Kliknij na miniaturę aby wczytać video
2,5-linowy model klasy Mid B
Pierwszy 2,5-linowy model w klasie Mid-B! KIBO X (EN/LTF B) ma wszystko, czego potrzebujesz do udanego i relaksującego lotu: osiągi i prędkość maksymalną hybrydy, wysokie bezpieczeństwo pasywne paralotni klasy pośredniej oraz, co nie mniej ważne, ogromną frajdę z precyzyjnego sterowania. To połączenie przekonuje zarówno utalentowanych nowicjuszy w klasie B, jak i zaawansowanych pilotów – nawet w wymagających warunkach.
LINIE: 2,5
KOMORY: 51
WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 5,6
WAGA: 4,0 KG (ROZMIAR XS)
CERTYFIKAT: EN/LTF B
Po raz pierwszy w popularnej serii KIBO zastosowano konstrukcję 2,5-linową, dając pilotom z segmentu średniozaawansowanego B możliwość korzystania z tak wydajnego, a jednocześnie bezpiecznego paralotni. Ponownie poprawiono prędkość maksymalną oraz właściwości termiczne, takie jak stabilność wzdłużna. Nowością są również taśmy HPR, które zapewniają proste i skuteczne przyspieszanie oraz opcję sterowania „C”. Sterowanie typu „C” odnosi się do sterowania paralotnią poprzez precyzyjną optymalizację kąta natarcia, podobnie jak w systemach stosowanych w 2-linowych skrzydłach wyczynowych oraz naszych wysokowydajnych skrzydłach klasy B i C: SUMMIT X, KANGRI X i TRANGO X. Termin „sterowanie typu C” stał się już dość powszechnie używany. W przypadku modelu KIBO X jako skrzydła 2,5-linowego nadal nazywamy to sterowanie „sterowaniem typu C”. Alternatywnie można ogólnie mówić o sterowaniu „tylnymi taśmami”.
Każdy, kto chce przejść z klasy A do klasy B, aby poświęcić się bardziej intensywnym lotom na odległość, uzna KIBO X – jako model klasy średniej B – za idealny paralotnię, która zapewni długotrwałą radość z latania i oferuje osiągi niezbędne do dalszego doskonalenia umiejętności. Fakt, że jest to skrzydło 2,5-linowe, nie stanowi przeszkody – wręcz przeciwnie: jako pierwszy model 2,5-linowy w segmencie klasy B, KIBO X sprawia, że przejście to jest łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Duże rezerwy bezpieczeństwa i łatwe w opanowaniu zachowanie w ekstremalnych warunkach lotu w połączeniu z niezwykłą prędkością maksymalną są również atrakcyjne dla często latających pilotów, dla których bezpieczeństwo jest priorytetem. Nie bez powodu zdecydowana większość pilotów na stałe czuje się w segmencie B jak w domu. Jeśli aktywnie latasz, KIBO X to skrzydło, na którym można się zrelaksować, wystartować i wyruszyć w podróż – w zależności od nastroju i planów na dany dzień.
Prawie zbyt dobrze, by ograniczać się tylko do lokalnych gór – odczuliśmy to już w przypadku poprzedniego modelu KIBO X. Ogromny potencjał do lotów na długich dystansach staje się tu jeszcze bardziej widoczny, ponieważ KIBO X łatwo się startuje, łatwo przyspiesza podczas przelotów nad dolinami, a także chętnie wchodzi w zakręty w termice i skutecznie przekształca je w wysokość. Jest to skrzydło bardzo zwrotne, ale nie nerwowe. Stabilność wzdłużna jest doskonała. Dzięki temu można zachować spokój nawet w turbulencjach. To sprawia, że jest on atrakcyjny zarówno dla osób przechodzących z klasy A, jak i dla zaawansowanych, dbających o bezpieczeństwo, częstych pilotów.
