Kliknij na miniaturę aby wczytać video
MERU 2
Wyrafinowane osiągi
Celem było stworzenie godnego następcy MERU z nową prędkością maksymalną – i to się udało, zarówno projektantowi UP, Frantiskowi „Franta” Pavlousekowi, jak i naszemu zespołowi pilotów testowych. MERU 2 (EN/LTF D) zachwyca 84 celami i wydłużeniem 6,9. Dodatkowo zastosowano w nim kilka trików konstrukcyjnych: nylonowe pręty na krawędzi natarcia oraz w górnym i dolnym żaglu, nową konstrukcję wewnętrzną, zmaksymalizowane przyspieszenie i elegancki profil, uzyskany dzięki przemyślanemu połączeniu materiałów. Suma tych subtelności i ich precyzyjne dopasowanie sprawiają, że MERU 2 jest tak wyjątkowy i interesujący dla pilotów wyczynowych. Czas zostawić plecak w tyle!
LINIE: 2
CENY: 84
WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 6,9
WAGA: 4,9 KG (ROZMIAR S)
CERTYFIKACJA: EN/LTF D
Meru 2 łączy w sobie przeloty na najwyższym poziomie klasy D z typowym dla niej precyzyjnym i przyjemnym prowadzeniem. Podobnie jak w popularnym poprzednim modelu, osiągi zostały w pełni wykorzystane zgodnie z najnowszymi możliwościami konstrukcyjnymi i materiałowymi, co zaowocowało nową, imponującą prędkością maksymalną i kątem schodzenia. Ponownie poprawiono również stabilność. Najważniejsze zmiany w porównaniu z pierwszym modelem MERU kryją się w konstrukcji MERU 2, ale można je dostrzec między innymi we wspomnianej nowej prędkości maksymalnej. Profil, który został również zoptymalizowany zewnętrznie pod kątem przyspieszenia, doskonale to uzupełnia.
Tak! Niektóre osiągnięcia naszych pilotów: 293-kilometrowy lot Martina Bühlera i 265-kilometrowy lot FAI Juliana Langego. W 2024 roku Martin zdobył również pierwsze miejsce w kategorii FAI-3 PG 50plus i drugie miejsce w FAI-3 PG Open na XContest, a Daria Krasnova odniosła sukces w Piedechinche Copa 2024, zajmując pierwsze miejsce w kategorii kobiet i trzecie miejsce w klasie seryjnej. Joost Visschedijk wygrał równieżTrans'Alps 2024 w południowych Alpach Francuskich.
O MERU powiedziano, że „znajduje najlepszy możliwy kąt natarcia jakby sam z siebie”. Również w MERU 2 sterowanie jest kwestią intuicyjności, zarówno w silnych, jak i słabych warunkach. To luksus dla profesjonalnych pilotów i nie mniej przyjemny dla każdego, kto chce się zjednoczyć z MERU 2. Taśmy nośne wnoszą swój wkład dzięki sprawdzonym uchwytom typu C. Największą zaletą precyzyjnej koncepcji taśm nośnych jest to, że są one tak minimalistyczne, jak i wydajne. System prędkości jest wierny swojej nazwie i dzięki łożyskowanym rolkom jest łatwy w obsłudze, nawet podczas długiego stania na przepustnicy. MERU 2 zapewnia niezbędną stabilność w szczególnie wymagających warunkach lotu. Z drugiej strony, w słabych termikach, dzięki doskonałemu sprzężeniu zwrotnemu z czaszy, udowadnia, że również w tej dyscyplinie może sobie poradzić.
Dla osób często latających z dużymi ambicjami XC – zarówno rekreacyjnie, jak i w zawodach. Jeśli latasz na długich dystansach i chcesz zdobywać punkty w XContest & Co., nauczysz się doceniać nie tylko osiągi, ale także rezerwy bezpieczeństwa swojej paralotni. MERU 2 był testowany przez pilotów testowych w szerokiej gamie warunków lotu i manewrów. Piloci z UP Team również podzielili się swoimi doświadczeniami z pierwszym MERU. Ich wniosek: zachowanie w locie odpowiada EN/LTF D, ze wszystkimi zaletami paralotni dwurzędowej. Często latający będą zachwyceni zwinnością i zwrotnością MERU 2. Nawet początkujący w klasie D będą w dobrych rękach z tym paralotnią.
