Woody Valley RACE to ultralekka uprząż, wyewoluowana z modelu RACE PRO, który jest najbardziej ekstremalną wersją używaną przez zawodników Woody Valley w głównych zawodach hike & fly.
Udało nam się stworzyć ten produkt dzięki pomocy Aarona Durogatiego i wielu innych pilotów, którzy intensywnie latali w tej uprzęży i dostarczyli nam cennych opinii i sugestii.
RACE jest odpowiedni dla pilotów hike & fly, latania biwakowego i XC.
System RECCO® emituje sygnał radarowy porównywalny do światła latarki. Kiedy sygnał radarowy uderza w odbłyśnik RECCO®, ten odbija go z powrotem do detektora i wskazuje ratownikowi drogę do ofiary.
Nowy system stabilizacji o wadze zaledwie 89 gramów pozwala zmieniać geometrię uprzęży bez konieczności odrywania rąk od hamulców.
Jeśli nie jesteś zainteresowany korzystaniem z systemu stabilizacji, radzimy nie usuwać go, ale po prostu schować linki do specjalnej kieszeni.
Podczas opracowywania Race Pro (wersji ekstremalnej) musieliśmy stworzyć wysokowydajny, superlekki protektor, który byłby jak najbardziej kompaktowy i opływowy. Narodziła się koncepcja nowej, półsztywngo protektora (PRS), który następnie zastosowano w modelu Race.
Biorąc pod uwagę liczbę fanów dmuchanych protektorów, zdecydowaliśmy się go zachować (jak w GTO Light 2), ale w jej nowej wersji (IPE) wykonanej z lżejszych materiałów.
Maksymalna pojemność komory na spadochron ratunkowy: 5,6 litrów (tyle samo, co nasz spadochron QUADRO 140)
Magnes na uchwycie ratunkowym, aby utrzymać go przy uprzęży.
Duże boczne kieszenie na zamek (2,8 l)
Wewnętrzne boczne kieszenie (3,1 l)
Przestronna dolna kieszeń (2,8 l)
Kieszenie na kokpicie (1,8 l)
Wymienna siatkowa kieszeń (0,5 l)
Przestronna tylna kieszeń ze specjalnym kontenerem na teleskopowe kije trekkingowe (15 l)
Ten sam plecak używany w Red Bull X-Alps, ale wykonany z mocniejszego materiału
Plecak znajdziesz pod tym linkiem.
| Rozmiary uprzęży | S | M | L | XL |
| Wzrost pilota | m < 1,70 | m < 1,70 - 1,79 | m < 1,78 - 1,88 | m > 1,85 |
| Waga samej uprzęży* | 1419 g | 1500 g | 1583 g | 1635 g |
| Waga półsztywnej ochrony (PRS) | Dostępne wkrótce | 195 g | Dostępne wkrótce | Dostępne wkrótce |
| Waga półsztywnej ochrony (PRS) | Dostępne wkrótce | 170 g | Dostępne wkrótce | Dostępne wkrótce |
| Waga kieszeni z siatki | 16 g (każdy) | 16 g (każdy) | 16 g (każdy) | 16 g (każdy) |
| Waga kokpitu | 48 g | 48 g | 48 g | 48 g |
| Waga belki speeda | 40 g | 40 g | 40 g | 40 g |
| Waga systemu stabilizacji | 89 g | 89 g | 89 g | 89 g |
| Całkowita waga uprzęży z ochroną PRS* | Dostępne wkrótce | 1879 g | Dostępne wkrótce | Dostępne wkrótce |
| Całkowita waga uprzęży z ochroną IPE* | Dostępne wkrótce | 1904 g | Dostępne wkrótce | Dostępne wkrótce |
| Odległość między karabinkiem a siedziskiem | 44,5 cm | 47 cm | 49 cm | 51 cm |
| Odległość między karabinkami | 34-43 cm | 36-45 cm | 38-47 cm | 39-48,5 cm |
| Waga może różnić się o ± 2% ze względu na zmiany w wadze niektórych materiałów. | ||||
Twój Niezawodny Towarzysz w Podniebnych Podróżach
Przedstawiamy plecak paralotniowy Alaska, stworzony przez renomowaną markę Woody Valley, znakomicie łączący komfort, wytrzymałość i funkcjonalność. Ten plecak został zaprojektowany z myślą o paralotniarzach, którzy cenią sobie nie tylko wygodę noszenia, ale również łatwość pakowania i transportu sprzętu.
