Paramotor / Easy
Solo 2 to w pełni samostateczne skrzydło paramotorowe, zapewniające przyjemność lotu a także wysoki poziom bezpieczeństwa biernego w swojej klasie.
Najważniejsze cechy Solo 2:
Zmiany konstrukcyjne poprawiły bezpieczeństwo pasywne skrzydła na tyle, że zdecydowaliśmy się również uzyskać dla Solo 2 certyfikat EN-B w zakresach wagowych do lotów swobodnych PG, przy trymerze ustawionym w pozycji zamkniętej. Uzyskanie certyfikatu EN-B ułatwi wykorzystanie tego skrzydła w szkołach latania w krajach, w których jest to wymagane.
Nowa edycja Solo 2 zachowuje charakter poprzednika. To w pełni samostateczne skrzydło paramotorowe, które łączy przyjemność latania z wysokim poziomem bezpieczeństwa biernego w swojej klasie.
Doskonale sprawdza się we wszystkich rodzajach lotów z napędem i jest odpowiednie zarówno dla pilotów początkujących, jak i średniozaawansowanych. Jest również paralotnią cenioną w szkołach latania napędowego. Bazując na udanej konstrukcji pierwszej wersji, skupiliśmy się na poprawie zachowania skrzydła podczas startu oraz na zwiększeniu ergonomii użytkowania.
| Solo 2 – rozmiar | 20 | 22 | 24 | 27 |
| Certyfikat EN / LTF | – | B | B | B |
| Dopuszczenie – identyfikacja ULM | tak | tak | tak | tak |
| Liczba cel | 53 | |||
| Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 20.00 | 22.00 | 24.00 | 27.00 |
| Powierzchnia w rzucie [m2] | 17.12 | 18.83 | 20.54 | 23.11 |
| Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 10.32 | 10.83 | 11.31 | 12.00 |
| Rozpiętość w rzucie [m] | 8.27 | 8.67 | 9.05 | 9.60 |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 5.40 | |||
| Wydłużenie w rzucie | 3.99 | |||
| Długość linek z taśmami nośnymi [m] | 6.24 | 6.54 | 6.83 | 7.25 |
| Łączna długość linek [m] | 276.91 | 290.92 | 304.31 | 323.39 |
| Waga skrzydła [kg] | 4.68 | 4.93 | 5.30 | 5.74 |
| Całkowita masa startowa PG [kg] | 50-70 | 55-80 | 65-90 | 85-115 |
| Maksymalna masa startowa PPG [kg] | 50-120 | 55-140 | 65-160 | 85-180 |
| Dystans między taśmami [cm] | 45 | |||
| Linki | 2-80001: 050; 070 / Technora: 90; 140; 190; 280; 340 / Dyneema: 350 | |||
| Tkanina | Dominico Tex 41 g/m2 Dominico Tex 38 g/m2 Dominico Tex Hard 41; 33 g/m2 SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m2 | |||
Neoprenowa kieszeń na radio
Jest rozciągliwa, przez co dobrze dopasowuje się do kształtu urządzenia.
Średnica otworu wynosi ok. 5o mm, po rozciągnięciu ok. 75 mm.
Kieszeń można zamontować na taśmie barkowej za pomocą tylnego zapięcia na rzep.
Optic 2 Light
Optic 2 Light to lekkie 3-rzędowe skrzydło przelotowo-rekreacyjne o wydłużeniu 5,50 i 51 celach. Przeznaczone dla pilotów, którzy chcą dużo latać i się rozwijać, wykorzystując jego ponadprzeciętne osiągi.
Skrzydło zapewnia bezpieczeństwo w klasie EN/LTF B, co potwierdzone jest odpowiednimi certyfikatami.
Konstrukcja czaszy wzmocniona jest rdzeniami usztywniającymi (Flexi Edge Technology) oraz mini-żebrami na krawędzi spływu, wiernie odwzorowującymi, wygładzającymi i stabilizującymi profil przy każdej prędkości. Kolejnym rozwiązaniem poprawiającym aerodynamikę i odporność na podwinięcia jest Shark Nose.
Zmodyfikowana została też końcówka stabilizatora. Te rozwiązania, wywodzące się z rasowych zawodniczych skrzydeł, w połączeniu z 3-rzędowym olinowaniem sprawiają, że skrzydło dysponuje dużym zapasem pasywnego bezpieczeństwa i ma wyjątkowe osiągi aerodynamiczne.
Aira to lekka, minimalistyczna uprząż rekreacyjna przeznaczona dla pilotów poszukujących prostej konstrukcji, niskiej masy oraz małej objętości po spakowaniu.
