Dudek PowerSeat Light 2021

Indywidualne szkolenie paralotniowe skierowane jest do osób, dla których czas jest czynnikiem kluczowym.

Kursant rozpocznie szkolenie w DOPASOWANYM dla niego terminie.

Jesteś osobą, która nie może sobie pozwolić na odłożenie obowiązków biznesowych czy rodzinnych na drugi plan, a standardowe terminy szkolenia nie odpowiadają twojemu grafikowi.

Rozpoczęcie terminu i czasu szkolenia INDYWIDUALNEGO to dla nas priorytet, dostosowujemy się do potrzeb i wymagań potencjalnego pilota.

Czas przeznaczony dla pojedynczego kursanta (lub niewielkiej grupy), przełoży się na jakość i szybkość szkolenia oraz postępy w nauce.

Przewagą szkolenia indywidualnego będzie maksymalizacja czasu przeznaczonego dla kursanta, doskonalenie techniki grounhandlingu, przyswajanie wiedzy na wykładach teoretycznych.

Air 3 w wresji 7.3+ to najbardziej zaawansowany komputer pokładowy dostępny na rynku dla najbardziej wymagających pilotów!  W porównaniu do modelu 7.3 model 7.3+ ma wbudowany dodatkowo Fanet i Flarm (Tx) dzięki któremu znacząco zwiększa się nasze bezpieczeństwo w locie, gdyż jesteśmy widoczni dla innych użytkowników przestrzeni powietrznej!

Najnowsza wersja 2025 z systemem operacyjnym Android 13, zintegrowaną anteną oraz aktualnym FLARM, którego nie trzeba już nigdy aktualizować!!!

Jest to wytrzymały tablet z systemem Android, pojemną baterią i wyświetlaczem o jasności 1000 nitów. Air 3 7.3 jest dostarczany z preinstalowanym XCTrack Pro.

To sprawia, że ​​jest to doskonałe narzędzie do lotów cross-country lub pod zawody jak również do codziennego latania dla wymagających pilotów. Jeśli musisz wybrać tylko jedno urządzenie, wybierz właśnie to!

W modelu 7.3+ również rozdzielczość ekranu została zwiększona do 1920x1200, która w modelach 7.2 oraz 7.2 wynosi 1280x720

System

Procesor ARM A73 – ośmiordzeniowy 2,0 GHz.

RAM 8 GB.

Pamięć masowa 128 Gb + gniazdo MicroSD (do 128 GB).

Android 13

Czujniki

Przemysłowy GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS

Baro/Vario oparty na bardzo czułym szwajcarskim czujniku (łączność Te)

Czujnik przyspieszenia

Czujnik geomagnetyczny

Czujnik grawitacji

Kompas

Czujnik żyroskopowy

Czujnik światła

Boson

Boson to samostateczne, szybkie, nośne i zwrotne skrzydło do wózka z napędem PPGG, lub tandemu startującego z nóg PPG.

Projekt i przeznaczenie

Boson to skrzydło dla doświadczonych, aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i doskonale nad nimi panują.

Zalecane minimum nalotu to 300 godzin i co najmniej 50 godzin nalotów rocznych.

Skonstruowaliśmy go z myślą m.in. o tych, którzy planują startować w zawodach lub zamierzają bić rekordy. Cechuje go znaczny zakres prędkości, precyzyjne sterowani

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi

✔ Wysokość

✔ Wario

✔ Bluetooth

✔ Dziennik lotów

✔ Śledzenie na żywo

Wydajność i precyzja w prosty sposób.

Wieloczujnikowy wariometr, konfigurowalny wyświetlacz.

Łączność Bluetooth i śledzenie w czasie rzeczywistym.

✔ Wysokość

✔ Wario

✔ GPS

✔ Nawigacja

✔ Przestrzeń powietrzna

✔ Bluetooth

✔ ADS-L

✔ Dziennik lotów

✔ Śledzenie na żywo

Niezrównana czytelność dzięki 6-calowemu ekranowi.

Dla wszystkich pilotów, którzy potrzebują dużego ekranu.

Lekki i autonomiczny, to kompletny instrument.

BEAMER 3 light

BEAMER 3 light jest pełnowartościowym spadochronem BEAMER 3, jednak dzięki zastosowaniu zoptymalizowanych pod względem masy materiałów lżejszym od swojego większego brata o 400 gram. 

BEAMER 3 light przekonuje dodatkowo mniejszą objętością. Ze swoją wagą 1370 gram jest on jednym z najlżejszych sterowalnych systemów ratunkowych.

Bloczek Ronstan 55

Bloczek pojedynczy z miękką szeklą i zaczepem.

Jest to jeden z największych bloczków używanych w naszych uprzężach paralotniowych.

Znacznie redukuje on siły potrzebne do wyciskania belki speeda.

Bloczki tego typu mogą być używane praktycznie we wszystkich uprzężach paralotniowych. 

Zastosowanie większych bloczków niż standardowo, przyczyni się do komfortu podczas częstego używania speed systemu.

Najczęściej mamy dodatkową pętelkę przy oryginalnym bloczku, gdzie mamy możliwość zamontowania większego z firmy Ronstan.

