Kliknij na miniaturę aby wczytać video
Horyzont to za mało
Jednoczesna premiera wraz z nowym modelem TRANGO X nie jest przypadkowa, ale po raz kolejny pokazuje, jak technologie z wyższych klas trafiają do niższych kategorii. W związku z tym nowy SUMMIT X odziedziczył cechy swojego „starszego brata” i oprócz zupełnie nowego, dwuliniowego systemu ustawiania linki hybrydowej, swoje pokrewieństwo rodzinne ujawnia również w kształcie płata. To, że ta gra nowych technologii może teraz trafić również do klasy B, zawdzięczamy w dużej mierze udanej współpracy z renomowaną uczelnią techniczną, która miała znaczący udział w opracowaniu nowego, mocniejszego i bardziej odpornego na drgania profilu. Po niezliczonych symulacjach i kilku prototypach jesteśmy dumni, że możemy zapoczątkować nową erę w kategorii B dzięki nowemu SUMMIT X!
LINIE: 2,5
KOMORY: 55
WSPÓŁCZYNNIK KSZTAŁTU: 5,87
WAGA: 4,2 KG (ROZMIAR S)
CERTYFIKAT: EN/LTF B
Model SUMMIT X charakteryzuje się całkowicie nową koncepcją linek. Ta koncepcja, zwana również „hybrydą dwulinkową”, nie tylko zmniejsza opór powietrza, poprawiając tym samym osiągi szybownicze, ale także umożliwia jeszcze bardziej precyzyjne sterowanie za pomocą taśm C. Ten system hybrydowy składa się z tradycyjnych trzech poziomów linek w środkowej części czaszy, ale zmniejsza się do zaledwie dwóch poziomów linek w kierunku boków skrzydła – wzorując się na pełnokrwistych skrzydłach dwulinkowych. Ponadto nasz zespół badawczo-rozwojowy opracował zupełnie nowy profil aerodynamiczny. Nowy profil zapewnia teraz jeszcze bardziej optymalny przepływ powietrza, co znacznie zmniejsza opór. Ponadto nowy profil skrzydła jest znacznie bardziej odporny na zapadanie się, co z kolei poprawia bezpieczeństwo bierne. Co więcej, nowa konstrukcja czaszy ma znaczący wpływ na stabilność wzdłużną SUMMIT X, czego wynikiem jest niezwykle wydajny lot. Oznacza to, że nowy SUMMIT X wykorzystuje nawet najmniejsze prądy termiczne i przekształca je w cenne zyski wysokości podczas lotu.
Twoja technika startu jest już dopracowana i stosujesz zasady aktywnego latania? Czujesz się swobodnie, gdy Twój skrzydło zachowuje się dynamicznie, precyzyjnie i zwinnie? Nie chcesz rezygnować z rezerw bezpieczeństwa skrzydła klasy EN-B, a jednocześnie zależeć na maksymalnych osiągach w tej klasie? W takim razie SUMMIT X to prawdopodobnie idealne skrzydło na Twoje przyszłe przygody!
Z modelem SUMMIT X zyskujesz maksymalną wydajność, jaką obecnie może zaoferować skrzydło klasy B. Oznacza to, że podczas lotu z przyspieszeniem można osiągnąć dużą prędkość. Osiągi szybownicze w całym zakresie prędkości są niesamowicie imponujące! Dzięki niezwykle płynnemu sterowaniu C, które teraz można wykorzystać jeszcze efektywniej dzięki systemowi hybrydowemu, nowy SUMMIT X jest nie tylko niezwykle łatwy w pilotażu, ale także pozwala kontrolować skrzydło bez żadnych efektów hamowania obniżających osiągi. Rezultatem są najwyższe osiągi – całkowicie wzorowane na jego większym bracie!
Jeśli chodzi o dobór materiałów, zależało nam na tym, aby nowy SUMMIT X, podobnie jak jego poprzednik, był zbudowany z wytrzymałej mieszanki wysokiej jakości materiałów, tak abyś mógł spędzić z nim jak najwięcej godzin w powietrzu! W tym celu stosujemy sprawdzony materiał Porcher Skytext Universal o gramaturze 38 g. W układzie linek stosujemy mieszankę nieosłoniętych linek głównych Liros Dynema oraz nieosłoniętych linek Edelrid Aramid na poziomie środkowym i galerii.
Start:
Kubek otwiera się centralnie i bardzo stabilnie, unosząc się prosto w górę, co daje wystarczająco dużo czasu, by skupić się na nacisku na czaszę i kierunku startu. Gdy kubek znajdzie się nad głową, natychmiast odlatujesz od zbocza na skrzydle SUMMIT X z wyraźnym nośnym i imponującym pędem do przodu. Twoja przygoda XC może się rozpocząć! Ruszajmy – bo horyzont to za mało!
