla większości pilotów, poczynając od początkujących. Skrzydło, które jest tak proste, jak obecne „zrelaksowane” paralotnie do acro. W dużym rozmiarze możesz mieć je jako paralotnie, aby wejść do świata latania acro. Ponadto uzyskaliśmy taką zwrotność i energię użytkową, że skrzydło w mniejszym rozmiarze zdobędzie sercem dla zaawansowanych pilotów.

Projekt nie miałby tak dobrego wyniku, gdyby nie umiejętności naszej głównego projektanta Franty Pavlousek. Jego wieloletnie doświadczenie w projektowaniu paralotni sprawia, że ​​UP Misti jest bardzo kompletnym i interesującym skrzydłem do latania.

WIĘCEJ INFORMACJI

Jakie są 4 podstawowe punkty naszego projektu paralotni acro?

- Przewidywalne zachowanie

- Idealna ilość energii

- Optymalne ciśnienie hamowania

- Prosta i solidna

MIURA RS

…jedna paralotnia, dwie klasy!

Najlepsza paralotnia to taka, która najlepiej pasuje do konkretnego pilota.

MIURE RS opracowaliśmy dla ambitnych pilotów, którzy poszukują paralotni o doskonałych właściwościach w lotach termicznych, na którym będą mogli doskonalić swoje umiejętności przez wiele lat.

Już w fazie rozwoju XC-Allrounder stał się absolutną i ulubioną paralotnią naszych pilotów testowych dzięki bezpośredniemu i precyzyjnemu prowadzeniu.

Wyzwaniem, przed jakim staliśmy przy projektowaniu MIURA RS, było stworzenie paralotni o osiągach wystarczających dla ambitnych początkujących, aby móc zajmować się lataniem w termice i lotach cross-country, ale który nadal miałby poczucie bezpieczeństwa i komfortu podczas lotu, które można znaleźć w podstawowym średniozaawansowanym skrzydle.

Gdy tylko przetestowaliśmy pierwsze prototypy, wiedzieliśmy, że MIURA RS to coś więcej niż zwykła, podstawowa paralotnia pośrednia. Osiągi i sterowność ujawniają geny kategorii B, ale przy umiarkowanym wykorzystaniu speed systemu jej zachowanie pod względem bezpieczeństwa jest zgodne z zachowaniem paralotni kategorii A. Z tego powodu podjęliśmy decyzję o dwukrotnym przyznaniu certyfikatu MIURA RS: po pierwsze jako skrzydło kategorii A nadające się do treningu, a po drugie jako podstawowy półprodukt z zaletami rozszerzonego zakresu prędkości. Jest to możliwe dzięki dołożeniu lub odmontowaniu ogranicznika prędkości, co piloci mogą zrobić sami w ciągu kilku sekund.

Decydując się na zakup MIURARS, nie musisz wybierać jednego lub drugiego!

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Universal 1.1

Universal 1.1 jest skrzydłem do swobodnego latania rekreacyjnego. 

Początkujący piloci z pewnością docenią wyjątkowy komfort latania w niespokojnych noszeniach, dzięki sporej dawce samostateczności zastosowanej w konstrukcji skrzydła.

Projekt i przeznaczenie

Universal to pierwsze na świecie skrzydło do latania swobodnego klasy EN B, które może zostać skutecznie przekształcone w pełnokrwiste skrzydło paramotorowe (spełniające standardy DGAC).

Po aktywowaniu trymerów i zamontowaniu sterowania ALC+ Universal 1.1 staje się w pełni samostatecznym skrzydłem napędowym o dobrej ekonomii, na którym można latać rekreacyjnie i przelotowo, wykorzystywać termikę, ale także uczyć się latania z silnikiem od podstaw.

Universal 1.1 jest odświeżoną wersją poprzednika, z ulepszonymi taśmami nośnymi i od nowa zaprojektowaną kolorystyką w palecie czterech żywiołów. 

Tkaninę Dominico zastąpiliśmy Porcherem i zmieniliśmy kolory linek (wg standardów PMA). Zmodernizowaliśmy oprzyrządowanie taśm nośnych, upraszczając ich konstrukcję, przez co są bardziej przejrzyste i wygodniejsze w użytkowaniu. Podstawowe parametry skrzydła nie zmieniły się.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Hadron 3

Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX

i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.

