Dudek ZeroGravity

V-King ES to wzmocniona wersja V-Kinga - kompaktowe, jednopowłokwe skrzydło klasy EN B, stworzone do latania swobodnego i z napędem. Idealne do nauki latania.

Niewielkie rozmiary po spakowaniu są ogromnym atutem w podróży.

Przeznaczenie

Proste przygotowanie do startu, łatwy, przyjemny start i lot ze stosunkowo małą prędkością trymową powoduje, że latanie staje się dostępne dla każdego, a jego nauka to czysta przyjemność.

Zaletą V-Kinga ES jest kompaktowość, przy zachowaniu przyzwoitych osiągów i przyjemnego pilotażu. Doskonale nadaje się do zabrania go w podróż, gdyż nie zajmuje dużo miejsca w bagażu (nawet lotniczym).

V-King ES jest idealnym uzupełnieniem walizkowych napędów, które ostatnio pojawiły się na rynku.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Funkcjonalny pokrowiec do paralotni, zastępujący worek transportowy. Umożliwia zapakowanie skrzydła wzdłuż komór. Polecamy go dla skrzydeł ze wzmocnieniami z żyłek.

Wingshell umożliwia zapakowanie skrzydła wzdłuż komór, co jest szczególnie polecane dla skrzydeł ze wzmocnieniami z żyłek (FET – Flexi Edge Technology).

Do wyboru są trzy rozmiary:

• długość 220 cm, waga 240 g (dedykowany do Touch 15, 18)
• długość 260 cm, waga 280 g (dedykowany do Touch 22, 26)
• długość 300 cm, waga 320 g

Boczne strefy wentylacyjne umieszczone wzdłuż całego pokrowca ułatwiają odprowadzenie wilgoci ze skrzydła. Całość zapinana na zamek błyskawiczny i ściągacze. Suwaki zamka posiadają nakładki zapobiegające zakleszczaniu tkaniny.

Regulowane taśm wewnętrzne pozwalają przymocować skrzydło do pokrowca i wstępnie je skompresować, co ułatwia zapięcie zamka i zapobiega przemieszczaniu się w transporcie.

Po zapakowaniu tradycyjnego skrzydła do WingShella można je dodatkowo złożyć na kilka części lub zrolować i włożyć do plecaka. Skrzydło z usztywnieniami z żyłek można zaginać tylko w strefach gdzie tych usztywnień nie ma (z reguły składa się je na trzy części, zaczynając od krawędzi spływu).

System ratunkowy Charly TARGET CROSS ST LIGHT 

NOWA WERSJA 2025!!!

Superlekki, sterowalny zapas kwadratowy.

Nowy TARGETcross ST firmy Charly posiada w sobie trzy główne innowacje.

Ma określoną prędkość postępową w kierunku poziomym, co skutkuje znacznie mniejszą prędkością opadania. Zapas ten ma znacznie większe wydłużenie w porównaniu z konwencjonalnymi czaszami kwadratowymi. 

Kierunek poruszania się zapasu odbywa się głównie w jedną stronę. Asymetryczny przepływ powietrza wzdłuż wypukłych boków czaszy TARGETcross, powoduje zaś siłę nośną.

Ruch poziomy, typowy dla każdej nowoczesnej czaszy okrągłej i czaszy kwadratowej, można w razie potrzeby skierować w TARGETcross ST w określonym kierunku. 

Można ominąć takie przeszkody jak linie energetyczne, a do lądowania awaryjnego można precyzyjnie podejść z doskonałością około. 1:1.5. Zapas TARGETcross ST nie posiada żadnych wad w porównaniu z konwencjonalnymi czaszami kwadratowymi.

TARGETcross ma różne długości linek, co powoduje, że elementy czaszy nie leżą jedna na drugiej podczas pakowania zapasu. 

To zróżnicowanie powoduje łatwiejszy przepływ powietrza podczas otwierania zapasu, a tym samym większą prędkość otwierania w porównaniu z konwencjonalnymi zapasami w kształcie kwadrata.

Pakowanie TARGETcross nie jest bardziej czasochłonne ani bardziej skomplikowane niż w przypadku normalnej czaszy kwadratowej.