Model został zaprojektowany jako kompaktowe rozwiązanie do latania rekreacyjnego, hike&fly, podróży oraz wszędzie tam, gdzie istotne są łatwy transport, szybkie przygotowanie sprzętu i ograniczenie masy zestawu.
Aira może być interesującą propozycją dla pilotów, którzy cenili prostotę i przystępność modelu Mia, ale oczekują nowocześniejszej konstrukcji, mniejszej masy, lepszej pakowności oraz możliwości rozbudowy uprzęży o dodatkowe elementy.
Konstrukcja z dzielonym siedziskiem oraz usztywnianym oparciem zapewnia wysoki komfort użytkowania przy zachowaniu niskiej masy całkowitej.
Masa uprzęży w rozmiarze M wynosi 705 g (bez protektora).
Stodeus BlueBip to ultralekki system audio z Bluetooth. Dzięki łączności Bluetooth, po włączeniu automatycznie łączy się ze smartfonem lub tabletem, dostarczając ultra-precyzyjnych informacji o locie.
Wyposażony w wysokiej precyzji sensory, mierzy natychmiastową wartość Vz, wysokość barometryczną, doskonałość i wiele więcej.
Wyposażony w panel słoneczny SunPower, ciągle się ładuje, zapewniając ponad 100 godzin autonomii.
Za pomocą technologii Instant Vario (natychmiastowego vario) i dopracowanych dźwięków oferuje intuicyjne i przyjemne doświadczenie w locie, a jego potężny konfigurator pozwala dostosować go do własnych preferencji.
Wyprodukowany we Francji z ponad 10-letnim doświadczeniem i innowacyjnością, BlueBip jest niezbędnym narzędziem dla paralotniarzy szukających prostoty i niezawodności.
Hadron 3
Hadron 3 jest skrzydłem łączącym najlepsze cechy Hadrona XX
i Hadrona 1.1 pod kątem efektywnego latania przelotowego. Precyzyjny w sterowaniu, stabilny z doskonałą wydajnością.
Projekt i przeznaczenie
Skrzydło jest przeznaczone dla aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i dobrze nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 200 godzin i co najmniej 80 godzin nalotów rocznych.
Hadron 3 został zaprojektowany jako solidne narzędzie do ekspresowego pokonywania przestrzeni. Cechuje go znaczny zakres prędkości, precyzyjne sterowanie i duża wydajność.
Startuje nienagannie, łagodnie i płynnie podnosząc się w górę. Nie zostaje w tyle nawet przy trymerach ustawionych w wolnym położeniu i w bezwietrznych warunkach.
Samostateczność Hadrona 3 jest prawie niezmienna, a speed systemu można używać w całym zakresie pracy trymerów. Podczas przechodzenia przez noszenia lub turbulencje skrzydło tylko nieznacznie zmienia swe położenie nad głową pilota, i dzięki temu nie wymaga jego stałej ingerencji.
Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.
Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.
NEO Helmet Holder to dodatkowy zewnętrzny uchwyt na kask, idealnie pasujący do kasku NEO HEXAGON oraz wszystkich plecaków i plecako-uprzęży od NEO jak również do plecaków innych producentów.
Bloczek Ronstan 40 kabestanowy automatyczny
Bloczki kabestanowe sprawdzają się idealnie na zawodach, gdzie ilość czasu spędzonego na belce speeda jest znaczna.
Automatyczne zaciskanie się linki na bloczku, odciąża nasze nogi i ułatwia długie pozostawanie na speedzie.
Latając na paralotniach o dużym wydłużeniu, wciskamy belkę spedda i operujemy taśmami C, dopasowując kąt natarcia paralotni.
Zastosowanie większych bloczków niż standardowo, przyczyni się do komfortu podczas częstego używania speed systemu.
Najczęściej mamy dodatkową pętelkę przy oryginalnym bloczku, gdzie mamy możliwość zamontowania większego z firmy Ronstan.
Bloczki tego typu mogą być używane praktycznie we wszystkich uprzężach paralotniowych.
Dzięki zastosowaniu większych bloczków, mam do czynienia ze znacznym zredukowaniem oporów podczas wyciskania belki speeda.
Bloczek pojedynczy z miękką szeklą
Koszt wysyłki wliczony w cenę
Cena za sztukę
Bloczek Ronstan 55
Bloczek pojedynczy z miękką szeklą i zaczepem.
Jest to jeden z największych bloczków używanych w naszych uprzężach paralotniowych.
Znacznie redukuje on siły potrzebne do wyciskania belki speeda.