Od rozmiaru XS (zakres wagi: 60–80 kg) do rozmiaru L (100–130 kg) – pięć standardowych rozmiarów KIBO X (XS, S, SM, M, L) obejmuje najszerszy możliwy zakres. Zalecamy obciążenie skrzydła w średnim zakresie. Zasadniczo im większe obciążenie skrzydła, tym bardziej dynamiczne zachowanie podczas lotu. W razie wątpliwości warto przetestować dwa rozmiary, a następnie zaufać intuicji i wybrać ten, który wydawał się najwygodniejszy. Skrzydła demonstracyjne UP można uzyskać u naszych dealerów/w szkołach lotniczych lub (jeśli nie ma nikogo w pobliżu) bezpośrednio od UP. Kibo X jest dostępny w 3 kolorach, więc każdy znajdzie coś dla siebie! Życzymy wszystkim udanych lotów i mnóstwa zabawy!
What is included in the scope of delivery?
UP Flex Bag, Riser Bag, compression strap, repair-kit, UP gift, e-manual
| Rozmiar | XS | S | S/M | Ś | D |
| Powierzchnia płaska | 20,4 | 22,3 | 24,3 | 26,1 | 27,8 |
| Powierzchnia rzutowana | 17,4 | 19,2 | 20,9 | 22,4 | 23,9 |
| Rozpiętość płaska | 10,7 | 11,2 | 11,7 | 12,2 | 12,5 |
| Rozpiętość rzutowana | 8,7 | 9,1 | 9,6 | 9,9 | 10,2 |
| Płaski współczynnik proporcji | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
| Projektowany aspekt współczynnik | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
| Liczba komór | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Całkowita długość linii łącznie z hamulec | 238 | 250 | 261 | 270 | 279 |
| Łączna liczba wierszy łącznie z hamulec | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 |
| Masa szybowca | 4,0 | 4,2 | 4,5 | 4,8 | 5,1 |
| Kategoria certyfikacji EN/LTF | B | B | B | B | B |
| Całkowita masa startowa | 60-78 | 70-90 | 80-103 | 90-115 | 105-130 |
Materiały
Górna powierzchnia przednia: Dominico D30
Górna powierzchnia z wąskimi paskami: Dominico D30
Górna powierzchnia tylna: Dominico D30
Dolna powierzchnia: Dominico D30
Ścianki komór: Porcher Skytex 40 Hard / Dominico DOKDO 30 DMF (WR)
Liny galerii: Liros DC, Edelrid 8000U, seria 8001
Linki środkowe: Liros DC, Edelrid 8000U, seria 8001
Linki główne: Edelrid seria 7950
Linki hamulcowe: Cousin 989-2,1 (w osłonie z Dyneemy), Edelrid 8000U-130 (z aramidu bez osłony)
Komfortowa, bawełniana bluza paralotniowa GringoFly z kapturem. Bluza w kolorze niebieskim (bright royal) z nadrukiem srebrny metalik na piersi, plecach i lewym rękawie. Została stworzona z najwyższej jakości materiałów. Bluza Gringofly zawiera 80% czesanej przędzy bawełnianej i 20% poliestru.
Woody Valley RACE to ultralekka uprząż, wyewoluowana z modelu RACE PRO, który jest najbardziej ekstremalną wersją używaną przez zawodników Woody Valley w głównych zawodach hike & fly.
Udało nam się stworzyć ten produkt dzięki pomocy Aarona Durogatiego i wielu innych pilotów, którzy intensywnie latali w tej uprzęży i dostarczyli nam cennych opinii i sugestii.
RACE jest odpowiedni dla pilotów hike & fly, latania biwakowego i XC.
Nazwa: Lite Bag
Typ plecaka: ultralekki plecak
Rodzaj: ergonomiczny, doskonały stosunek wytrzymałości do wagi dzięki ekskluzywnej tkaninie Dyneema. Uchwyty na bidony, uchwyt na kij.
Objętość: 30 litrów / 50 litrów / 70 litrów / 90 litrów
Waga: 430 gr / 685 gr / 740 gr / 750 gr
Kolor: jasnoszary-niebieski męski / jasnoszary-różowy damski
Tkanina i materiały: wysoka wytrzymałość na rozciąganie i wysoka odporność na ścieranie Ripstop Dyneema / tkanina poliamidowa, zamki YKK, Lycra, Spacer, Hypalon
Materiały: pochodzenie Europa
Produkcja: Francja
Sak tandem II
Plecak Tandem II to najnowsza ewolucja plecaka przystosowanego pod sprzęt tandemowy, wymyślonej przez Kortel Design już wiele lat temu.
