Dudek - Globe

Innowacyjne rozwiązanie do rozłączania speed systemu do karabinków szybko-wyczepnych QUICK-OUT. Rozczepienie speed systemu jest wymagane, aby umożliwić całkowite oddzielenie się od paralotni po awaryjnym otwarciu spadochronu i użyciu karabinków szybko-wyczepnych.  W przeciwnym razie taśmy paralotni pozostają połączone z uprzężą linką speeda i trzeba ją przecinać aby odłączyć się od skrzydła. System działa automatycznie po otwarciu karabinka QUICK-OUT.

Zapraszamy na szkolenie paralotniowe Etapu I, wraz z przeszkoleniem do lotów za wyciągarką paralotniową!
Program tego szkolenia został zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Zdobędziesz na nim niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną oraz wykonasz 20 niskich lotów paralotnią na wysokości poniżej 100 metrów. Szkolenie odbędzie się w trybie stacjonarnym za wyciągarką na terenie Aeroklubu Regionalnego w Pińczowie. Jest to przepięknie położone miejsce między zalewem w Pińczowie a meandrami rzeki Nidy. Tutaj nie tylko nauczysz się latać, ale poznasz wspaniałych ludzi, miło spędzisz czas i odpoczniesz od codziennego zgiełku w bliskim kontakcie z naturą. Szkolenie odbywa się zarówno za wyciągarką jak i z Garbu Pińczowskiego. W zależności od pogody trenujemy również na innych lokalnych górkach.

Unikalnym elementem naszych szkoleń jest lot zapoznawczy z instruktorem w tandemie. Według naszych dotychczasowych doświadczeń i rozmów z wychowankami naszej szkoły taki lot w tandemie pozwala wyzbyć się wszelkich obaw związanych z pierwszym samodzielnym lotem, wysokością oraz wyczepieniem się w przypadku lotu za wyciągarką. Profesjonalny pilot przekazuje w tym locie sporo wiedzy i pozwala kursantowi przejąć stery i wykonać swoje pierwsze zakręty pod czujnym okiem instruktora.

DewBag - lekki szybkopak z siatką do skrzydeł PG i PPG.

Umożliwia szybkie luźne spakowanie skrzydła bez konieczności jego składania. Boczna siatka umożliwia odparowanie wilgoci. W środku jest karabinek do przymocowania taśm i kieszeń na nie. Posiada wygodne uchwyty do przenoszenia w ręce.

Uwaga – mamy w ofercie dwa komplementarne szybkopaki – DewBag i DustBag.

DewBag został zaprojektowany dla pilotów często latających w wilgotnych klimatach, wcześnie rano lub wieczorem. Otwory wentylacyjne pozwolą na odparowanie części wilgoci w trakcie czasowego przechowywania (pamiętaj by zawilgocone skrzydło zawsze gruntownie wysuszyć rozkładając je w suchym miejscu).

DustBag natomiast będzie dobrym rozwiązaniem w klimatach suchych, a więc wszędzie tam gdzie jest kurz i piasek. Jego zamknięta, szczelna budowa uchroni skrzydło przed tego typu zabrudzeniami.

BRAVE 5 – Jedna uprząż. Każda misja.

To coś więcej niż tylko uprząż – BRAVE 5 stanowi kluczowe ogniwo łączące Cię ze skrzydłem.

Zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i intuicyjnej obsłudze, jest gotowa na każdy pomysł, okazję i chwilę w powietrzu.

Bardziej inteligentna. Bardziej wszechstronna.

Bazując na sukcesie swojej poprzedniczki, BRAVE 5 oferuje jeszcze większą wszechstronność oraz nowe rozwiązania, które zapewniają idealną równowagę między prostotą a możliwością dostosowania do indywidualnych potrzeb.

Wielofunkcyjna uprząż do każdej misji.

Skup się na tym, co ważne.

Ograniczona do niezbędnego minimum, pozostawia przestrzeń na to, co naprawdę się liczy:

Twój pomysł. Twój lot.

To lekki plecak na sprzęt paralotniowy od firmy Swing Paragliders waży niewiele ponad 1000 g, lecz jest wyjątkowo trwały i świetnie wykonany jak sprzęt z tej kategorii wagowej. Plecak nadaje się do sprzętu o małej lub średniej objętości pakowania.

