Dudek Hadron 3

Marlin Mono

Jednopowłokowe skrzydło zabawowo-treningowe. Uzupełnia trening w zbyt wietrzne lub zbyt spokojne dni, oraz integruje rodzinę i znajomych we wspólnej zabawie na pobliskim trawniku. 

Przy tym jest trwałe i w przystępnej cenie.

Marlin Mono jest skrzydłem małym, lekkim i łatwym w obsłudze. Układ sterowania, taśmy nośne i kolory linek są takie same jak w skrzydłach szkolnych Nemo 4, co ułatwi ich późniejsze opanowanie podczas szkolenia.

Krawędź natarcia wzmocniona jest tubą, pomagającą utrzymać odpowiedni kształt profilu skrzydła w tym newralgicznym punkcie. Jednopowłokowa budowa dalszej części czaszy Marlina Mono sprzyja łatwemu podnoszeniu się, utrzymaniu nad głową i przyjemnemu manewrowaniu. Dzięki swej konstrukcji i małej powierzchni, skrzydło może być używane zarówno przy słabszym jak i silniejszym wietrze niż tradycyjna paralotnia. Można dzięki temu lepiej wykorzystać wolny czas, czy godziny szkolenia kursantów w warunkach, gdy nauka latania nie będzie możliwa.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Nucleon 4

Nucleon 4 to solidna samostateczność, bardzo łatwy start, przyjemne sterowanie, dobra ekonomia oraz zwrotność idealnie dopasowana do tej klasycznej linii skrzydeł napędowych – rekreacyjno-przelotowych i sportowych.

Projekt i przeznaczenie

Rodowód Nucleona 4 wywodzi się w prostej linii z pierwszych konstrukcji samostatecznych, jakie pojawiły się na świecie – Trapera, Actiona, potem ReActiona. Ich kontynuacją było kilka wcieleń Nucleona, aż do obecnego – czwartego.

Szczególnie skupiliśmy się na połączeniu odporności na boczne wychylenia Nucleona WRC ze zwinnością i przyjemnym handlingiem Nucleona XX. Dołożyliśmy do tego także bezkompromisową stabilność Reportaira. Dodatkowo udało się zwiększyć prędkość, nośność, i sprawić, że Nucleon 4 jest lżejszy od wszystkich swych poprzedników.

Nucleon 4 został zaprojektowany dla średnio zaawansowanych pilotów, którzy już solidnie opanowali sztukę latania na skrzydłach samostatecznych i znają ich specyficzne cechy. Jedną z nich jest unikalna stabilność w turbulencjach, a jedynym warunkiem zapewnienia sobie tego legendarnego, samostatecznego bezpieczeństwa jest 'wciśnięcie gazu’, a więc odpuszczenie trymerów i sterówek z opcjonalnym wciśnięciem przyspieszacza, który może być używany w każdej konfiguracji trymerów.

Spektrum docelowych zastosowań jest szerokie, od latania rekreacyjnego, przelotowego, aż do klasycznych zawodów paramotorowych.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

…wejdź na wyższy poziom latania!

Osiąganie nowych poziomów latania bez zbytecznego przekraczania własnych możliwości – to był właśnie nasz cel przy tworzeniu ARCUS 2 RS.
ARCUS 2 RS bazuje na bardzo udanym i sprawdzonym modelu NYOS RS.

Z nieco mniejszymi wydłużeniami, nową, elastyczną mieszaniną materiałów i dużą dbałością o szczegóły.
Całkowicie zmieniliśmy projekt i dostosowaliśmy go do pilotów, którzy czują się najbardziej komfortowo w segmencie średnie-B.
Eleganckie skrzydło z 57 celami, które to już na pierwszy rzut oka pokazuje swoje osiągi, zaś stabilne uczucie lotu natychmiast odwdzięcza się wysokim współczynnikiem dobrego samopoczucia i zapewnia czystą przyjemność z latania.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Solo

Solo to przyjemne i łatwe w obsłudze samostateczne skrzydło do jednoosobowego rekreacyjno-przelotowego latania z napędem i lekkimi wózkami.

Jego konstrukcja umożliwia bezpieczne zgłębianie tajników latania w termice.