W powietrzu:
Skrzydło przecina najmniejsze nawet pęcherzyki powietrza i turbulencje, skutecznie i bezkompromisowo zamieniając je na wysokość. To zasługa nowego profilu aerodynamicznego, który odgrywa kluczową rolę zarówno w SUMMIT X, jak i w nowym Trango X. Na szczególną uwagę zasługuje stabilność wzdłużna skrzydła. Na szczególną uwagę zasługuje dobra stabilność wzdłużna. Dzięki modelowi SUMMIT X udało nam się przenieść tę typową cechę skrzydeł dwuliniowych do klasy B! Nawet w silnych termikach czasza pozostaje stabilna nad pilotem i charakteryzuje się skutecznym centrowaniem w termikach. Nawet podczas wlatywania i wylatywania z silnych termików ta stabilność wzdłużna w pełni sprzyja osiągnięciom ambitnego pilota cross-country. Pilot może po prostu pewnie trzymać się prędkościomierza kilometr po kilometrze.
Nowo opracowany profil skrzydła znacznie odciąża pilota. Możesz całkowicie skoncentrować się na zadaniu przelotowym i maksymalnie wykorzystać długie dni.
Parasleeve 2, torba na taśmy, pasek kompresyjny, upominek UP, naklejka UP, łata naprawcza Skytex, instrukcja elektroniczna.
| Rozmiar | S | S/M | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Powierzchnia płaska (m2) | 21,2 | 23,1 | 25,1 | 26,6 |
| Powierzchnia rzutowana (m2) | 18 | 19,6 | 21,3 | 22,6 |
| Rozpiętość w poziomie (m) | 11,17 | 11,65 | 12,14 | 12,5 |
| Przewidywana rozpiętość (m) | 9,15 | 9,55 | 9,95 | 10,25 |
| Płaski format obrazu | 5,87 | 5,87 | 5,87 | 5,87 |
| Projektowany współczynnik proporcji | 4,65 | 4,65 | 4,65 | 4,65 |
| Komory/cele | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Całkowita długość linii z wcięciem Hamulec (m) | 205 | 217 | 228 | 236 |
| Łączna liczba linii z Hamulec | 205 | 217 | 228 | 236 |
| Całkowita masa czaszy | 4,2 | 4,5 | 4,8 | 5,1 |
| Kategoria EN | B | B | B | B |
| Masa startowa (kg) | 65-85 | 75-100 | 85-110 | 100-125 |
Materiały
Przednia część górna / Krawędź natarcia: Porcher Skytex 42 Everlast (środek/góra) / Skytex 38 Universal (zewnętrzne końcówki)
Pasek wzoru na górnej powierzchni: Porcher Skytex 38 Universal
Tylna część górnej powierzchni: Dominico D20
Dolna powierzchnia: Dominico D20
Ścianki komór: Porcher Skytex 40 Hard
Żebra ukośne: Porcher Skytex 40 Hard
Liny galerii: Edelrid 8000U-090/070/050 (aramidowe bez powłoki) / Liros DC60 (Dyneema bez powłoki)
Liny środkowe: Edelrid 8000U-090/070 (aramid bez powłoki) / Liros DC120/100 (Dyneema bez powłoki)
Liny główne: Edelrid 8000U lub 8001-230/190/130 (aramid bez powłoki)
Liny hamulcowe: Cousin 989-1,5 (Dyneema w oplocie)/ Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid bez oplotu)
Twój Niezawodny Towarzysz w Podniebnych Podróżach
Przedstawiamy plecak paralotniowy Alaska, stworzony przez renomowaną markę Woody Valley, znakomicie łączący komfort, wytrzymałość i funkcjonalność. Ten plecak został zaprojektowany z myślą o paralotniarzach, którzy cenią sobie nie tylko wygodę noszenia, ale również łatwość pakowania i transportu sprzętu.
K2 5 TANDEM
Po prostu podziel się swoją pasją
Zarówno piloci zawodowi, jak i prywatni od dawna doceniają serię K2 Tandem. Nowością w K2 5 są jeszcze lepsze osiągi pod względem kąta szybowania i wznoszenia. Oczywiście, nadal zachowano typowe dla modelu przyjemne prowadzenie w locie w górę, a waga i dobór materiałów zostały zoptymalizowane pod kątem długotrwałego użytkowania.
LINIE: 4
KOMÓRKI: 56
WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 5,7
WAGA: 7,45 KG (ROZMIAR 38)
CERTYFIKACJA: TANDEM
CHARLY Vitesse
CHARLY Vitesse to niezwykle lekki kask paralotniowy Hike & Fly, do którego można zamontować dodatkową szybkę.
