Miniskrzydła

Zakospeed 2

Speedflying i speedriding pozwalają połączyć jazdę na nartach lub snowboardzie z elemantami lotu na paralotni. 

ZakoSpeed 2 pozwoli Ci uprawiać obie te dyscypliny, a także będziesz mógł ćwiczyć opanowanie skrzydła na ziemi, używając go jako skrzydło treningowe (wstęp do paralotniarstwa).

ZakoSpeed 2 jest odpowiedzią firmy Dudek Paragliders na zapotrzebowanie nowych dyscyplin sportu: speedridingu i speedflyingu, oraz do naziemnych treningów stawiania paralotni (ground handling).

Nie jest to paralotnia w klasycznym znaczeniu tego słowa i w związku z tym ZakoSpeed 2 nie powinien być wykorzystywany do latania, ani też do wykonywania akrobacji w powietrzu.

Speedriding to zjazdy na nartach (lub snowboardzie) z wykorzystaniem skrzydła o zredukowanych osiągach, które jest w stanie od czasu do czasu unieść narciarza na krótko w górę, pozwalając mu wykonać „księżycowe skoki”. Gdy narciarz przypnie się do skrzydła o lepszych osiągach, będzie odrywał się od ziemi na sporo dłużej. W efekcie podczas „zjazdu” ma spore szanse spędzić więcej czasu w powietrzu niż na śniegu – to już jest speedflying.

ZakoSpeed 2 jest skrzydłem uniwersalnym, plasującym się na granicy obu tych dyscyplin, jednak ze względu na dobrą doskonałość, częściej znajdzie zastosowanie w speedflyingu.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Run&Fly

Najlżejsze i najmniejsze urządzenie latające świata!

Najlżejsze skrzydło na świecie!

Run&Fly to rewolucja! Udało się nam skonstruować pierwsze na świecie skrzydło ważące poniżej kilograma (986 g), co oznacza że jest ono w tej chwili najlżejszym i najbardziej poręcznym urządzeniem latającym świata.

W użytkowaniu jest o wiele bardziej intuicyjne niż standardowa paralotnia, a do tego ma przyjazną cenę.

Run&Fly nie jest typowym skrzydłem: ma tylko jedną powłokę. Z tego powodu jest lżejsze i wykazuje o wiele większą tendencję do auto-stabilizacji niż zwykła paralotnia, co w efekcie daje bezpieczne starty, świetną sterowność w locie i płynne lądowanie. Witajcie w nowym świecie!

Idea

Tworzony przez JB Chandeliera, Team Dudek i Jacquesa Peugeota (inżyniera lotniczego), w ścisłej współpracy z Porcher Sport, projekt Run&Fly był dla nas dużym wyzwaniem. Aby uzyskać coś naprawdę nowego i niezwykłego, postawiliśmy sobie bardzo odważne cele.

Głównym wymaganiem była waga poniżej 1 kg (wewnętrzna nazwa projektu brzmiała „999gr”), z prędkością i wytrzymaniem przy lądowaniu porównywalnymi ze zwykłymi skrzydłami. Paralotnia musiała także być przystępna cenowo, aby mogła stać się kluczem do nieba dla bardzo wielu ludzi.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Marlin Mono

Jednopowłokowe skrzydło zabawowo-treningowe. Uzupełnia trening w zbyt wietrzne lub zbyt spokojne dni, oraz integruje rodzinę i znajomych we wspólnej zabawie na pobliskim trawniku. 

Przy tym jest trwałe i w przystępnej cenie.

Marlin Mono jest skrzydłem małym, lekkim i łatwym w obsłudze. Układ sterowania, taśmy nośne i kolory linek są takie same jak w skrzydłach szkolnych Nemo 4, co ułatwi ich późniejsze opanowanie podczas szkolenia.

Krawędź natarcia wzmocniona jest tubą, pomagającą utrzymać odpowiedni kształt profilu skrzydła w tym newralgicznym punkcie. Jednopowłokowa budowa dalszej części czaszy Marlina Mono sprzyja łatwemu podnoszeniu się, utrzymaniu nad głową i przyjemnemu manewrowaniu. Dzięki swej konstrukcji i małej powierzchni, skrzydło może być używane zarówno przy słabszym jak i silniejszym wietrze niż tradycyjna paralotnia. Można dzięki temu lepiej wykorzystać wolny czas, czy godziny szkolenia kursantów w warunkach, gdy nauka latania nie będzie możliwa.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

Marlin 2

Uczysz się latać - uczestniczysz w kursie paralotniowym, lecz nie zawsze pogoda jest odpowiednia do nauki stawiania skrzydła. Zbyt mocno wieje i standardowe skrzydło wyrywa cię w górę i przewraca.

Instruktor przerywa zajęcia, bo nie jest to dobra sytuacja ani dla ciebie, ani dla skrzydła.

Gdyby tak trochę słabiej wiało… ale na to nie masz wpływu. A gdyby tak udało się znaleźć dużo mniejsze skrzydło, które zachowywałoby się bardzo podobnie do standardowego, ale dało się stawiać w takich trudnych warunkach… I nie szkoda by było, gdyby przybrudziło się w pobliskiej kałuży…

Mamy dla ciebie i twojego instruktora takie skrzydło – to MARLIN 2 – skrzydło treningowe

Marlin to skrzydło służące wyłącznie do naziemnych treningów stawiania skrzydła (ground handling). Nie jest to skrzydło do latania ani do wykonywania jakichkolwiek akrobacji w powietrzu.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.