Jest krzepkie, stabilne i nośne.

Projekt i przeznaczenie

Konstrukcja i zalety wyewoluowały z cenionego skrzydła wózkowo-tandemowego – Cabrio. Solo jest konstrukcją spójną, stabilną i nośną. Wszystkie parametry dobrane są tak, by zachować odpowiednie proporcje bezpieczeństwa pasywnego, osiągów, oraz łatwość i precyzję sterowania.

Solo spełni oczekiwania pilotów latających z napędem rekreacyjnie i przelotowo. Zapewnia bezpieczeństwo na poziomie typowych skrzydeł kategorii B.

Start

Podczas startu Solo bardzo dobrze napełnia się i wstaje, bez tendencji do zostawania w tyle czy też wyprzedzania. Start odbywa się na krótkim odcinku, z niewielką prędkością. Użycie taśm wspomagających start zazwyczaj nie jest konieczne. Zalecamy start z całkowicie zaciągniętymi trymerami.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Optic 2

Optic 2 to 3-rzędowe skrzydło przelotowo-rekreacyjne o wydłużeniu 5,50 i 51 celach.

Przeznaczone dla pilotów, którzy chcą dużo latać i się rozwijać, wykorzystując jego ponadprzeciętne osiągi. 

Skrzydło zapwenia bezpieczeństwo w klasie EN/LTF B, co potwierdzone jest odpowiednimi certyfikatami.

Konstrukcja czaszy wzmocniona jest rdzeniami usztywniającymi (Flexi Edge Technology) oraz mini-żebrami na krawędzi spływu, wiernie odwzorowującymi, wygładzającymi i stabilizującymi profil przy każdej prędkości. Kolejnym rozwiązaniem poprawiającym aerodynamikę i odporność na podwinięcia jest Shark Nose.

Zmodyfikowana została też końcówka stabilizatora. Te rozwiązania, wywodzące się z rasowych zawodniczych skrzydeł, w połączeniu z 3-rzędowym olinowaniem sprawiają, że skrzydło dysponuje dużym zapasem pasywnego bezpieczeństwa i ma wyjątkowe osiągi aerodynamiczne.

Zastosowany w Opticu 2 profil aerodynamiczny ma pewne elementy samostateczności. Skrzydło odporne jest na podwinięcia, łatwo wstaje i doskonale się nim steruje. Na szczególną uwagę zasługuje bardzo dobra stabilność poprzeczna i wzdłużna.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Zakospeed 2

Speedflying i speedriding pozwalają połączyć jazdę na nartach lub snowboardzie z elemantami lotu na paralotni. 

ZakoSpeed 2 pozwoli Ci uprawiać obie te dyscypliny, a także będziesz mógł ćwiczyć opanowanie skrzydła na ziemi, używając go jako skrzydło treningowe (wstęp do paralotniarstwa).

ZakoSpeed 2 jest odpowiedzią firmy Dudek Paragliders na zapotrzebowanie nowych dyscyplin sportu: speedridingu i speedflyingu, oraz do naziemnych treningów stawiania paralotni (ground handling).

Nie jest to paralotnia w klasycznym znaczeniu tego słowa i w związku z tym ZakoSpeed 2 nie powinien być wykorzystywany do latania, ani też do wykonywania akrobacji w powietrzu.

Speedriding to zjazdy na nartach (lub snowboardzie) z wykorzystaniem skrzydła o zredukowanych osiągach, które jest w stanie od czasu do czasu unieść narciarza na krótko w górę, pozwalając mu wykonać „księżycowe skoki”. Gdy narciarz przypnie się do skrzydła o lepszych osiągach, będzie odrywał się od ziemi na sporo dłużej. W efekcie podczas „zjazdu” ma spore szanse spędzić więcej czasu w powietrzu niż na śniegu – to już jest speedflying.

ZakoSpeed 2 jest skrzydłem uniwersalnym, plasującym się na granicy obu tych dyscyplin, jednak ze względu na dobrą doskonałość, częściej znajdzie zastosowanie w speedflyingu.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

ROZKOSZOWANIE SIĘ LOTEM SWOBODNYM

Przedstawiamy nowy model Kibo², który jest następcą bardzo udanego skrzydła pośredniego, Kibo.