Cechy
Ulepszony system nośny w porównaniu z poprzednią wersją.
Ergonomiczne taśmy nośne.
2 boczne uchwyty do przenoszenia.
Szeroki pas brzuszny. Pas piersiowy z regulacją wysokości.
Pozwala przechowywać paralotnie w tak zwanej różyczce i zamykać plecak jednym paskiem.
Możliwość utrzymania plecaka na ziemi za pomocą stopy w celu łatwego zamknięcia.
Pojemność plecaka pozwala na przechowywanie całego sprzętu tandemowego, uprzęży pilota i jej zapasu, dwóch kasków oraz uprzęży pasażera.
2 poprzeczne paski kompresyjne z metalowymi klamrami.
Kieszeń tunelowa do przechowywania aparatu i wysięgnika.
Przezroczysta kieszonka na tabliczkę znamionową plecaka.
Mała kieszonka na monety.
Pojemność: 200 litrów
Waga: 1,5 kg
| Parasleeve² | S | M | L |
| Ascent series | XS, S, M, L | ||
| Rimo | XS, S, SM, M. L | ||
| Dena | XS, S, SM | M. L | |
| Makalu series | S, SM | M, L | |
| Kibo series | S | SM, M | L |
| Lhotse series | 20, 22 | 24, 26 | |
| SummitX series | XS | S, M | L |
| Kangri | S | M, L | |
| TrangoX series | S, SM | M, L | |
| Meru | SM. M | L | |
| Guru | S, SM, M, L | ||
| K2-4 | SM, ML |
Orange Cross
…kwadratura koła!
Dopuszczalny okres eksploatacji zapasu to 12 lat
Spadochron zapasowy SWING Orange Cross łączy w unikalny sposób wszystkie wymagania pilotów wobec nowoczesnego systemu ratunkowego RSH.
Jest to czasza o mieszanej strukturze - kwadratowo-okrągła - odznaczająca się najlepszymi cechami różnych rodzajów konstrukcji spadochronowych. Kształt i specjalne otwory w jej dolnej części zapewniają dynamiczny rozkład ciśnienia.
Orange Cross nawet w silnym wietrze czy niekorzystnych warunkach niespotykanie szybko tłumi ruch wahadłowy i osiąga wysoki poziom stabilności. Innowacyjna koncepcja zapewnia doskonały czas otwarcia, ale jednocześnie zapobiega niepożądanym tendencjom do wznoszenia się. Niweluje niepotrzebny stres w skrajnej sytuacji, a niskie wskaźniki opadania pozwalają pilotowi skupić się na lądowaniu
Horyzont to za mało
Jednoczesna premiera wraz z nowym modelem TRANGO X nie jest przypadkowa, ale po raz kolejny pokazuje, jak technologie z wyższych klas trafiają do niższych kategorii. W związku z tym nowy SUMMIT X odziedziczył cechy swojego „starszego brata” i oprócz zupełnie nowego, dwuliniowego systemu ustawiania linki hybrydowej, swoje pokrewieństwo rodzinne ujawnia również w kształcie płata. To, że ta gra nowych technologii może teraz trafić również do klasy B, zawdzięczamy w dużej mierze udanej współpracy z renomowaną uczelnią techniczną, która miała znaczący udział w opracowaniu nowego, mocniejszego i bardziej odpornego na drgania profilu. Po niezliczonych symulacjach i kilku prototypach jesteśmy dumni, że możemy zapoczątkować nową erę w kategorii B dzięki nowemu SUMMIT X!
LINIE: 2,5
KOMORY: 55
WSPÓŁCZYNNIK KSZTAŁTU: 5,87
WAGA: 4,2 KG (ROZMIAR S)
CERTYFIKAT: EN/LTF B
Twój Niezawodny Towarzysz w Podniebnych Podróżach
Przedstawiamy plecak paralotniowy Alaska, stworzony przez renomowaną markę Woody Valley, znakomicie łączący komfort, wytrzymałość i funkcjonalność. Ten plecak został zaprojektowany z myślą o paralotniarzach, którzy cenią sobie nie tylko wygodę noszenia, ale również łatwość pakowania i transportu sprzętu.