Bloczki tego typu mogą być używane praktycznie we wszystkich uprzężach paralotniowych.
Zastosowanie większych bloczków niż standardowo, przyczyni się do komfortu podczas częstego używania speed systemu.
Najczęściej mamy dodatkową pętelkę przy oryginalnym bloczku, gdzie mamy możliwość zamontowania większego z firmy Ronstan.
Koszt wysyłki wliczony w cenę
Cena za sztukę
Komfortowa, bawełniana bluza paralotniowa GringoFly z kapturem. Bluza czarna ze złotym nadrukiem na piersi, plecach i lewym rękawie. Została stworzona z najwyższej jakości materiałów. Bluza Gringofly zawiera 80% czesanej przędzy bawełnianej i 20% poliestru.
Cabrio
Cabrio to specjalistyczne skrzydło przeznaczone do przenoszenia dużych obciążeń. Idealne do dwuosobowych wózków, ale równie dobrze radzące sobie jako tandem PPG (start z nóg). Jest to tandem zarówno dla profesjonalistów, jak i pilotów rekreacyjnych.
Cabrio cechuje się łatwym startem, precyzyjnym sterowaniem i najwyższym bezpieczeństwem pasywnym przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych.
Projekt i przeznaczenie
Cabrio jest pierwszą naszą konstrukcją od początku zaprojektowaną z myślą o tandemach, a szczególnie cięższych 2-osobowych wózkach (PPGG).
Wcześniej przystosowywaliśmy do tego celu inne skrzydła, do których nazw dodawaliśmy przydomek „Cabrio”. Ponieważ z każdym rokiem liczba entuzjastów tandemowego latania z napędem wzrasta, stworzyliśmy najprawdziwsze CABRIO, które nie jest już przydomkiem dla innej konstrukcji, a samo w sobie jest bezkompromisowym skrzydłem, którego konstrukcja i oprzyrządowanie realizują specyficzne oczekiwania pilotów PL2.
Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.
Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi
BRAVE 4
…cokolwiek tylko chcesz!
Na pewno będziesz pod wrażeniem Brave 4, który jest wyposażony w modułowy system Brave ZIPON, dzięki czemu jest artystą szybkiej zamiany wśród uprzęży odwracalnych.
Dostosowanie Brave 4 do konkretnego celu zajmuje tylko kilka sekund, niezależnie od tego, czy chodzi o groundhandling, speed-riding, speed-fying, Hike&Fly czy paralotniarstwo. Jest lekka, ale nadal zapewnia imponujący komfort i trwałość oraz elegancki, minimalistyczny wygląd w każdym trybie, w którym jest używana.
Moduł protektora powietrznego Brave 4 jest unikalny dla tej kategorii uprzęży. Jest mocowany w siedmiu punktach, tworząc razem z modułem uprzęży kompaktową jednostkę z certyfikatem LTF. Jego wartości tłumienia są doskonałe jak na tę klasę i dobrze porównują się z nowoczesnymi standardowymi uprzężami.
Opcjonalny protektor powietrzny dla maksymalnego bezpieczeństwa
Wysoka zwinność dzięki oddzielnym paskom na nogi
Uniwersalna koncepcja w systemie modułowym
Worek transportowy wykonany z lekkiego Skytexu, z otworami wentylacyjnymi i zamkiem. Rozmiar XS i S.
Worek transportowy do paralotni w rozmiarach XS i S. Posiada dwa otwory wentylacyjne w dolnej części po bokach oraz tabelkę do wpisania danych paralotni umieszczoną na lince do zamykania worka.
Zamek ułatwia pakowanie i umożliwia łatwe skompresowanie paralotni.
Worek w wersji Light wykonany jest z lżejszej tkaniny i będzie odpowiedni w sytuacji, kiedy liczy się każdy gram.
PROMOCJA JESIEŃ 2025!!!
Dwa fabrycznie nowe egzemplarze - rozmiar L i XL - dostępne od ręki w promocyjnej cenie 5900 zł brutto. Cena regularne tej uprzęży to 6600 zł brutto.
Kolibri EVO, legendy ciąg dalszy!
Kolibri EVO to nasza lekka uprząż wyczynowa do lotów Hike & Fly lub lotów biwakowych w górach.
Kolibri EVO zawiera wszystkie funkcje, które sprawiły, że uprząż Kolibri od 2014 roku odniosła taki sukces, a także zawiera ulepszenia i innowacje, które nadal czynią ją punktem odniesienia w świecie lekkich kokonów.
W niszy lotów biwakowych i ekspedycyjnych Kolibri pozostaje bezkonkurencyjny dzięki niezrównanemu komfortowi i dużej pojemności.
