Pokrowiec na miniskrzydło Swing Speedbag 2
Pokrowiec na miniskrzydło "Speedbag 2"
Pokrowiec przeznaczony do miniskrzydeł z hakiem do mocowania przy uprzęży









KANGRI X
Lekka gwiazda lotów na odległość
Model KANGRI X (EN/LTF B) po raz pierwszy wprowadza do serii KANGRI wszystkie zalety konstrukcji hybrydowej w wersji 2,5-linowej – stąd litera „X”, czyli „Cross”, w nazwie. Miłośnicy wędrówek z paralotnią, lotów z biwakowaniem, lotów na odległość i lekkiego bagażu mogą zatem liczyć na większą prędkość i imponujący kąt szybowania. Oprócz przemyślanej, lekkiej konstrukcji i niewielkich rozmiarów po spakowaniu, zwrócono uwagę na zapewnienie wytrzymałości skrzydła dostosowanej do obszaru jego zastosowania oraz na dalsze udoskonalenie jego przyjemnego prowadzenia.
LINIE: 2,5
KOMORY: 55
WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 5,9
WAGA: 3,3 KG (ROZMIAR 21)
CERTYFIKAT: EN/LTF B
Model KANGRI X zapewnia większą prędkość maksymalną, jeszcze lepszy kąt szybowania oraz przyjemną stabilność dzięki konstrukcji typu 2,5-liner. W porównaniu z modelem KANGRI HPR, taśmy High Performance Risers również korzystają z nowej konstrukcji linek, co przekłada się na jeszcze bardziej efektywne działanie uchwytów C-Handles. Wprowadzono również pewne zmiany w konstrukcji wewnętrznej – znacznie zmniejszono masę, np. poprzez zastosowanie wytrzymałych prętów o grubości 1,6 mm zamiast dotychczasowych 2,7 mm. Również profil różni się od poprzedniego modelu. Ogólnie rzecz biorąc, start przy słabym wietrze jest łatwiejszy.
Ci, którzy znają model SUMMIT X (EN/ LTF B), zauważą wyraźne podobieństwo do KANGRI X. W rzeczywistości KANGRI X jest jego lżejszym bratem. Oba modele charakteryzują się odpornością na zapadanie się, stabilnością wzdłużną oraz zdolnością do przekształcania nawet najmniejszych termik w cenną wysokość. Sprawdzone uchwyty C-Handles również się tu sprawdzają. System prędkościowy spełnia swoje obietnice, jest łatwy w obsłudze i doskonale uzupełnia wspomnianą wcześniej niezwykłą stabilność wzdłużną. KANGRI X nagradza odważne użycie przepustnicy – to, co zaczęło się jako wędrówka z lotem, może szybko stać się długim lotem przelotowym na tym skrzydle. Krótko mówiąc: lata dynamicznie, precyzyjnie i zwinnie.
Ważący około 3,5 kg model KANGRI X jest idealnym towarzyszem podczas wypraw górskich, lotów z biwakowaniem oraz podróży. Wymagania stawiane pilotowi odpowiadają tym z wyższego segmentu klasy B. Oznacza to, że zalecane jest doświadczenie w postaci co najmniej 40 godzin lotu rocznie. Przy założeniu aktywnego latania, skrzydło ma wystarczające rezerwy bezpieczeństwa i osiągi, aby towarzyszyć utalentowanym pilotom klasy B, pilotom rekreacyjnym i miłośnikom lotów na odległość przez długi czas. Jeśli chcesz, aby Twój paralotnia miała szeroki zakres zastosowań, jeśli lubisz wędrować na szczyty i często opuszczasz lokalne góry, to jest to skrzydło dla Ciebie.
Trzy rozmiary seryjne (21, 23, 25) łącznie pokrywają szeroki zakres wagowy od 68 do 110 kilogramów. Jeśli często wyruszasz na loty z biwakowaniem z dużym bagażem, powinieneś wziąć to pod uwagę przy obliczaniu masy startowej. Ogólnie rzecz biorąc, najlepsze osiągi KANGRI X osiąga w górnym zakresie wagowym. Warto wiedzieć w tym kontekście: taśmy nośne są skonstruowane tak samo jak w modelach SUMMIT X (EN/LTF B) i TRANGO X (EN/LTF C). Oznacza to, że są one zoptymalizowane pod kątem lotu z przyspieszeniem i indywidualnie dopasowane do każdego z trzech rozmiarów serii KANGRI X. Nie masz pewności co do rozmiaru? Nasze FAQ „Jak dobrać odpowiedni rozmiar paralotni” może pomóc Ci w podjęciu decyzji.
Pakowanie modelu KANGRI X jest stosunkowo łatwe pomimo obecności drążków, ponieważ mają one mniejszą średnicę, co zapewnia większą elastyczność. Ponadto między przednimi a tylnymi prętami jest 5 cm odstępu – co oznacza, że łatwo jest go złożyć pomiędzy nimi. Jednak, podobnie jak w przypadku każdego skrzydła z prętami, zalecamy luźne przechowywanie w otwartym CompressSmart. Należy w miarę możliwości unikać długotrwałego przechowywania w zamkniętym worku kompresyjnym lub siedzenia na złożonym, spakowanym skrzydle. Film o pakowaniu KANGRI X do CompressSmart jest dostępny na naszym kanale YouTube.
PS: Podziel się z nami swoimi przygodami z KANGRI X: #upkangrix
W zestawie: worek kompresyjny „CompressSmart”, 1 zestaw zapasowych linek A-main-3, 1 zestaw zapasowych linek B-main, samoprzylepna łata do naprawy skrzydła, upominek od UP
Odpowiedni plecak – taki jak nasz Summiteer Light – można zamówić opcjonalnie.
| Rozmiar | 21 | 23 | 25 |
|---|---|---|---|
| Powierzchnia powierzchni płaskiej (m2) | 21,2 | 23,1 | 25,1 |
| Powierzchnia rzutowana (m2) | 18 | 19,6 | 21,3 |
| Rozpiętość płaska (m) | 11,2 | 11,7 | 12,1 |
| Rozpiętość rzutowana (m) | 9,1 | 9,6 | 10,0 |
| Proporcje płaskie | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| Projektowany współczynnik kształtu | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
| Komory/komórki | 55 | 55 | 55 |
| Całkowita długość linii z hamulcem (m) | 205 | 217 | 228 |
| Całkowita liczba linii z hamulcem Hamulec | 206 | 206 | 206 |
| Całkowita masa osłony kabiny | 3,3 | 3,5 | 3,8 |
| Kategoria EN | B | B | B |
| Masa startowa (kg) | 68-85 | 75-100 | 85-110 |
Materiały
Górna powierzchnia przednia: Porcher Skytex 27 Classic II
Pasek ozdobny: Porcher Skytex 27 Classic II
Górna powierzchnia tylna: Porcher Skytex 27 Classic II
Dolna powierzchnia: Porcher Skytex 27 Classic II
Ścianki komór: Porcher Skytex 32 Hard / Skytex 27 Hard
Liny galerii: Liros DC60/100/120 (Dyneema bez powłoki), Edelrid 8000U-050/070/090 i 8001-090 (Aramid bez powłoki)
Liny środkowe: Edelrid 8000U-130/090 (Aramid bez powłoki)
Liny główne: Edelrid 8001-130/190/230 (aramidowe bez powłoki)
Liny hamulcowe: Cousin 989/1,5 (Dyneema w powłoce) / Edelrid 8000U-050/070/090 (aramidowe bez powłoki)