Koncepcja TARGETcross działa bez wstępnego hamowania, dzięki czemu system pozostaje bardzo łatwy w obsłudze i jest niezawodny.

Air 3 w wresji 7.3+ to najbardziej zaawansowany komputer pokładowy dostępny na rynku dla najbardziej wymagających pilotów!  W porównaniu do modelu 7.3 model 7.3+ ma wbudowany dodatkowo Fanet i Flarm (Tx) dzięki któremu znacząco zwiększa się nasze bezpieczeństwo w locie, gdyż jesteśmy widoczni dla innych użytkowników przestrzeni powietrznej!

Najnowsza wersja 2025 z systemem operacyjnym Android 13, zintegrowaną anteną oraz aktualnym FLARM, którego nie trzeba już nigdy aktualizować!!!

Jest to wytrzymały tablet z systemem Android, pojemną baterią i wyświetlaczem o jasności 1000 nitów. Air 3 7.3 jest dostarczany z preinstalowanym XCTrack Pro.

To sprawia, że ​​jest to doskonałe narzędzie do lotów cross-country lub pod zawody jak również do codziennego latania dla wymagających pilotów. Jeśli musisz wybrać tylko jedno urządzenie, wybierz właśnie to!

W modelu 7.3+ również rozdzielczość ekranu została zwiększona do 1920x1200, która w modelach 7.2 oraz 7.2 wynosi 1280x720

System

Procesor ARM A73 – ośmiordzeniowy 2,0 GHz.

RAM 8 GB.

Pamięć masowa 128 Gb + gniazdo MicroSD (do 128 GB).

Android 13

Czujniki

Przemysłowy GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS

Baro/Vario oparty na bardzo czułym szwajcarskim czujniku (łączność Te)

Czujnik przyspieszenia

Czujnik geomagnetyczny

Czujnik grawitacji

Kompas

Czujnik żyroskopowy

Czujnik światła

Lekki frontkontener na spadochron ratunkowy do uprzęży Sit&Fly.

Ten lekki frontkontener na spadochron ratunkowy do uprzęży Sit&Fly produkowany jest w dwóch rozmiarach: 90 i 110 (odpowiednio do Globe Light 90 lub Nano SQ 100, Globe Light 110).

Objętość:

• 90 – 3700-4000 cm3
• 110 – 3900-4200 cm3

Waga:

• 90 – 101 g
• 110 – 106 g

BRAVE 4

…cokolwiek tylko chcesz!

Na pewno będziesz pod wrażeniem Brave 4, który jest wyposażony w modułowy system Brave ZIPON, dzięki czemu jest artystą szybkiej zamiany wśród uprzęży odwracalnych.

Dostosowanie Brave 4 do konkretnego celu zajmuje tylko kilka sekund, niezależnie od tego, czy chodzi o groundhandling, speed-riding, speed-fying, Hike&Fly czy paralotniarstwo. Jest lekka, ale nadal zapewnia imponujący komfort i trwałość oraz elegancki, minimalistyczny wygląd w każdym trybie, w którym jest używana.

Moduł protektora powietrznego Brave 4 jest unikalny dla tej kategorii uprzęży. Jest mocowany w siedmiu punktach, tworząc razem z modułem uprzęży kompaktową jednostkę z certyfikatem LTF. Jego wartości tłumienia są doskonałe jak na tę klasę i dobrze porównują się z nowoczesnymi standardowymi uprzężami.

Opcjonalny protektor powietrzny dla maksymalnego bezpieczeństwa

Wysoka zwinność dzięki oddzielnym paskom na nogi

Uniwersalna koncepcja w systemie modułowym

Kompletny speedsystem do uprzęży Sit&Fly z linkami, przelotkami, stoperami i haczykami.

Kompletny speedsystem do uprzęży Sit&Fly. Zestaw zawiera belkę, linki, przelotki, stopery i haczyki. Stopery można tak ustawić, by podczas startu belka nie plątała się między nogami.

Instrukcja montażu znajduje się w podręczniku uprzęży Sit&Fly.

Waga kompletu: 38g

WYŻSZY, CIEŃSZY I BARDZIEJ WYGODNY PLECAK

Nowe skrzydła, ze wszystkimi skomplikowanymi wewnętrznymi usztywnieniami, są znacznie dłuższe po zapakowaniu niż jeszcze kilka lat temu.

