Drodzy kilenci! Informujemy, że w okresie 5.08.2026 - 20.08.2026 jesteśmy na wakacjach. Wszystkie wysyłki zamówionmego sprzętu będą realizowane po 20 sierpnia. Szkolenia w tym czasie prowadzi Marcin tel. 883268791
cart9 0 Koszyk
3 Konto
Kontakt
4 Informacje

Dudek Accuracy

Free Flying - EN-B

Accuracy to paralotnia specjalnie zaprojektowana do treningu i zawodów w celności lądowania. Posiada wyjątkowe rozwiązania niespotykane w żadnych dotychczas produkowanych paralotniach.

Accuracy jako skrzydło dedykowane do zawodów w celności lądowania posiada niespotykane wcześniej rozwiązania w efekcie przynoszące korzyści takie jak:

✔ bardzo niska prędkość minimalna

✔ łatwo wyczuwalny punkt przeciągnięcia

✔ łatwy do wyczucia i stabilny deep stall

✔ wysoka prędkość trymowa niwelująca potrzebę używania belki speeda

✔ wysoka stabilność poprzeczna przy niskiej prędkości

Rozmiar
13 450,00 zł
Brutto
Ilość
Produkt dostępny na zamówienie

Darmowa dostawa od 500zł

Dudek
View all products of Dudek

Dzięki starannemu doborowi nowoczesnych tkanin i rozwiązań konstrukcyjnych zapewniliśmy Accuracy dużą wytrzymałość. Wszystkie użyte materiały pochodzą z numerowanych serii, a każdy etap produkcji można zweryfikować (zidentyfikować konkretnego pracownika i kontrolera).

Linki główne są w kolorach zgodnych z najnowszymi zaleceniami PMA. Więcej o tej inicjatywnie można przeczytać na stronie stowarzyszenia.

Rozwiązania konstrukcyjne, technologie i inne funkcjonalności wymienione są poniżej w sekcji Technologie.

Rozwiązania konstrukcyjne

  • CSG - Canopy Shape Guard - Canopy Shape Guard doskonale usztywnia skrzydło na całej jego rozpiętości, praktycznie eliminując poprzeczną pracę czaszy
  • LR - Laser Technology - Laserowy ploter tnący pozwala na seryjne cięcie dużej liczby skomplikowanych w kształcie, wąskich elementów, optymalną ich orientację w stosunku do struktury tkaniny i najwyższą precyzję cięcia.
  • FET - Flexi Edge Technology - Precyzyjny kształt krawędzi natarcia utrzymywany jest przez wzmocnienia z laminowanej tkaniny z dodatkowo wszytymi syntetycznymi rdzeniami, które usztywniają i wygładzają krawędź natarcia skrzydła, co ułatwia napełnianie i start, a także usztywnia całe skrzydło w locie.
  • ACS - Auto Cleaning Slots - Szczeliny do samoczynnego czyszczenia wnętrza skrzydła.

Funkcjonalność taśm nośnych

  • TCT - Triple Comfort Toggle - System ten umożliwia używanie uchwytów sterowniczych w zależności od upodobań – w konfiguracji sztywnej, półmiękkiej, bądź miękkiej (bez konieczności zakupu dodatkowej pary uchwytów i ich wymiany). Uchwyt jest wyposażony w krętlik i Easy Keeper. Dostępna werja standard (większa) i short (mniejsza, z krótszym obwodem pętli).
  • EK - Easy Keeper - System mocowania sterówek do taśm nośnych, wykorzystujący silne magnesy neodymowe. Sprawia, że sterówki pewnie trzymają się taśm, a odczepianie i mocowanie przebiega łatwo i płynnie. Stosowany w większości uchwytów (TCT, ACT, SCT)
  • NP - Napy - Metalowe zatrzaski do mocowania sterówek do taśm nośnych.
  • SS - Speed System - System linek i bloczków doszytych do odpowiednich taśm, połączony z belką wiszącą pod uprzężą. Umożliwia płynne regulowanie kąta natarcia w czasie lotu.

Dane techniczne

Accuracy – rozmiar 24

  • Certyfikat EN/LTF Tak
  • Liczba cel 38
  • Powierzchnia w rozłożeniu [m2] 24.00
  • Powierzchnia w rzucie [m2] 20.85
  • Rozpiętość w rozłożeniu [m] 10.73
  • Rozpiętość w rzucie [m] 8.87
  • Wydłużenie w rozłożeniu/rzucie 4.80 / 3.78
  • Najdłuższa cięciwa [mm] 2740
  • Najkrótsza cięciwa [mm] 685
  • Długość linek z taśmami [m] 7.11
  • Łączna długość linek [m] 285.20
  • Masa skrzydła [kg] 4.52
  • Masa startowa PG* [kg] 65-90*
  • Maksymalna, symetryczna droga
  • sterowania w górnej masie startowej [cm] 55
  • Dystans między taśmami [cm] 44
  • Linki Technora: 050/090/140/190/280 ; Dyneema: 180/200
  • Tkanina Dominico tex 41 g/m2 & Dominico tex 34 g/m2
  • Dominico tex 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2

* Podstawową zasadą jest taki dobór rozmiaru skrzydła, by masa startowa znajdowała się w środku zakresu wagowego. Mniejsze dociążenie skrzydła (masa startowa w dolnym zakresie) można rozważyć przy starcie nożnym, latając w spokojniejszych warunkach, gdy zależy nam na poprawie ekonomii. Większe dociążenie skrzydła (masa startowa w górnym zakresie) mogą rozważać doświadczeni piloci, którym zależy na dynamice latania, większej prędkości i latających w bardziej wymagających warunkach wietrznych. Jest częściej spotykane wśród użytkowników wózków.

Specyficzne kody

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Koszyk

Cart is empty

Szukaj

Możesz wypróbować kilka popularnych tagów tutaj:
Konto

Skontaktuj się z nami


GringoFly
ul. Jana Styki 15
31-303 Kraków
Polska

+48 510 521 005

info@gringofly.com

Konto

Nie posiadasz konta?
Stwórz je tutaj