X-Rated 7

Arcydzieło. Niepowtarzalna uprząż.

X-Rated 7 integruje szeroką gamę innowacyjnych technologii dla łatwej obsługi, aerodynamiki i komfortu, które sprawiają, że ta uprząż jest jedną z najpopularniejszych na rynku.

Całkowicie przeprojektowany X-Rated7 pokonał dzisiejsze ograniczenia, umożliwiając to, co do tej pory było niemożliwe.

Zawsze słuchając Twoich sugestii, znaleźliśmy idealną równowagę między formą a technologią, rozwijając funkcje, bez których nie możesz żyć.

Ochrona piankowa zawierająca 8 oddzielnych sektorów.

Zaprojektowany, aby osiągnąć doskonałe rezultaty przy zachowaniu niewielkiej grubości.

Nie idziemy na kompromis w kwestii bezpieczeństwa.

Wyposażony w skonsolidowany, odporny na zapomnienie system pasków udowych „Mini T-Lock”.

Standardowy worek transportowy wykonany z poliamidu, z otworami wentylacyjnymi. Rozmiar M i L.

Worek transportowy do paralotni w rozmiarach M i L.

Posiada dwa otwory wentylacyjne w dolnej części po bokach oraz tabelkę do wpisania danych paralotni umieszczoną na lince do zamykania worka.

• Waga rozmiaru M – 151 g
• Waga rozmiaru L – 174 g
• Tkanina: Poliamid 85 g/m2

Woody Valley RACE to ultralekka uprząż, wyewoluowana z modelu RACE PRO, który jest najbardziej ekstremalną wersją używaną przez zawodników Woody Valley w głównych zawodach hike & fly.

Udało nam się stworzyć ten produkt dzięki pomocy Aarona Durogatiego i wielu innych pilotów, którzy intensywnie latali w tej uprzęży i dostarczyli nam cennych opinii i sugestii.

RACE jest odpowiedni dla pilotów hike & fly, latania biwakowego i XC.

Uprząż Sit&Fly została zaprojektowana do wykonywania krótkich lotów i Hike&Fly.

Sit&Fly 2026 wprowadza nową koncepcję konstrukcji, która obniża masę uprzęży i nadaje jej bardziej uporządkowaną, zintegrowaną ergonomię.

Zmieniona struktura uprzęży, połączona z zastosowaniem usztywnień z Nitinolu, pozwoliła znacząco obniżyć wagę przy jednoczesnym zwiększeniu komfortu oraz poprawie estetyki uprzęży. Jesteśmy bardzo dumni z tego produktu oraz z ulepszeń, które udało się wprowadzić naszemu projektantowi Sławkowi Kubiakowi, rozwijając koncepcję ultralekkiej uprzęży jeszcze dalej.

Kanibal Race II to uprząż dla najbardziej wymagających zawodników i przelotowców, która została zaprojektowana z myślą o najwyższym komforcie i osiągach. Jej aerodynamiczny kształt minimalizuje opory powietrza, a niespotykany w innych uprzężach komfort pozwala pilotowi skupić się maksymalnie na locie. Unikalny system stabilizacji pozawala na aktywną stabilizację i regulację czułości uprzęży w trakcie lotu, bez konieczności wypuszczania sterówek z dłoni!

BEAMER 3 light

BEAMER 3 light jest pełnowartościowym spadochronem BEAMER 3, jednak dzięki zastosowaniu zoptymalizowanych pod względem masy materiałów lżejszym od swojego większego brata o 400 gram. 

BEAMER 3 light przekonuje dodatkowo mniejszą objętością. Ze swoją wagą 1370 gram jest on jednym z najlżejszych sterowalnych systemów ratunkowych.

• S ( 230cm )
• M (255 cm )
• L ( 280 cm )

System ratunkowy Charly TARGET CROSS ST LIGHT 

NOWA WERSJA 2025!!!

Superlekki, sterowalny zapas kwadratowy.

Nowy TARGETcross ST firmy Charly posiada w sobie trzy główne innowacje.

Ma określoną prędkość postępową w kierunku poziomym, co skutkuje znacznie mniejszą prędkością opadania. Zapas ten ma znacznie większe wydłużenie w porównaniu z konwencjonalnymi czaszami kwadratowymi. 