3 rozmiary kasku, wymienne wkładki i zintegrowana regulacja wewnątrz kasku, umożliwiają precyzyjne dopasowanie do szerokiej gamy kształtów i rozmiarów głowy, przy jednoczesnym zachowaniu jak najmniejszych rozmiarów kasku.
Dzięki specjalnym wkładkom (dostępnym jako akcesoria), możemy dopasować swój kask nawet jeśli mamy rozmiar XS lub XXXL.
UWAGA:
Dodatkowy uchwyt do gogli w cenie 70 zł
Pokrowiec na paralotnię, tak zwana "kiszka" służąca do precyzyjnego pakowania paralotni.
Zintegrowana z paskami kompresyjnymi, tak aby zmniejszyć objętość po spakowaniu.
Najnowsza i najlżejsza wersja naszego pokrowca.
W standardzie przy zakupie nowego skrzydła najnowsza wersja naszego pokrowca jest najlżejsza z dotychczasowych i zawiera wszystkie typowe udoskonalenia, jakich można oczekiwać od pokrowca w tym stylu.
Przy zamówieniu proszę wybrać rozmiar:
Wydobywa z Ciebie to, co najlepsze
Z modelem MAKALU 5 latanie to po prostu czysta przyjemność! Podobnie jak popularny model MAKALU 4, jego następca posiada wszystko, czego potrzebują piloci, aby w pełni wykorzystać zalety klasyfikacji Low-B. Jest bezpieczny, prosty w obsłudze i oferuje dodatkowy potencjał do lotów na odległość. Oczywiście na starcie znów pojawia się charakterystyczne dla UP prowadzenie.
LINIE: 3
KOMORY: 46
WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 5,3
WAGA: 4,3 KG (ROZMIAR S)
CERTYFIKAT: EN/LTF B
WYŻSZY, CIEŃSZY I BARDZIEJ WYGODNY PLECAK
Nowe skrzydła, ze wszystkimi skomplikowanymi wewnętrznymi usztywnieniami, są znacznie dłuższe po zapakowaniu niż jeszcze kilka lat temu.
Byliśmy zajęci tworzeniem plecaka, który odzwierciedla tę zmianę i jesteśmy dumni z nowego plecaka UP! Jest wystarczająco wysoki, aby pomieścić Twoje pięknie zapakowane skrzydło UP ORAZ masywną uprząż, jest znacznie wygodniejszy do noszenia dzięki lepszemu rozkładowi obciążenia, a dzięki wytrzymałym zamkom błyskawicznym YKK i potrójnie wzmocnionym szwom jest wystarczająco mocny, aby przetrwać.
Dodatkowo jest prawie 500g lżejszy od poprzedniego modelu!
Nowy plecak jest dostępna w rozmiarach M i L. Rozmiar M jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych skrzydeł/pilotów z normalnymi paralotniami i uprzężami, natomiast rozmiar L jest przeznaczony dla zorientowanych na osiągi paralotnie/pilotów posiadających więcej zestawów i większych uprzęży.
Rozmiar M mieści 140l i waży 1230g, a rozmiar L mieści 175l i waży 1330g.
Rozmiar M jest dołączany do paralotni Ascent 4, Dena, Makalu 4 i Kibo² oraz Summit XC4 w XS i Trango X-Race w S.
Rozmiar L jest standardowo dołączany do Summit XC4 i Trango X-Races we wszystkich innych rozmiarach, a także do Meru i Guru. Zamawiając nowe skrzydło UP możesz poprosić o wymianę standardowego rozmiaru na inny, za niewielką dopłatą.
Pamiętaj, że nie możemy zmienić plecaka dla Ciebie po otrzymaniu nowego skrzydła - ale zawsze możesz kupić dodatkowy pakiet u swojego dealera UP.
SUMMITEER LIGHT - PLECAK
Dobry plecak na wędrówki i loty biwakowe powinien być wygodny w noszeniu, przylegać ciasno do pleców i być wykonany z najwyższej jakości lekkich materiałów. W tym celu zaprojektowaliśmy Summiteer LIght.
Niezależnie od tego, czy nosisz swój plecak 500 m do przystanku tramwajowego, czy 50 km w biegu treningowym, ogromną zaletą jest posiadanie lekkiego, bogatego w funkcje, wygodnego plecaka. Twoje plecy ci podziękują!
Summiteer Light można zamówić u dealera i będzie ona domyślnie dołączony do paralotni Mana, Lhotse² i Kangri.
Summiteer Light z łatwością dopasuje się do każdej paralotni w standardowym rozmiarze.