Dobra wiadomość dla pilotów lekkich: Po raz pierwszy dostępny jest rozmiar S (zakres wagowy: 78-90 kg)! Oznacza to, że cztery serie rozmiarów (S, SM, M, L) od 78 do 125 kg pokrywają szerszy zakres niż dotychczas i jeszcze więcej osób na całym świecie może cieszyć się MERU 2. Nic nie stoi więc na przeszkodzie, aby realizować wielkie ambicje XC – życzymy Wam wszystkim udanych lotów i mnóstwa zabawy! Podzielcie się z nami swoimi przygodami z MERU 2: #upmeru2
W zestawie: pakiet ogniw „Parasleeve 2”, 1x zestaw linek A-main, 3 linki zapasowe, żagiel z klejem naprawczym, upominek UP. Plecak jest opcjonalny i można go zamówić osobno.
| Rozmiar | S | S/M | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Powierzchnia powierzchni płaskiej (m2) | 21,4 | 23,3 | 25,0 | 26,5 |
| Powierzchnia rzutowana (m2) | 18,3 | 19,9 | 21,4 | 22,7 |
| Rozpiętość płaska (m) | 12,1 | 12,7 | 13,1 | 13,5 |
| Przewidywana rozpiętość (m) | 9,8 | 10,2 | 10,5 | 10,9 |
| Płaski współczynnik proporcji | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 |
| Projektowany współczynnik proporcji | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| Komory/komórki | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Całkowita długość linii z wcięciem Hamulec (m) | 202 | 210 | 218 | 225 |
| Łączna liczba linii łącznie Hamulec | 228 | 228 | 228 | 228 |
| Masa szybowca (kg) | 4,9 | 5,1 | 5,4 | 5,7 |
| Kategoria LTF/EN | D | D | D | D |
| Masa startowa (kg) | 78-90 | 88-101 | 97-112 | 108-125 |
Materiały
Górna powierzchnia przód: Porcher Skytex 42 "Everlast" / Porcher Skytex 38 Universal
Pasek na górnej powierzchni: Porcher Skytex 38 Universal
Górna powierzchnia tył: Porcher Skytex 27 Classic II
Dół powierzchnia przód: Porcher Skytex 27 Classic II
Ściany komórek: Porcher Skytex 32 Hard, Skytex 27 Hard
Linie galeryjne: Liros DC35/60/100/161/201 (Dyneema bez oplotu), Edelrid 8000U-050/070/090 i 8001-090 (Aramid bez oplotu)
Linie główne: Liros DC120/200/301 (Dyneema bez oplotu) / Edelrid 8001-135/190 (Aramid bez oplotu)
Przewody hamulcowe: Edelrid 7950-150 (w osłonie z dyneemy) / Edelrid 8000U-050/130 (aramid bez osłony) /Liros DC35 (w osłonie z dyneemy)
Woody Valley RACE to ultralekka uprząż, wyewoluowana z modelu RACE PRO, który jest najbardziej ekstremalną wersją używaną przez zawodników Woody Valley w głównych zawodach hike & fly.
Udało nam się stworzyć ten produkt dzięki pomocy Aarona Durogatiego i wielu innych pilotów, którzy intensywnie latali w tej uprzęży i dostarczyli nam cennych opinii i sugestii.
RACE jest odpowiedni dla pilotów hike & fly, latania biwakowego i XC.
WYŻSZY, CIEŃSZY I BARDZIEJ WYGODNY PLECAK
Nowe skrzydła, ze wszystkimi skomplikowanymi wewnętrznymi usztywnieniami, są znacznie dłuższe po zapakowaniu niż jeszcze kilka lat temu.
Byliśmy zajęci tworzeniem plecaka, który odzwierciedla tę zmianę i jesteśmy dumni z nowego plecaka UP! Jest wystarczająco wysoki, aby pomieścić Twoje pięknie zapakowane skrzydło UP ORAZ masywną uprząż, jest znacznie wygodniejszy do noszenia dzięki lepszemu rozkładowi obciążenia, a dzięki wytrzymałym zamkom błyskawicznym YKK i potrójnie wzmocnionym szwom jest wystarczająco mocny, aby przetrwać.