Wprowadzone zostały wszelkiego rodzaju udoskonalenia techniczne, co sprawia, że ​​nasz hybrydowy trzylinowiec jest przyjemną w lataniu paralotnią o przyzwoitych osiągach i wysokim bezpieczeństwie pasywnym. Poza poprawioną stabilnością konta nachylenia, prowadzenie jest teraz bardziej zwrotne, po prostu idealne do wykorzystania pod wiatr w najbardziej efektywny sposób.

Oczywiście Kibo² zachowuje doskonałe sprzężenie zwrotne i wygodę swojego poprzednika, dzięki czemu jest idealnym skrzydłem nawet w trudnych warunkach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

DriftAir

DriftAir, zgodnie z tym co sugeruje nazwa, to skrzydło dla lubiących freestylowe, dynamiczne latanie PPG, chcących latać slalomowo, albo po prostu szybko przemieszczać się z miejsca na miejsce.

Projekt i przeznaczenie

DriftAir to bezpieczne skrzydło dla dobrze wyszkolonych pilotów, którzy szukają aktywnej rekreacji lub umiarkowanego latania wyczynowego.

DriftAir idealnie nadaje się do latania w wieloskrzydłowych formacjach, gdzie wymagane są dynamiczne manewry i efektowne przyspieszenia. Jest też solidnym narzędziem do pokonywania przestrzeni. Ze swą zwrotnością znakomicie sprawdzi się w konkurencjach slalomowych, czy zwykłym wirażowaniu dla przyjemności.

Startuje nienagannie, łagodnie i płynnie podnosząc się w górę. Nie zostaje w tyle nawet przy trymerach ustawionych w wolnym położeniu i w bezwietrznych warunkach. W locie jest stabilny, intuicyjnie sterowny, zwrotny i efektywnie nośny.

Samostateczność DirftAira jest nieznacznie zmienna w zależności od ustawienia trymerów, a speed systemu można bezpiecznie używać w całym zakresie pracy trymerów. Podczas przechodzenia przez noszenia lub turbulencje skrzydło tylko nieznacznie zmienia swe położenie nad głową pilota, i dzięki temu nie wymaga jego stałej ingerencji.

Niespotykanie szeroki wybór rozmiarów DriftAira – aż 7! – pozwoli każdemu pilotowi precyzyjnie dobrać zakres wagowy.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

MITO to idealne skrzydło dla każdego, kto chce spełnić swoje marzenia o lataniu.

Jego nieskomplikowane i harmonijne zachowanie podczas startu gwarantuje szybki sukces w nauce dla niedoświadczonych, oraz  daje zaawansowanemu pilotowi bezpieczeństwo w trudnym terenie lub w wymagających warunkach startu.

W powietrzu MITO przekonuje swoją prostą obsługą, która w połączeniu z doskonałymi osiągami wznoszenia gwarantuje wyjątkowe wrażenia z latania, które czynią nasz sport paralotnią tak wyjątkowym.

Cytat z Otto Lilienthala:

„Zaprojektowanie maszyny latającej to nic. Zbudowanie jednej to coś. Ale latać na niej to wszystko ”.

Łatwo wstaje nad głowę bez tendencji do przestrzeliwania przed pilota

RAST dla większej kontroli i komfortu

Oznaczone kolorami taśmy nośne i sterówki

Idealne do treningu naziemnego

Łatwe

Bezpieczne

Dla kogo jest MITO?

MITO to efekt połączenia innowacyjnych pomysłów, nowoczesnych technologii i solidnej pracy rozwojowej, opartej na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu w budowie paralotni.

Cel: zbudowanie paralotni, na której początkujący i mniej doświadczeni piloci mogą polegać w 100% i która zapewni wiele radości z latania, nie będąc zbyt wymagającą.

UP DENA

Dena to nasza nowa paralotnia EN-A+. Jest to skrzydło typu A o bardzo dobrym prowadzeniu i znakomitych osiągach w swojej klasie.

Dzięki wykorzystaniu zdobyczy technologicznych z rozwoju paralotni wyższej klasy osiągnęliśmy arcydzieło wyznaczające nowy standard.