Projekt i przeznaczenie

Skrzydło jest przeznaczone dla aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i dobrze nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 200 godzin i co najmniej 80 godzin nalotów rocznych.

Hadron 3 został zaprojektowany jako solidne narzędzie do ekspresowego pokonywania przestrzeni. Cechuje go znaczny zakres prędkości, precyzyjne sterowanie i duża wydajność.

Startuje nienagannie, łagodnie i płynnie podnosząc się w górę. Nie zostaje w tyle nawet przy trymerach ustawionych w wolnym położeniu i w bezwietrznych warunkach.

Samostateczność Hadrona 3 jest prawie niezmienna, a speed systemu można używać w całym zakresie pracy trymerów. Podczas przechodzenia przez noszenia lub turbulencje skrzydło tylko nieznacznie zmienia swe położenie nad głową pilota, i dzięki temu nie wymaga jego stałej ingerencji.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Marlin 2

Uczysz się latać - uczestniczysz w kursie paralotniowym, lecz nie zawsze pogoda jest odpowiednia do nauki stawiania skrzydła. Zbyt mocno wieje i standardowe skrzydło wyrywa cię w górę i przewraca.

Instruktor przerywa zajęcia, bo nie jest to dobra sytuacja ani dla ciebie, ani dla skrzydła.

Gdyby tak trochę słabiej wiało… ale na to nie masz wpływu. A gdyby tak udało się znaleźć dużo mniejsze skrzydło, które zachowywałoby się bardzo podobnie do standardowego, ale dało się stawiać w takich trudnych warunkach… I nie szkoda by było, gdyby przybrudziło się w pobliskiej kałuży…

Mamy dla ciebie i twojego instruktora takie skrzydło – to MARLIN 2 – skrzydło treningowe

Marlin to skrzydło służące wyłącznie do naziemnych treningów stawiania skrzydła (ground handling). Nie jest to skrzydło do latania ani do wykonywania jakichkolwiek akrobacji w powietrzu.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Marlin Mono

Jednopowłokowe skrzydło zabawowo-treningowe. Uzupełnia trening w zbyt wietrzne lub zbyt spokojne dni, oraz integruje rodzinę i znajomych we wspólnej zabawie na pobliskim trawniku. 

Przy tym jest trwałe i w przystępnej cenie.

Marlin Mono jest skrzydłem małym, lekkim i łatwym w obsłudze. Układ sterowania, taśmy nośne i kolory linek są takie same jak w skrzydłach szkolnych Nemo 4, co ułatwi ich późniejsze opanowanie podczas szkolenia.

Krawędź natarcia wzmocniona jest tubą, pomagającą utrzymać odpowiedni kształt profilu skrzydła w tym newralgicznym punkcie. Jednopowłokowa budowa dalszej części czaszy Marlina Mono sprzyja łatwemu podnoszeniu się, utrzymaniu nad głową i przyjemnemu manewrowaniu. Dzięki swej konstrukcji i małej powierzchni, skrzydło może być używane zarówno przy słabszym jak i silniejszym wietrze niż tradycyjna paralotnia. Można dzięki temu lepiej wykorzystać wolny czas, czy godziny szkolenia kursantów w warunkach, gdy nauka latania nie będzie możliwa.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

MITO to idealne skrzydło dla każdego, kto chce spełnić swoje marzenia o lataniu.

Jego nieskomplikowane i harmonijne zachowanie podczas startu gwarantuje szybki sukces w nauce dla niedoświadczonych, oraz  daje zaawansowanemu pilotowi bezpieczeństwo w trudnym terenie lub w wymagających warunkach startu.

W powietrzu MITO przekonuje swoją prostą obsługą, która w połączeniu z doskonałymi osiągami wznoszenia gwarantuje wyjątkowe wrażenia z latania, które czynią nasz sport paralotnią tak wyjątkowym.

Cytat z Otto Lilienthala:

„Zaprojektowanie maszyny latającej to nic. Zbudowanie jednej to coś. Ale latać na niej to wszystko ”.