Dodatkowo jest prawie 500g lżejszy od poprzedniego modelu!
Nowy plecak jest dostępna w rozmiarach M i L. Rozmiar M jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych skrzydeł/pilotów z normalnymi paralotniami i uprzężami, natomiast rozmiar L jest przeznaczony dla zorientowanych na osiągi paralotnie/pilotów posiadających więcej zestawów i większych uprzęży.
Rozmiar M mieści 140l i waży 1230g, a rozmiar L mieści 175l i waży 1330g.
Rozmiar M jest dołączany do paralotni Ascent 4, Dena, Makalu 4 i Kibo² oraz Summit XC4 w XS i Trango X-Race w S.
Rozmiar L jest standardowo dołączany do Summit XC4 i Trango X-Races we wszystkich innych rozmiarach, a także do Meru i Guru. Zamawiając nowe skrzydło UP możesz poprosić o wymianę standardowego rozmiaru na inny, za niewielką dopłatą.
Pamiętaj, że nie możemy zmienić plecaka dla Ciebie po otrzymaniu nowego skrzydła - ale zawsze możesz kupić dodatkowy pakiet u swojego dealera UP.
Plecak Kortel K40
Ten 40-litrowy plecak został przemyślany i zaprojektowany dla miłośników gór. Idealny na jednodniowe wycieczki, bez względu na szczyt, na który się wspinasz!
Cechy:
Objętość : 40L
Waga: 650g
Innowacyjne rozwiązanie do rozłączania speed systemu do karabinków szybko-wyczepnych QUICK-OUT. Rozczepienie speed systemu jest wymagane, aby umożliwić całkowite oddzielenie się od paralotni po awaryjnym otwarciu spadochronu i użyciu karabinków szybko-wyczepnych. W przeciwnym razie taśmy paralotni pozostają połączone z uprzężą linką speeda i trzeba ją przecinać aby odłączyć się od skrzydła. System działa automatycznie po otwarciu karabinka QUICK-OUT.
Twój Niezawodny Towarzysz w Podniebnych Podróżach
Przedstawiamy plecak paralotniowy Alaska, stworzony przez renomowaną markę Woody Valley, znakomicie łączący komfort, wytrzymałość i funkcjonalność. Ten plecak został zaprojektowany z myślą o paralotniarzach, którzy cenią sobie nie tylko wygodę noszenia, ale również łatwość pakowania i transportu sprzętu.
Nowe rękawice paralotniowe Vesuv od firmy UP Paragliders!
Najnowszy model rękawic Vesuv został stworzony specjalnie z myślą o komforcie termicznym i wygodnym dopasowaniu do dłoni pilota paralotni. Połączenie miękkiej skóry koziej (wodoodpornej) i materiału rozciągliwego (wiatro- i wodoodpornego) sprawia, że rękawice są bardzo trwałe a jednocześnie elastyczne. Dzięki dobrej izolacji rękawica Vesuv zapewnia wysoki komfort noszenia również w niższych temperaturach. Nasze rękawice są kompatybilne z ekranem dotykowym i umożliwiają korzystanie z Twojego ulubionego sprzętu elektronicznego w powietrzu.
Przepiękny włoski kask wykonany ręcznie z karbonu który łączy niską wagę z wyjątkową wytrzymałością!
Dwa rozmiary skorupy zewnętrznej, wykonane w 100% we Włoszech z wytrzymałego i lekkiego włókna węglowego.
Wyjmowana wyściółka wewnętrzna z zaawansowanego technologicznie materiału Coolmax, który zwiększa komfort, odprowadzając pot z głowy i umożliwiając jego szybkie odparowanie, zapewniając chłód i suchość.
Gotowy produkt jest po prostu wyjątkowy.
Pierwszy kask zaprojektowany i certyfikowany dla 6 różnych dyscyplin sportowych!
Bardzo wygodny dzięki wewnętrznej piance i wyjmowanym nausznikom, a ponadto dopasowuje się do wszystkich kształtów głowy. Kask HEXAGON jest dostępny w 5 rozmiarach (w tym trzy różne rozmiary skorupy kasku) a dodatkowo jest wyposażony w pokrętło regulacji, aby idealnie dopasować się do każdego kształtu głowy. Wloty powietrza zapewniają doskonałą oddychalność i bardzo dobrą cyrkulację powietrza, niezależnie od rodzaju aktywności, do której kask jest używany.