Co nowego?

W nowej Denie wyznaczamy najwyższe standardy i używamy najlepszych materiałów, takich jak wytrzymały Skytext Everlast w krawędzi natarcia.

Nowa paralotnia UP wykorzystuje teraz w Klasie A swój własny, negatywowy kształt paneli 3D.

Zapewnia to czystą krawędź natarcia nawet w locie przyspieszonym, przyczynia się do znacznego wzrostu osiągów i pięknie wygląda.

Od czasu opracowania naszego bestsellera Meru, postęp technologiczny był pionierem w rozwoju paralotni. 

W paralotni Dena korzystamy również z innych elementów z wysokowydajnej konstrukcji, które zostały specjalnie zoptymalizowane pod kątem Klasy A. 

Należą do nich odkryte linki galeryjne, 50 komór, zoptymalizowana długość usztywnień w krawędzi natarcia, nos rekina, ukryte szwy na miniżebrach, taśmy nośne o szerokości 12 mm i końcówki skrzydeł o zmniejszonych oporach.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

NYOS 2 RS

Idealna paralotnia do przelotów XC!

Nyos RS został kiedyś opisany jako: „Rolls Royce klasy górnego-B” w wysoko ocenionym raporcie z testów, ze względu na jego dobre zachowanie w locie.

Celem rozwojowym Nyosa 2 RS było połączenie tego komfortu lotu z większą wydajnością i sportowym charakterem, a tym samym osiągnięcie czegoś niezwykłego: obalenie uprzedzenia, że ​​większe osiągi i zwinność oznaczają mniejszy komfort i kontrolę.

Tak więc rozwój Nyos 2 RS był napędzany filozofią ewolucji, a nie rewolucji. Zwróciliśmy szczególną uwagę na zachowanie sprawdzonych właściwości poprzednika, ale optymalizując czaszę i opór olinowania, byliśmy w stanie znacznie zwiększyć maksymalną prędkość i osiągi podczas szybowania.

Bardziej zwinne i precyzyjne prowadzenie NYOS 2 RS – w porównaniu do jego poprzednika – wyraźnie poprawia jego właściwości termiczne i znajduje odzwierciedlenie w doskonałych osiągach wznoszenia. Większy zakres przedziałów wagowych ułatwia wybór idealnego rozmiaru paralotni.

W skrócie, NYOS 2 RS oferuje żądnym osiągów pilotom XC dokładnie to czego szukają, mnóstwo wysokich osiągów przy maksymalnym komforcie lotu. Paralotnia oferuje wszystko to, co zachowuje się w przewidywalny sposób i jest łatwe do kontrolowania, nawet w trudnych warunkach.

Większa wydajność dzięki zmniejszonemu oporowi olinowania

Trwała półlekka konstrukcja

RAST – Maksymalna kontrola w każdej sytuacji

Latanie XC 100%

Loty termiczne i rekreacyjne 100%

Hike&Fly 60%

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Boson

Boson to samostateczne, szybkie, nośne i zwrotne skrzydło do wózka z napędem PPGG, lub tandemu startującego z nóg PPG.

Projekt i przeznaczenie

Boson to skrzydło dla doświadczonych, aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i doskonale nad nimi panują.

Zalecane minimum nalotu to 300 godzin i co najmniej 50 godzin nalotów rocznych.

Skonstruowaliśmy go z myślą m.in. o tych, którzy planują startować w zawodach lub zamierzają bić rekordy. Cechuje go znaczny zakres prędkości, precyzyjne sterowani

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi

Universal 1.1

Universal 1.1 jest skrzydłem do swobodnego latania rekreacyjnego. 

Początkujący piloci z pewnością docenią wyjątkowy komfort latania w niespokojnych noszeniach, dzięki sporej dawce samostateczności zastosowanej w konstrukcji skrzydła.

Projekt i przeznaczenie

Universal to pierwsze na świecie skrzydło do latania swobodnego klasy EN B, które może zostać skutecznie przekształcone w pełnokrwiste skrzydło paramotorowe (spełniające standardy DGAC).

