

Na dobry początek !
MAKSYMALNA ZABAWA OD PIERWSZEGO POCZĄTKU
Dla paralotniarza prawdopodobnie najważniejsze jest pierwsze skrzydło. Z jednej strony powinno być bezpieczne i proste. Z drugiej strony powinno być też zwinne, zabawne i jak najlepsze, aby wejść w świat latania swobodnego. Podczas projektowania Rimo skupiono się na prostocie i wyrafinowanych funkcjach technologicznych.
Nasze nowe skrzydło średnie-A to połączenie wyrozumiałego prowadzenia, wysokiego bezpieczeństwa biernego oraz odpowiedniej zwrotności i osiągów, aby zapewnić maksymalną zabawę od samego początku!
Bezpieczne zakupy
Darmowa dostawa od 300 zł
14 dni na zwrot
Co nowego?
Koncepcja 42 komór z noskiem rekina w Rimo przemawia za wszechstronnym, beztroską paralotnią, która nie jest ani zbyt, ani zbyt mało wymagająca od pilota. Jest to idealna paralotnia do ćwiczeń zarówno na ziemi jak i w powietrzu. Zwiększoną liczbę cel Rimo uzupełnia zupełnie nowy i precyzyjny układ linii.
Materiał wierzchni do 50% akordu to podwójnie powlekana tkanina paralotnia Everlast renomowanego francuskiego producenta Porcher Sport. Konstrukcja i trwałe materiały zachęcają do obszernych sesji obsługi naziemnej. Pilot szybko i intuicyjnie uczy się w powietrzu, dzięki wybaczającej obsłudze.
Maksymalna kontrola nad paralotnią zapewnia esencję zabawy i bezpieczeństwa podczas paralotniarstwa. Nowy system ukośnych żeber firmy UP został po raz pierwszy zastosowany w Rimo. Panele na dolnej czaszy mają różne szerokości, a żebra są pochylone. Gwarantuje to idealne rozłożenie obciążenia i ładną, czystą górną powierzchnię dla optymalnego przepływu powietrza.
Dla kogo jest Rimo?
Rimo nadaje się do nauki podstawowych technik paralotniarstwa, a tym samym do szkolenia i obsługi naziemnej. Dzięki swojej zwrotności jest również ekscytująca i dynamiczna. Idealny do latania w termice, dlatego spodoba się zarówno początkującym, jak i pilotom ceniącym sobie maksymalne bezpieczeństwo.
Jak lata Rimo?
Podczas startu paralotnia wznosi się równo, nie zacinając się ani nie przelatując. W powietrzu Rimo ma długi skok hamowania z progresywnie rosnącym ciśnieniem, co zapewnia wybaczające prowadzenie. Lądowanie Rimo okazuje się niezwykle intuicyjne i łatwe do opanowania. Jednocześnie pralotnia jest niezwykle zwrotna i daje pilotowi wiele radości z latania daleko poza szkoleniem.
Rimo jest dostępny w pięciu różnych rozmiarach, od 58 do 140 kilogramów, a także w trzech seryjnych wersjach kolorystycznych.
Rozmiar | XS | S | SM | M | L |
Powierzchnia (m2) | 21,5 | 23,9 | 26,2 | 28,3 | 30,1 |
Powierzchnia w rzucie (m2) | 18,3 | 20,4 | 22,3 | 24,1 | 25,7 |
Rozpiętość (m) | 10,3 | 10,9 | 11,4 | 11,8 | 12,2 |
Rozpiętość w rzucie (m) | 7,9 | 8,4 | 8,7 | 9,1 | 9,4 |
Wydłużenie | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
Wydłużenie w rzucie | 3,43 | 3,43 | 3,43 | 3,43 | 3,43 |
Liczba komór | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
Całkowita długość olinowania (m) | 259 | 273 | 286 | 297 | 307 |
Liczba linek | 164 | 164 | 164 | 164 | 164 |
Grubość linek (mm) | 1,1 / 1, 3 / 1,4 / 1,6 / 2,1 | ||||
Waga (kg) | 4,2 | 4,5 | 4,9 | 5,2 | 5,6 |
Certyfikacja LTF/EN | A | A | A | A | A |
Zakres wagowy (kg) optymalny | 50-70 | 60-80 | 70-95 | 80-110 | 95-130 |
Zakres wagowy (kg) certyfikoway | 55-80 | 60-90 | 70-105 | 80-120 | 95-140 |