Rozmiar S: 385 gramów
Objętość: 90 liter
Wymiary: wys. 70 x szer. 42 x gł. 30
Materiał: Skytex i Dominico (40g/mkw), zamek YKK
Uchwyt na kijki trekingowe
Mocowanie na kask
Wstępna konfiguracja systemu do picia
6 pasów kompresyjnych
Dwie kieszenie na zamek na pasie biodrowym
Kieszeń z przodu
| Parasleeve² | S | M | L |
| Ascent series | XS, S, M, L | ||
| Rimo | XS, S, SM, M. L | ||
| Dena | XS, S, SM | M. L | |
| Makalu series | S, SM | M, L | |
| Kibo series | S | SM, M | L |
| Lhotse series | 20, 22 | 24, 26 | |
| SummitX series | XS | S, M | L |
| Kangri | S | M, L | |
| TrangoX series | S, SM | M, L | |
| Meru | SM. M | L | |
| Guru | S, SM, M, L | ||
| K2-4 | SM, ML |
Syride Sys’Nav V3 to mały, lekki i łatwy w obsłudze ale bardzo potężny wariometr dla wymagających!
Bardzo lekki wariometr wyposażony w bardzo czuły sensor. Posiada w pełni konfigurowalny ekran, dzięki czemu będziesz widział te informacje, które są Ci potrzebne. Dzięki montażowi na taśmie skrzydła nie musisz puszczać sterówek, aby obsłużyć urządzenie. Miłośnicy lotów nocnych i wieczornych z pewnością docenią podświetlany, bardzo czytelny, ekran.
Asystent termiki 'Thermal Sniffer' pomaga znaleźć komin i lepszą linię szybowania!
Komfortowa, bawełniana bluza paralotniowa GringoFly z kapturem. Bluza w kolorze niebieskim (bright royal) z nadrukiem srebrny metalik na piersi, plecach i lewym rękawie. Została stworzona z najwyższej jakości materiałów. Bluza Gringofly zawiera 80% czesanej przędzy bawełnianej i 20% poliestru.
Plecak Kolibri 60 L
Plecak Kolibri 60l został przemyślany i stworzony z myślą o zawodnikach hike&fly oraz pilotów korzystających z lekkiego sprzętu, dla których plecak Kolibri 80l jest zbyt duży.
Cechy:
Pojedynczy zamek błyskawiczny do otwierania całości lub części plecaka
Wodoodporna wewnętrzna ochrona paralotni przed potem
Osłona przeciwdeszczowa
Siatkowe kieszenie na ramionach na butelkę, puszkę i/lub drobny sprzęt
Wiele bocznych kieszeni dostępnych podczas chodzenia
Pojemność: 60L
Waga: 700g
Innowacyjne rozwiązanie do rozłączania speed systemu do karabinków szybko-wyczepnych QUICK-OUT. Rozczepienie speed systemu jest wymagane, aby umożliwić całkowite oddzielenie się od paralotni po awaryjnym otwarciu spadochronu i użyciu karabinków szybko-wyczepnych. W przeciwnym razie taśmy paralotni pozostają połączone z uprzężą linką speeda i trzeba ją przecinać aby odłączyć się od skrzydła. System działa automatycznie po otwarciu karabinka QUICK-OUT.
Kanibal Race II to uprząż dla najbardziej wymagających zawodników i przelotowców, która została zaprojektowana z myślą o najwyższym komforcie i osiągach. Jej aerodynamiczny kształt minimalizuje opory powietrza, a niespotykany w innych uprzężach komfort pozwala pilotowi skupić się maksymalnie na locie. Unikalny system stabilizacji pozawala na aktywną stabilizację i regulację czułości uprzęży w trakcie lotu, bez konieczności wypuszczania sterówek z dłoni!
Przepiękny włoski kask wykonany ręcznie z karbonu który łączy niską wagę z wyjątkową wytrzymałością!
Dwa rozmiary skorupy zewnętrznej, wykonane w 100% we Włoszech z wytrzymałego i lekkiego włókna węglowego.
Wyjmowana wyściółka wewnętrzna z zaawansowanego technologicznie materiału Coolmax, który zwiększa komfort, odprowadzając pot z głowy i umożliwiając jego szybkie odparowanie, zapewniając chłód i suchość.
Gotowy produkt jest po prostu wyjątkowy.
Pokrowiec na miniskrzydło "Speedbag 2"
Pokrowiec przeznaczony do miniskrzydeł z hakiem do mocowania przy uprzęży
Z radością przedstawiamy plecak K75 do paralotniarstwa, godnego następcę naszego słynnego K80, który towarzyszył Antoine'owi Girardowi, Damienowi Lacaze'owi, Olivierowi Peyre'owi i wszystkim miłośnikom przygód na całym świecie.
Ten plecak od teraz (październik 2024) zastępuje obecny model K80.
GringoFly
ul. Jana Styki 15
31-303 Kraków
Polska
+48 510 521 005
info@gringofly.com
English
Polski