Łatwo wstaje nad głowę bez tendencji do przestrzeliwania przed pilota

RAST dla większej kontroli i komfortu

Oznaczone kolorami taśmy nośne i sterówki

Idealne do treningu naziemnego

Łatwe

Bezpieczne

Dla kogo jest MITO?

MITO to efekt połączenia innowacyjnych pomysłów, nowoczesnych technologii i solidnej pracy rozwojowej, opartej na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu w budowie paralotni.

Cel: zbudowanie paralotni, na której początkujący i mniej doświadczeni piloci mogą polegać w 100% i która zapewni wiele radości z latania, nie będąc zbyt wymagającą.

Colt 2 Light

Colt 2 Light to lekkie skrzydło w klasie EN C o wydłużeniu 6,2 i 61 celach, dla aktywnie latających pilotów, doskonałe do przelotów i rywalizacji w zawodach.

Oprócz niskiej wagi cechuje się wysokim bezpieczeństwem pasywnym przy świetnych osiągach i doskonałym handlingu.

Projekt i przeznaczenie

Colt 2 Light przeznaczony jest dla doświadczonych pilotów lubiących wyzwania, ale ceniących bezpieczeństwo i możliwość czystego cieszenia się lataniem.

Bardzo długo dopracowywaliśmy skrzydło tak, by zwrotność i osiągi były zbliżone do skrzydeł klasy D, przy zachowaniu bezpieczeństwa i łatwości pilotażu jak w klasie C. Optymalne dobranie bezpieczeństwa pasywnego i osiągów, którym charakteryzował się Colt, w najnowszej wersji zostało jeszcze bardziej wycyzelowane.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

SPHERA RS

2-rzędowa pralotnia do przelotów XC  zabezpieczona przez system RAST!

Przeżyj niesamowity lot XC, dzięki osiągom 2-rzędowej paralotni, która to dodatkowo w swojej strukturze wewnętrznej ma wbudowany system RAST!

Dzięki modelowi Sphera RS nasz opatentowany system RAST po raz pierwszy wkracza do klasy paralotni o wysokich osiągach, oferując zupełnie nowe wrażenia z latania. Jeszcze nigdy pilotowanie paralotni dwurzędowej i wykorzystanie jej pełnego potencjału nie było łatwiejsze i tak wygodne.

Właśnie dlatego Sphera RS jest pierwszym wyborem dla ambitnych pilotów XC, a takż pilotów planujących swoje pierwsze starty w zawodach, którzy chcą zacząć latać na paralotniach 2-rzędowych i wznieść się na wyższy poziom swoich umiejętności.

RAST pomaga całkowicie skoncentrować się na przelocie, tak aby jak najlepiej wykorzystać dzień.

Nieskomplikowany 2-rzędowiec XC spełniający najwyższe wymagania pilota

RAST® dla maksymalnej kontroli w każdej sytuacji

Zaawansowany projekt

Loty XC 100%

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Zakospeed 2

Speedflying i speedriding pozwalają połączyć jazdę na nartach lub snowboardzie z elemantami lotu na paralotni. 

ZakoSpeed 2 pozwoli Ci uprawiać obie te dyscypliny, a także będziesz mógł ćwiczyć opanowanie skrzydła na ziemi, używając go jako skrzydło treningowe (wstęp do paralotniarstwa).

ZakoSpeed 2 jest odpowiedzią firmy Dudek Paragliders na zapotrzebowanie nowych dyscyplin sportu: speedridingu i speedflyingu, oraz do naziemnych treningów stawiania paralotni (ground handling).

Nie jest to paralotnia w klasycznym znaczeniu tego słowa i w związku z tym ZakoSpeed 2 nie powinien być wykorzystywany do latania, ani też do wykonywania akrobacji w powietrzu.

Speedriding to zjazdy na nartach (lub snowboardzie) z wykorzystaniem skrzydła o zredukowanych osiągach, które jest w stanie od czasu do czasu unieść narciarza na krótko w górę, pozwalając mu wykonać „księżycowe skoki”. Gdy narciarz przypnie się do skrzydła o lepszych osiągach, będzie odrywał się od ziemi na sporo dłużej. W efekcie podczas „zjazdu” ma spore szanse spędzić więcej czasu w powietrzu niż na śniegu – to już jest speedflying.