Oprócz niskiej wagi oferuje dużą pojemność oraz niezawodny komfort, co czyni ją podstawowym wyposażeniem każdej paralotniowej ekspedycji.
Idealnie nadaje się na spakowanie sprzętu biwakowego i przemierzaniu górskich szczytów.
Pomimo lekkich materiałów użytych do wykonania uprzęży, producent nie zrezygnował z komfortu dla pilota.
Dzięki stabilnej konstrukcji uprząż idealnie nadaje się na wielogodzinne loty, a dostępne regulacje, pozwalają dopasować ją do każdej sylwetki
Air 3 w wresji 7.3+ to najbardziej zaawansowany komputer pokładowy dostępny na rynku dla najbardziej wymagających pilotów! W porównaniu do modelu 7.3 model 7.3+ ma wbudowany dodatkowo Fanet i Flarm (Tx) dzięki któremu znacząco zwiększa się nasze bezpieczeństwo w locie, gdyż jesteśmy widoczni dla innych użytkowników przestrzeni powietrznej!
Najnowsza wersja 2025 z systemem operacyjnym Android 13, zintegrowaną anteną oraz aktualnym FLARM, którego nie trzeba już nigdy aktualizować!!!
Jest to wytrzymały tablet z systemem Android, pojemną baterią i wyświetlaczem o jasności 1000 nitów. Air 3 7.3 jest dostarczany z preinstalowanym XCTrack Pro.
To sprawia, że jest to doskonałe narzędzie do lotów cross-country lub pod zawody jak również do codziennego latania dla wymagających pilotów. Jeśli musisz wybrać tylko jedno urządzenie, wybierz właśnie to!
W modelu 7.3+ również rozdzielczość ekranu została zwiększona do 1920x1200, która w modelach 7.2 oraz 7.2 wynosi 1280x720
System
Procesor ARM A73 – ośmiordzeniowy 2,0 GHz.
RAM 8 GB.
Pamięć masowa 128 Gb + gniazdo MicroSD (do 128 GB).
Android 13
Czujniki
Przemysłowy GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS
Baro/Vario oparty na bardzo czułym szwajcarskim czujniku (łączność Te)
Czujnik przyspieszenia
Czujnik geomagnetyczny
Czujnik grawitacji
Kompas
Czujnik żyroskopowy
Czujnik światła
Pokrowiec na miniskrzydło "Speedbag 2"
Pokrowiec przeznaczony do miniskrzydeł z hakiem do mocowania przy uprzęży
NEO Stay Up 2.0
StayUp powraca w ulepszonej wersji, ale jest wierny zaletom, dzięki którym zyskał reputację. Nadal jest równie wytrzymały dzięki zastosowanemu ekskluzywnemu materiałowi ripstop Dyneema, który sprawdził się w ciągu ostatnich 5 lat.
Druga wersja uprzęży jest wynikiem bliskiej współpracy z naszym ambasadorem, Maxem Pinotem i Timem Alongi. Mieszkamy i latamy w tym samym miejscu, co ułatwia kreatywność i czasami codzienne modyfikacje.
StayUp 2.0 jest bardzo podobny do najnowszych uprzęży przystosowanych do latania w zawodach Hike & Fly, takich jak między innymi X-Alps, Bornes to Fly i X-Pyr. Aby sprostać wymaganiom latania w tych zawodach, przeprojektowaliśmy trójwymiarowy kształt siedziska NEO, aby zapewnić większy komfort, stabilność i precyzję podczas lotu.
FILOZOFIA STAY UP
StayUp to wysokiej klasy lekka uprząż typu kokon, odpowiednia zarówno dla doświadczonych pilotów, jak i dla pilotów, którzy dopiero zaczynają przygodę z kokonami.
Niezależnie od tego, czy chodzi o wymagające wędrówki i zawody, czy też o codzienne latanie w Twojej okolicy, wytrzymałość i waga StayUp sprawiają, że jest on idealnym towarzyszem. Od pierwszej generacji zawsze kładliśmy nacisk na wygodę i pozycję siedzącą, która pozwala pilotom zrelaksować się, latać dłużej i pewniej, eliminując zbędne ozdoby i dodatki, które nie przyczyniają się do osiągów, a powodują, że uprząż jest cięższa. Nasi ambasadorzy bardzo dbają o swoją skuteczność, a DNA NEO jest tego samego kalibru.
GringoFly
ul. Jana Styki 15
31-303 Kraków
Polska
+48 510 521 005
info@gringofly.com
English
Polski