Sak tandem II
Plecak Tandem II to najnowsza ewolucja plecaka przystosowanego pod sprzęt tandemowy, wymyślonej przez Kortel Design już wiele lat temu.
Cechy
Ulepszony system nośny w porównaniu z poprzednią wersją.
Ergonomiczne taśmy nośne.
2 boczne uchwyty do przenoszenia.
Szeroki pas brzuszny. Pas piersiowy z regulacją wysokości.
Pozwala przechowywać paralotnie w tak zwanej różyczce i zamykać plecak jednym paskiem.
Możliwość utrzymania plecaka na ziemi za pomocą stopy w celu łatwego zamknięcia.
Pojemność plecaka pozwala na przechowywanie całego sprzętu tandemowego, uprzęży pilota i jej zapasu, dwóch kasków oraz uprzęży pasażera.
2 poprzeczne paski kompresyjne z metalowymi klamrami.
Kieszeń tunelowa do przechowywania aparatu i wysięgnika.
Przezroczysta kieszonka na tabliczkę znamionową plecaka.
Mała kieszonka na monety.
Pojemność: 200 litrów
Waga: 1,5 kg
Nazwa: Lite Bag
Typ plecaka: ultralekki plecak
Rodzaj: ergonomiczny, doskonały stosunek wytrzymałości do wagi dzięki ekskluzywnej tkaninie Dyneema. Uchwyty na bidony, uchwyt na kij.
Objętość: 30 litrów / 50 litrów / 70 litrów / 90 litrów
Waga: 430 gr / 685 gr / 740 gr / 750 gr
Kolor: jasnoszary-niebieski męski / jasnoszary-różowy damski
Tkanina i materiały: wysoka wytrzymałość na rozciąganie i wysoka odporność na ścieranie Ripstop Dyneema / tkanina poliamidowa, zamki YKK, Lycra, Spacer, Hypalon
Materiały: pochodzenie Europa
Produkcja: Francja
Polarowa torba ochronna premium Charly
Torba na kask i instrumenty ze ściągaczem.
Powierzchnia tej luksusowej torby ochronnej z mikrofibry jest gładka na zewnątrz i miękka i puszysta od wewnątrz, dzięki czemu jej zawartość jest optymalnie chroniona podczas transportu.
Torba polarowa Charly, oferuje wystarczająco dużo miejsca na jeden kask, przyrządy pokładowe, rękawiczki itp. i jest wyposażona w praktyczny sznurek do ściągania.
Wymiary: 40 x 50 cm
Waga: 67 g
Pokrowiec na paralotnię, tak zwana "kiszka" służąca do precyzyjnego pakowania paralotni.
Zintegrowana z paskami kompresyjnymi, tak aby zmniejszyć objętość po spakowaniu.
Najnowsza i najlżejsza wersja naszego pokrowca.
W standardzie przy zakupie nowego skrzydła najnowsza wersja naszego pokrowca jest najlżejsza z dotychczasowych i zawiera wszystkie typowe udoskonalenia, jakich można oczekiwać od pokrowca w tym stylu.
Przy zamówieniu proszę wybrać rozmiar:
Kask Charly No Limit to nr 1 na świecie wsród kasków z szybką! Model ten zapewnia maksymalne bezpieczeństwo przy minimalnym oporze powietrza. Wysokiej jakości materiały i proces produkcji zapewnia stałą wysoką jakość, maksimum bezpieczeństwa przy bardzo wysokiej żywotności produktu.
Oferowane przez nas kaski zostały wyprodukowane w kwietniu 2021 roku! Kaski białe dostępne są od ręki, inne kolory wymagają dopłaty i czasu oczekiwania 2-3 tygodnie. Kask zamówiony z szybką wysyłamy z zamontowaną już za pomocą dedykowanych śrub montażowych szybką pokrytą ochronną folią!
NEO Helmet Holder to dodatkowy zewnętrzny uchwyt na kask, idealnie pasujący do kasku NEO HEXAGON oraz wszystkich plecaków i plecako-uprzęży od NEO jak również do plecaków innych producentów.
GringoFly
ul. Jana Styki 15
31-303 Kraków
Polska
+48 510 521 005
info@gringofly.com
English
Polski