ZakoSpeed 2 jest skrzydłem uniwersalnym, plasującym się na granicy obu tych dyscyplin, jednak ze względu na dobrą doskonałość, częściej znajdzie zastosowanie w speedflyingu.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

GURU

Maximum doskonałości

Guru to nasza paralotnia czysto wyczynowa. Każdy szczegół został zoptymalizowany pod kątem maksymalnej wydajności.

Będąc starszym bratem naszego odnoszącego sukcesy Meru (EN D), Guru ma również bardzo dobre właściwości lotne.

Sprawdzona mieszanka wysokiej klasy materiałów w połączeniu z najnowszymi ulepszeniami technologicznymi i perfekcyjnym połączeniem wszystkich czynników wejściowych daje w efekcie skrzydło niezwykłe!

Edycja 2020: Ten model jest teraz również wyposażony w naszą popularną sterówkę z zatrzaskiem.

SUMMIT X

Horyzont nieba to za mało!

KIEDY CHCESZ DOLECIEĆ SZYBCIEJ, DALEJ, WYŻEJ!

Jednoczesna premiera z nowym Trango X to nie przypadek, ale po raz kolejny pokazuje, jak technologie z wyższych klas trafiają do niższych kategorii.

W związku z tym nowy Summit X odziedziczył geny swojego „starszego brata” ze stabilnością rodem z 2-rzędowca.

Fakt, że to wzajemne oddziaływanie nowych technologii może teraz znaleźć miejsce również w Klasie B, wynika  między innymi z udanej współpracy z renomowaną uczelnią techniczną, która była znacząco zaangażowana w rozwój nowego, mocniejszego i bardziej odpornego na zniekształcenia profilu.

Niezliczone symulacje i kilka prototypów później, jesteśmy dumni, że możemy zapoczątkować nową erę w kategorii B z nowym Summit X!

Nowy Summit X jest sztywniejszy niż kiedykolwiek dzięki zupełnie nowemu profilowi oraz  hybrydzie 2-rzędowego olinowania ! Certyfikacja w segmencie B została uzyskana bez żadnego problemu.

NYOS 2 RS

Idealna paralotnia do przelotów XC!

Nyos RS został kiedyś opisany jako: „Rolls Royce klasy górnego-B” w wysoko ocenionym raporcie z testów, ze względu na jego dobre zachowanie w locie.

Celem rozwojowym Nyosa 2 RS było połączenie tego komfortu lotu z większą wydajnością i sportowym charakterem, a tym samym osiągnięcie czegoś niezwykłego: obalenie uprzedzenia, że ​​większe osiągi i zwinność oznaczają mniejszy komfort i kontrolę.

Tak więc rozwój Nyos 2 RS był napędzany filozofią ewolucji, a nie rewolucji. Zwróciliśmy szczególną uwagę na zachowanie sprawdzonych właściwości poprzednika, ale optymalizując czaszę i opór olinowania, byliśmy w stanie znacznie zwiększyć maksymalną prędkość i osiągi podczas szybowania.

Bardziej zwinne i precyzyjne prowadzenie NYOS 2 RS – w porównaniu do jego poprzednika – wyraźnie poprawia jego właściwości termiczne i znajduje odzwierciedlenie w doskonałych osiągach wznoszenia. Większy zakres przedziałów wagowych ułatwia wybór idealnego rozmiaru paralotni.

W skrócie, NYOS 2 RS oferuje żądnym osiągów pilotom XC dokładnie to czego szukają, mnóstwo wysokich osiągów przy maksymalnym komforcie lotu. Paralotnia oferuje wszystko to, co zachowuje się w przewidywalny sposób i jest łatwe do kontrolowania, nawet w trudnych warunkach.

Większa wydajność dzięki zmniejszonemu oporowi olinowania

Trwała półlekka konstrukcja

RAST – Maksymalna kontrola w każdej sytuacji

Latanie XC 100%

Loty termiczne i rekreacyjne 100%

Hike&Fly 60%

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.