Byliśmy zajęci tworzeniem plecaka, który odzwierciedla tę zmianę i jesteśmy dumni z nowego plecaka UP! Jest wystarczająco wysoki, aby pomieścić Twoje pięknie zapakowane skrzydło UP ORAZ masywną uprząż, jest znacznie wygodniejszy do noszenia dzięki lepszemu rozkładowi obciążenia, a dzięki wytrzymałym zamkom błyskawicznym YKK i potrójnie wzmocnionym szwom jest wystarczająco mocny, aby przetrwać.

Dodatkowo jest prawie 500g lżejszy od poprzedniego modelu!

Nowy plecak jest dostępna w rozmiarach M i L. Rozmiar M jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych skrzydeł/pilotów z normalnymi paralotniami i uprzężami, natomiast rozmiar L jest przeznaczony dla zorientowanych na osiągi paralotnie/pilotów posiadających więcej zestawów i większych uprzęży.

Rozmiar M mieści 140l i waży 1230g, a rozmiar L mieści 175l i waży 1330g.

Rozmiar M jest dołączany do paralotni  Ascent 4, Dena, Makalu 4 i Kibo² oraz Summit XC4 w XS i Trango X-Race w S.

 Rozmiar L jest standardowo dołączany do Summit XC4 i Trango X-Races we wszystkich innych rozmiarach, a także do Meru i Guru. Zamawiając nowe skrzydło UP możesz poprosić o wymianę standardowego rozmiaru na inny, za niewielką dopłatą.

Pamiętaj, że nie możemy zmienić plecaka dla Ciebie po otrzymaniu nowego skrzydła - ale zawsze możesz kupić dodatkowy pakiet u swojego dealera UP.

Bluza UP Hoodie

Głęboki błękit, niczym niebo w piękny dzień, nasza bluza z kapturem wykonana z dresowej tkaniny i zapinana na suwak na całej długości, doda koloru Twoim aktywnościom rekreacyjnym. Wyjątkowe detale: elegancki nadruk z logo, kontrastowe kolory ściągaczy/zamka oraz wygodne ściągacze przy rękawach i u dołu. Mieszanka materiałów: 85% bawełny i 15% poliestru, już się sprawdziła. Nasza bluza z kapturem "UP Zip Hoodie" jest dostępna w rozmiarach S-XL.

Uprząż ZigSeat została zaprojektowana do speedridingu ale może być również wykorzystywana do speedflyingu

ZigSeat est to odwracalny uprzężo-plecak co znaczy, że po odwróceniu na lewą stronę staje się plecakiem, który pomieści skrzydło do speedridingu. Podczas jazdy na nartach i lotu plecak tworzy dużą kieszeń z tyłu uprzęży (pojemność plecaka to 43 litry).

Geometria siedziska i oparcia oraz zastosowanie lekkich, wytrzymałych materiałów pozwoliło na uzyskanie niewielkiej wagi (1300 g bez karabinków) dzięki czemu ZigSeat znakomicie nadaje się do długich wędrówek w górach.

Oddychająca siatka 3D w systemie nośnym plecaka zdecydowanie poprawia komfort noszenia.

✔ Wysokość

✔ Wario

✔ GPS

✔ Bluetooth

✔ Dziennik lotów

✔ Śledzenie na żywo

Precyzja wielu czujników z wbudowanym GPS.

Loty rejestrowane i podpisywane, bez potrzeby korzystania ze smartfona.

Bluetooth, śledzenie na żywo i ekosystem Syride.

…wejdź na wyższy poziom gry!

Rozszerzony zasięg i lepsze osiągi, bez poświęcania sprawdzonych, wszechstronnych właściwości i charakteru serii Mirage – to był właśnie nasz cel przy tworzeniu Mirage 2 RS!

Dzięki drobiazgowym pracom badawczo-rozwojowym w ciągu dwóch lat naszemu zespołowi rozwojowemu składającemu się z zapalonych pilotów speedflyingu i speedridingu udało się rozszerzyć zakres osiągów z „ekstremalnie stromego” do możliwie najlepszej doskonałości, a także użyteczny zakres prędkości, przy zachowaniu charakteru i poczucia bezpieczeństwa poprzedniego modelu.