Koszt wysyłki wliczony w cenę

Cena za sztukę

Po ukończonym Etapie I szkolenia paralotniowego (lub po pełnym szkoleniu podstawowym Etap I + Etap II) otwiera się możliwość nauki latania z napędem plecakowym (PPG). Program kursu składa się z części teoretycznej – stanowiącej rozwinięcie wiedzy o tematy specyficzne dla lotów napędowych, w tym budowę i obsługę silnika – oraz części praktycznej. W ramach praktyki wykonasz co najmniej 20 indywidualnych lotów z napędem. Program szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Wszystkim zainteresowanym lataniem z napędem rekomendujemy jednak ukończenie u nas najpierw pełnego cyklu szkolenia swobodnego tj. Szkolenie paralotniowe etap I + etap II + przeszkolenie H  a dopiero w następnej kolejności podejście do latania z silnikiem. Dzięki temu uczeń ma szansę lepiej oswoić się z paralotnią, wykonać więcej udanych startów i lądowań oraz opanować planowanie ścieżki podejścia**, zanim** zacznie ćwiczyć te elementy z dodatkowym ciężarem na plecach i manetką gazu w dłoni. Umożliwiamy połączenie obu typów szkoleń tak, aby kursant mógł podejść do egzaminu państwowego na oba uprawnienia jednocześnie – do lotów swobodnych oraz PPG.

Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. To przepięknie położone miejsce między zalewem a meandrami rzeki Nidy. Z nami nie tylko nauczysz się latać, ale też poznasz wspaniałych ludzi i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą.

Absolwenci mogą liczyć na nasze dalsze wsparcie, wspólne wyjazdy, doradztwo sprzętowe oraz zniżki na zakup nowego zestawu do latania!

X-Rated 7

Arcydzieło. Niepowtarzalna uprząż.

X-Rated 7 integruje szeroką gamę innowacyjnych technologii dla łatwej obsługi, aerodynamiki i komfortu, które sprawiają, że ta uprząż jest jedną z najpopularniejszych na rynku.

Całkowicie przeprojektowany X-Rated7 pokonał dzisiejsze ograniczenia, umożliwiając to, co do tej pory było niemożliwe.

Zawsze słuchając Twoich sugestii, znaleźliśmy idealną równowagę między formą a technologią, rozwijając funkcje, bez których nie możesz żyć.

Ochrona piankowa zawierająca 8 oddzielnych sektorów.

Zaprojektowany, aby osiągnąć doskonałe rezultaty przy zachowaniu niewielkiej grubości.

Nie idziemy na kompromis w kwestii bezpieczeństwa.

Wyposażony w skonsolidowany, odporny na zapomnienie system pasków udowych „Mini T-Lock”.

Z radością przedstawiamy plecak K75 do paralotniarstwa, godnego następcę naszego słynnego K80, który towarzyszył Antoine'owi Girardowi, Damienowi Lacaze'owi, Olivierowi Peyre'owi i wszystkim miłośnikom przygód na całym świecie.

Ten plecak od teraz (październik 2024) zastępuje obecny model K80.

Globe

Rodzina Spadochronów Innego Przeznaczenia GLOBE jest następcą produkowanych od wielu lat SH-1 i SH-bi. Charakterystyczną cechą GLOBE jest wyjątkowo stabilne opadanie.

Zakresy wagowe zostały tak ustalone, że maksymalne opadanie nie przekracza 5,5 m/s, co jest szczególnie ważne w lotach z napędem. Jednak także latający swobodnie piloci docenią komfortową prędkość opadania.

W konstrukcji GLOBE zastosowana została nowa geometria bryły, a do produkcji wykorzystywane są tkaniny o różnym stopniu przewiewności. Większym zmianom poddana została osłonka i pokrowiec zewnętrzny.

Opinie, które zbierał GLOBE w trakcie testów pozwalają mieć nadzieję, że jest to prawdopodobnie najlepszy zapas na naszym (nomen omen) globie, dający pilotowi bardzo wysoki komfort opadania w tak niekomfortowej sytuacji jaką jest przymusowe ratowanie własnego tyłka…

Uprząż Mia przreznaczona jest do speedridingu, speedflyingu lub groundhandlingu.

Komfortowa, bawełniana bluza paralotniowa GringoFly z kapturem. Bluza w kolorze niebieskim (bright royal) z nadrukiem srebrny metalik na piersi, plecach i lewym rękawie. Została stworzona z najwyższej jakości materiałów. Bluza Gringofly zawiera 80% czesanej przędzy bawełnianej i 20% poliestru.

System ratunkowy Charly TARGET CROSS ST LIGHT 

NOWA WERSJA 2025!!!

Superlekki, sterowalny zapas kwadratowy.

Nowy TARGETcross ST firmy Charly posiada w sobie trzy główne innowacje.

Ma określoną prędkość postępową w kierunku poziomym, co skutkuje znacznie mniejszą prędkością opadania. Zapas ten ma znacznie większe wydłużenie w porównaniu z konwencjonalnymi czaszami kwadratowymi. 

Kierunek poruszania się zapasu odbywa się głównie w jedną stronę. Asymetryczny przepływ powietrza wzdłuż wypukłych boków czaszy TARGETcross, powoduje zaś siłę nośną.

Ruch poziomy, typowy dla każdej nowoczesnej czaszy okrągłej i czaszy kwadratowej, można w razie potrzeby skierować w TARGETcross ST w określonym kierunku. 

Można ominąć takie przeszkody jak linie energetyczne, a do lądowania awaryjnego można precyzyjnie podejść z doskonałością około. 1:1.5. Zapas TARGETcross ST nie posiada żadnych wad w porównaniu z konwencjonalnymi czaszami kwadratowymi.

TARGETcross ma różne długości linek, co powoduje, że elementy czaszy nie leżą jedna na drugiej podczas pakowania zapasu. 

To zróżnicowanie powoduje łatwiejszy przepływ powietrza podczas otwierania zapasu, a tym samym większą prędkość otwierania w porównaniu z konwencjonalnymi zapasami w kształcie kwadrata.

Pakowanie TARGETcross nie jest bardziej czasochłonne ani bardziej skomplikowane niż w przypadku normalnej czaszy kwadratowej.

Koncepcja TARGETcross działa bez wstępnego hamowania, dzięki czemu system pozostaje bardzo łatwy w obsłudze i jest niezawodny.