Kask Charly No Limit to nr 1 na świecie wsród kasków z szybką! Model ten zapewnia maksymalne bezpieczeństwo przy minimalnym oporze powietrza. Wysokiej jakości materiały i proces produkcji zapewnia stałą wysoką jakość, maksimum bezpieczeństwa przy bardzo wysokiej żywotności produktu.
Oferowane przez nas kaski zostały wyprodukowane w kwietniu 2021 roku! Kaski białe dostępne są od ręki, inne kolory wymagają dopłaty i czasu oczekiwania 2-3 tygodnie. Kask zamówiony z szybką wysyłamy z zamontowaną już za pomocą dedykowanych śrub montażowych szybką pokrytą ochronną folią!
Loty xc to jedna z najważniejszych dyscyplin w sporcie paralotniowym.
Nie ma dla pilotów większej swobody niż rozpoczęcie lotu z odległego startowiska, do którego często może dotrzeć tylko pieszo.
Sportowa i elegancka uprząż Connect Race Lite może być używana jako wygodna uprząż do przelotów.
Uprząż jest wystarczająco lekka na dłuższe podejścia i loty w stylu hike and fly, a jej konstrukcja i użyte materiały gwarantują trwałość i łatwą obsługę zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.
Wybór zastosowanego protektora i wyjmowana deska do siedzenia pozwalają na optymalizację Connect Race Lite zgodną z określonymi potrzebami i celem użytkowania.
SZYBKOPAK SWING
Szybkopak firmy Swing oferuje wygodny system nośny.
Wewnętrzna torba typu riser i podwójne sznurowanie zapewniają optymalną funkcjonalność.
Podczas noszenia wyściełany systemu nośny w połączeniu z ultralekkimi materiałami (1040g) zapewnia wygodę, szczególnie dla pleców. Ponadto pojemność szybkopaka sprawia, że jest on bardzo elastyczny do różnych celów.
Na przykład może być używana z samotną paralotnią lub skrzydłem tandemowym. Ma on odpowiedni rozmiar i można go łatwo skompresować za pomocą bocznych pasków kompresyjnych.
Szybkopak Swing pomieści cały sprzęt paralotniowy, w tym paralotnię, uprząż, akcesoria, wariometr, kask.
NOWY SZYBKOPAK²
Włóż paralotnie do środka, zapnij sprzączkę, zaciśnij linkę, zamknij zamek i wstań do startu!
Ergonomiczne paski naramienne ułatwiają przenoszenie, pięć pasków kompresyjnych pozwala pilotom szybko uzyskać kompaktowy plecak, a częściowo wykonana z siatki warstwa zewnętrzna pozwala skrzydłom oddychać.
Przy wadze zaledwie 900 g sprawia, że uprząż podczas lotu ma niewielką masę.
Stuffsack² pasuje do wszystkich modeli i rozmiarów. Jest już dostępny na zamówienie i jest dostarczany z naszymi paralotniami tandemowymi.
Bezpieczny, prosty w obsłudze, a jednocześnie niezwykle zwrotny – model RIMO 2 to prawdziwie wszechstronny sprzęt do nauki i spokojnego rozpoczęcia przygody z paralotniarstwem. Wysokie bezpieczeństwo pasywne w połączeniu z nowym poziomem rozwoju charakteryzują RIMO 2 jako skrzydło klasy mid-A najnowszej generacji. Stabilność na skręcie i prędkość maksymalna zostały jeszcze bardziej poprawione w porównaniu z poprzednim modelem. Nowo opracowana mieszanka materiałów zapewnia wytrzymałość w połączeniu z umiarkowaną wagą i poręcznym rozmiarem po spakowaniu. Dzięki temu latanie staje się prawdziwą przyjemnością!
LINIE: 3
KOMORY: 42
WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 4,9
WAGA: 4,3 KG (ROZMIAR XS)
CERTYFIKAT: EN/LTF A
GringoFly
ul. Jana Styki 15
31-303 Kraków
Polska
+48 510 521 005
info@gringofly.com
English
Polski