Po aktywowaniu trymerów i zamontowaniu sterowania ALC+ Universal 1.1 staje się w pełni samostatecznym skrzydłem napędowym o dobrej ekonomii, na którym można latać rekreacyjnie i przelotowo, wykorzystywać termikę, ale także uczyć się latania z silnikiem od podstaw.

Universal 1.1 jest odświeżoną wersją poprzednika, z ulepszonymi taśmami nośnymi i od nowa zaprojektowaną kolorystyką w palecie czterech żywiołów. 

Tkaninę Dominico zastąpiliśmy Porcherem i zmieniliśmy kolory linek (wg standardów PMA). Zmodernizowaliśmy oprzyrządowanie taśm nośnych, upraszczając ich konstrukcję, przez co są bardziej przejrzyste i wygodniejsze w użytkowaniu. Podstawowe parametry skrzydła nie zmieniły się.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Snake 3

Snake 3 to nowa wersja naszego slalomowego flagowca. Najlepsze osiągi bez kompromisów.

Projekt i przeznaczenie

Snake 3 to wymagające skrzydło slalomowe dla wyczynowców.

Bardzo szybkie i dynamiczne w zakrętach, z wyjątkową odpornością na podwinięcia.

Proces projektowo-testowy trwał rekordowe 5 lat. Tyle czasu i wysiłku wymagało spełnienie założeń projektowych przy narzuconej sobie zasadzie „żadnych kompromisów”.

W tym czasie Snake 3 był intensywnie testowany przy współudziale najlepszych pilotów slalomowych świata. Uzyskali oni doskonałe wyniki niejednokrotnie zwyciężając w klasach PF1 i PL1.

Snake 3 zalecany jest pilotom, którzy mają wprawę w pilotażu skrzydeł w klasie DriftAir’a lub bardziej wymagających. Dla doświadczonych pilotów Snake 3 może być zaawansowanym i precyzyjnym narzędziem, pomocnym przy wygrywaniu zawodów.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Nemo 5

Nemo 5 to najnowsza wersja naszego klasycznego skrzydła szkolno-rekreacyjnego, o jeszcze lepszych osiągach, zwiększonej stabilności poprzecznej i dobrej zwrotności. Idealne do bezpiecznego latania swobodnego, za wyciągarką a także z napędem. 

Jego duże możliwości zadowolą większość pilotów przez długi czas po skończeniu kursu i przygotują do dalszego rozwoju.

Co nowego?

• Nowa struktura wewnętrzna zbudowana na bazie wsparć typu 3Y
• większa stabilność poprzeczna
• mniejszy opór linek = lepsze osiągi
• nowe taśmy z łożyskowanymi bloczkami

Zmiany w nowej wersji Nemo miały na celu przede wszystkim poprawę propagacji obciążenia w strukturze konstrukcji.

Dzięki zmianie ugięcia skrzydła uzyskaliśmy większą stabilność poprzeczną, przy zachowaniu dobrej zwrotności w porównaniu do innych skrzydeł w tej klasie.

Główne linki w rzędzie A i B to linki typu Dyneema, które dzięki dużej odporności na zginanie mogą być znacznie cieńsze w porównaniu do ich odpowiedników z typu Technora. Efekt kurczenia Dyneemy został zminimalizowany poprzez zastosowanie ich w najbardziej obciążonych rzędach. Cieńsze linki powodują mniejszy opór co przekłada się na poprawę osiągów.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

…pasjonuj się lataniem w tandemie!

Nasz nowy TWIN RS 2 został opracowany przez doświadczony zespół profesjonalnych pilotów tandemowych. Ich celem było stworzenie całkowicie niezawodnego sprzętu do codziennego użytku, na którym można polegać w 100% od startu do lądowania.

Zoptymalizowaliśmy nasz wypróbowany i przetestowany system RAST specjalnie pod kątem szczególnych wymagań lotów w tandemie. Pomaga pewnie radzić sobie nawet w trudnych sytuacjach i zapewnia pasażerowi bezpieczne i niezapomniane wrażenia z latania. A ponieważ wierzymy, że praca powinna być również przyjemna, TWIN RS 2 jest wyposażony w zabawną i bezwysiłkową obsługę, która gwarantuje dobrą zabawę.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.