Kierunek poruszania się zapasu odbywa się głównie w jedną stronę. Asymetryczny przepływ powietrza wzdłuż wypukłych boków czaszy TARGETcross, powoduje zaś siłę nośną.

Ruch poziomy, typowy dla każdej nowoczesnej czaszy okrągłej i czaszy kwadratowej, można w razie potrzeby skierować w TARGETcross ST w określonym kierunku. 

Można ominąć takie przeszkody jak linie energetyczne, a do lądowania awaryjnego można precyzyjnie podejść z doskonałością około. 1:1.5. Zapas TARGETcross ST nie posiada żadnych wad w porównaniu z konwencjonalnymi czaszami kwadratowymi.

TARGETcross ma różne długości linek, co powoduje, że elementy czaszy nie leżą jedna na drugiej podczas pakowania zapasu. 

To zróżnicowanie powoduje łatwiejszy przepływ powietrza podczas otwierania zapasu, a tym samym większą prędkość otwierania w porównaniu z konwencjonalnymi zapasami w kształcie kwadrata.

Pakowanie TARGETcross nie jest bardziej czasochłonne ani bardziej skomplikowane niż w przypadku normalnej czaszy kwadratowej.

Koncepcja TARGETcross działa bez wstępnego hamowania, dzięki czemu system pozostaje bardzo łatwy w obsłudze i jest niezawodny.

Plecaki, torby, worki

BasicBag jest naszą odpowiedzią na zapotrzebowanie na mniej zaawansowane i prostsze w użyciu plecaki paralotniowe.

BasicBag idealnie sprawdza się w szkołach latania i u pilotów którzy nie szukają ultralekkich i delikatnych rozwiązań. Dostępne rozmiary to 120L i 140L

Plecak Kolibri 80 L

Twój plecak na każdy teren!

Plecak Kolibri został przemyślany i zaprojektowany dla entuzjastów trekingu górskiego oraz połączenia latania i biwaków. Łączy w sobie niezbędne i wystarczające funkcje pod kątem zarówno latania jak i aktywności outdoorowej.

Cechy:

Pokrowiec przeciwdeszczowy

Pokrowiec dopasowany do rozmiaru plecaka

System kompresji plecaka

Unikalny system optymalizacji przechowywania

Wstępne kształtowanie taśm nośnych

Pojedynczy zamek błyskawiczny do otwierania całości lub części torby

Wodoodporna wewnętrzna ochrona paralotni przed potem 

Wiele bocznych kieszeni dostępnych podczas chodzenia

System trzymania kijków  trekingowych

Wolne ręce podczas chodzenia (korzystaj z GPS, telefonu itp.).

Kieszenie z siateczki na ramionach

Na butelkę, puszkę i/lub na drobny sprzęt

Opcje:

Rozbudowa

Dodatkowa nadstawka o pojemności 20 l w celu dalszego zwiększenia pojemności plecaka

UWAGA

Cena pleacaka + dodatkowa nadstawka o pojemności 20 l w promocyjnej cenie 1.200 zł brutto

Cena samej nadstawki do zwiększenia pojemności jeśli już ktoś posiada plecak Kortel Kolibri o pojemności 80L - cena 100 zł

Dane techniczne:

Pojemność: 80L

Waga: 800g

Orange Cross

…kwadratura koła!

Dopuszczalny okres eksploatacji zapasu to 12 lat

Spadochron zapasowy SWING Orange Cross łączy w unikalny sposób wszystkie wymagania pilotów wobec nowoczesnego systemu ratunkowego RSH.

Jest to czasza o mieszanej strukturze - kwadratowo-okrągła - odznaczająca się najlepszymi cechami różnych rodzajów konstrukcji spadochronowych. Kształt i specjalne otwory w jej dolnej części zapewniają dynamiczny rozkład ciśnienia.

Orange Cross nawet w silnym wietrze czy niekorzystnych warunkach niespotykanie szybko tłumi ruch wahadłowy i osiąga wysoki poziom stabilności. Innowacyjna koncepcja zapewnia doskonały czas otwarcia, ale jednocześnie zapobiega niepożądanym tendencjom do wznoszenia się. Niweluje niepotrzebny stres w skrajnej sytuacji, a niskie wskaźniki opadania pozwalają pilotowi skupić się na lądowaniu