Jest to możliwe głównie dzięki nowemu, bardzo stabilnemu profilowi, z krawędzią natarcia wzmocnioną Nitinolem w połączeniu z naszym opatentowanym systemem RAST, który został optymalnie dostosowany do Mirage 2 RS.

Nowe, lekkie taśmy nośne, wyposażone w taśmy Split-A Riser i C-Bride, zapewniają maksymalną kontrolę i precyzyjne sterowanie w całym zakresie trymowania.

Rozszerzony zasięg i doskonałość profilu dla ekstremalnie stromych zlotów po linii prostej i długich skoków.

Wysoka stabilność w całym zakresie kąta natarcia, dzięki nowemu profilowi ​​wydajności z RAST.

Maksymalna kontrola i precyzyjne prowadzenie dzięki nowej koncepcji taśm nośnych.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Komfortowa, bawełniana bluza paralotniowa GringoFly z kapturem. Bluza w kolorze czerwonym ze złotym nadrukiem na piersi, plecach i lewym rękawie. Została stworzona z najwyższej jakości materiałów. Bluza Gringofly zawiera 80% czesanej przędzy bawełnianej i 20% poliestru.

Adapter do użycia karabinka szybko-wyczepnego Charly Quick-Out z wąskimi taśmami paralotni.

Ten plastikowy element gwarantuje, że wąskie taśmy paralotni znajdują się we właściwym miejscu i zapobiega ich przemieszczaniu się.

Cena dotyczy pary elementów (2 szt.)

MIURA RS

…jedna paralotnia, dwie klasy!

Najlepsza paralotnia to taka, która najlepiej pasuje do konkretnego pilota.

MIURE RS opracowaliśmy dla ambitnych pilotów, którzy poszukują paralotni o doskonałych właściwościach w lotach termicznych, na którym będą mogli doskonalić swoje umiejętności przez wiele lat.

Już w fazie rozwoju XC-Allrounder stał się absolutną i ulubioną paralotnią naszych pilotów testowych dzięki bezpośredniemu i precyzyjnemu prowadzeniu.

Wyzwaniem, przed jakim staliśmy przy projektowaniu MIURA RS, było stworzenie paralotni o osiągach wystarczających dla ambitnych początkujących, aby móc zajmować się lataniem w termice i lotach cross-country, ale który nadal miałby poczucie bezpieczeństwa i komfortu podczas lotu, które można znaleźć w podstawowym średniozaawansowanym skrzydle.

Gdy tylko przetestowaliśmy pierwsze prototypy, wiedzieliśmy, że MIURA RS to coś więcej niż zwykła, podstawowa paralotnia pośrednia. Osiągi i sterowność ujawniają geny kategorii B, ale przy umiarkowanym wykorzystaniu speed systemu jej zachowanie pod względem bezpieczeństwa jest zgodne z zachowaniem paralotni kategorii A. Z tego powodu podjęliśmy decyzję o dwukrotnym przyznaniu certyfikatu MIURA RS: po pierwsze jako skrzydło kategorii A nadające się do treningu, a po drugie jako podstawowy półprodukt z zaletami rozszerzonego zakresu prędkości. Jest to możliwe dzięki dołożeniu lub odmontowaniu ogranicznika prędkości, co piloci mogą zrobić sami w ciągu kilku sekund.

Decydując się na zakup MIURARS, nie musisz wybierać jednego lub drugiego!

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Bloczek Ronstan 55

Bloczek pojedynczy z miękką szeklą i zaczepem.

Jest to jeden z największych bloczków używanych w naszych uprzężach paralotniowych.

Znacznie redukuje on siły potrzebne do wyciskania belki speeda.

Bloczki tego typu mogą być używane praktycznie we wszystkich uprzężach paralotniowych. 

Zastosowanie większych bloczków niż standardowo, przyczyni się do komfortu podczas częstego używania speed systemu.

Najczęściej mamy dodatkową pętelkę przy oryginalnym bloczku, gdzie mamy możliwość zamontowania większego z firmy Ronstan.

Koszt wysyłki wliczony w cenę

Cena za sztukę