

MITO to idealne skrzydło dla każdego, kto chce spełnić swoje marzenia o lataniu.
Jego nieskomplikowane i harmonijne zachowanie podczas startu gwarantuje szybki sukces w nauce dla niedoświadczonych, oraz daje zaawansowanemu pilotowi bezpieczeństwo w trudnym terenie lub w wymagających warunkach startu.
W powietrzu MITO przekonuje swoją prostą obsługą, która w połączeniu z doskonałymi osiągami wznoszenia gwarantuje wyjątkowe wrażenia z latania, które czynią nasz sport paralotnią tak wyjątkowym.
Cytat z Otto Lilienthala:
„Zaprojektowanie maszyny latającej to nic. Zbudowanie jednej to coś. Ale latać na niej to wszystko ”.
Łatwo wstaje nad głowę bez tendencji do przestrzeliwania przed pilota
RAST dla większej kontroli i komfortu
Oznaczone kolorami taśmy nośne i sterówki
Idealne do treningu naziemnego
Łatwe
Bezpieczne
Dla kogo jest MITO?
MITO to efekt połączenia innowacyjnych pomysłów, nowoczesnych technologii i solidnej pracy rozwojowej, opartej na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu w budowie paralotni.
Cel: zbudowanie paralotni, na której początkujący i mniej doświadczeni piloci mogą polegać w 100% i która zapewni wiele radości z latania, nie będąc zbyt wymagającą.
Bezpieczne zakupy
Darmowa dostawa od 300 zł
14 dni na zwrot
RAST - dla maksymalnej kontroli
W paralotniach z RAST® czasza jest podzielona na różne wewnętrzne sekcje ciśnieniowe za pomocą jednego lub więcej paneli z tkaniny, niektóre z zaworami biegnącymi poprzecznie do kierunku lotu.
Umożliwia to wpływanie na przepływ powietrza wewnątrz czaszy.
Mini żebra - dla jednorodnej krawędzi spływu
Balonowanie na krawędzi spływu ma duży wpływ na ciśnienie sterowe i sterowność samej paralotni.
Dlatego dzięki MITO balonowanie w tym obszarze zostało zredukowane do minimum dzięki kształtowaniu 3D, oprócz wypróbowanych i przetestowanych mini żeber.
Sztuczka polega na tym, że mini żebra mają wewnętrzne szwy na górnej powierzchni, dzięki czemu żadna nitka nie może zaczepić się o podłoże i ulec uszkodzeniu czy zerwaniu, nawet podczas startu w trudnym terenie.
Kształtowanie 3D - dla zoptymalizowanej aerodynamiki
Ukierunkowana kontrola naciągu poprzez trójwymiarowe kształtowanie krawędzi natarcia górnego poszycia, stała się standardem w konstrukcji paralotni.
Ma to na celu maksymalną redukcję odkształceń materiału w obszarach związanych z przepływem powietrza.
W zależności od modelu, kształtowanie 3D jest w jego konstrukcji pojedyncze lub podwójne.
Uzupełniliśmy standardowe kształtowanie o inne kształtowanie 3D na krawędzi natarcia, aby zoptymalizować efekt aerodynamiczny miniżeber.
Prosta koncepcja linii - dla łatwego odróżnienia lin
Aby zapewnić łatwość organizacji linek i zapewnić jak największą przejrzystość taśm, wszystkie galerie linek wychodza z trzech taśm nośnych.
Inteligentna mieszanka najnowocześniejszych materiałów gwarantuje trwałość i stabilność długości przy minimalnym oporze.
Kolorowe taśmy nośne - dla zminimalizowania ryzyka pomyłki podczas podpinania paralotni do uprzęży.
Aby uniknąć błędów podczas mocowania uprzęży, pętle mocujące są oznaczone kolorami. Oznacza to, że na pierwszy rzut oka widać, czy taśmy nośne są prawidłowo przymocowane do uprzęży.
Rozmiary:
MITO | XS | S | M | L |
Certyfikacja LTF / CEN | A | A | A | A |
Masa startowa | 55-80 | 70-95 | 85-100 | 100-130 |
Liczba komór | 34 | 34 | 34 | 34 |
Powierzchnia w (m²) | 23 | 26 | 29 | 32 |
Powierzchnia w rzucie (m²) | 19,9 | 22,5 | 25,1 | 27,7 |
Rozpiętość | 10,5 | 11,2 | 11,8 | 12,4 |
Rozpiętość w rzucie | 8,6 | 9,1 | 9,6 | 10,1 |
Wydłużenie | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
Wydłużenie w rzucie | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
Waga (kg) | 4,8 | 5,2 | 5,6 | 6 |
Minimalne opadanie (m/s) | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Prędkość maksymalna (km/h) | 47 ± 2 | 47 ± 2 | 47 ± 2 | 47 ± 2 |
Prędkość trymowa (km/h) | 38 ± 1 | 38 ± 1 | 38 ± 1 | 38 ± 1 |