Uprząż Mia przreznaczona jest do speedridingu, speedflyingu lub groundhandlingu.
BRAVE 4
…cokolwiek tylko chcesz!
Na pewno będziesz pod wrażeniem Brave 4, który jest wyposażony w modułowy system Brave ZIPON, dzięki czemu jest artystą szybkiej zamiany wśród uprzęży odwracalnych.
Dostosowanie Brave 4 do konkretnego celu zajmuje tylko kilka sekund, niezależnie od tego, czy chodzi o groundhandling, speed-riding, speed-fying, Hike&Fly czy paralotniarstwo. Jest lekka, ale nadal zapewnia imponujący komfort i trwałość oraz elegancki, minimalistyczny wygląd w każdym trybie, w którym jest używana.
Moduł protektora powietrznego Brave 4 jest unikalny dla tej kategorii uprzęży. Jest mocowany w siedmiu punktach, tworząc razem z modułem uprzęży kompaktową jednostkę z certyfikatem LTF. Jego wartości tłumienia są doskonałe jak na tę klasę i dobrze porównują się z nowoczesnymi standardowymi uprzężami.
Opcjonalny protektor powietrzny dla maksymalnego bezpieczeństwa
Wysoka zwinność dzięki oddzielnym paskom na nogi
Uniwersalna koncepcja w systemie modułowym
Dudek Combo - Kompletna uprząż dla początkujących (szkolenie, rekreacja).
Combo została zaprojektowana dla początkujących pilotów. Idealnie sprawdzi się podczas szkolenia i lotów rekreacyjnych.
Combo
Podstawowe zmiany w porównaniu do poprzedniej wersji – Combo z 2015:
Wanì 4 to ewolucja swojego poprzednika, ulepszona pod wieloma względami dzięki Waszym opiniom.
Idealny zarówno dla doświadczonych pilotów, jak i początkujących, ale równie odpowiedni dla doświadczonych pilotów, którzy nie idą na kompromisy w kwestii bezpieczeństwa i komfortu.
PRZYKŁADOWE CECHY UPRZĘŻY:
X-Rated 7
Arcydzieło. Niepowtarzalna uprząż.
X-Rated 7 integruje szeroką gamę innowacyjnych technologii dla łatwej obsługi, aerodynamiki i komfortu, które sprawiają, że ta uprząż jest jedną z najpopularniejszych na rynku.
Całkowicie przeprojektowany X-Rated7 pokonał dzisiejsze ograniczenia, umożliwiając to, co do tej pory było niemożliwe.
Zawsze słuchając Twoich sugestii, znaleźliśmy idealną równowagę między formą a technologią, rozwijając funkcje, bez których nie możesz żyć.
Ochrona piankowa zawierająca 8 oddzielnych sektorów.
Zaprojektowany, aby osiągnąć doskonałe rezultaty przy zachowaniu niewielkiej grubości.
Nie idziemy na kompromis w kwestii bezpieczeństwa.
Wyposażony w skonsolidowany, odporny na zapomnienie system pasków udowych „Mini T-Lock”.
BRAVE 5 – Jedna uprząż. Każda misja.
To coś więcej niż tylko uprząż – BRAVE 5 stanowi kluczowe ogniwo łączące Cię ze skrzydłem.
Zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i intuicyjnej obsłudze, jest gotowa na każdy pomysł, okazję i chwilę w powietrzu.
Bardziej inteligentna. Bardziej wszechstronna.
Bazując na sukcesie swojej poprzedniczki, BRAVE 5 oferuje jeszcze większą wszechstronność oraz nowe rozwiązania, które zapewniają idealną równowagę między prostotą a możliwością dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Wielofunkcyjna uprząż do każdej misji.
Skup się na tym, co ważne.
Ograniczona do niezbędnego minimum, pozostawia przestrzeń na to, co naprawdę się liczy:
Twój pomysł. Twój lot.
Soul 2021
Uprząż Soul 2021 - uprząż dla pilotów latających cross country, poszukujących lekkiej i komfortowej uprzęży
Soul 2021 w porównaniu do swej poprzedniczki, to w zasadzie zupełnie nowa uprząż – podobne jest tylko jej przeznaczenie.
Uprząż Soul 2021 to lekka uprząż zaprojektowana do lotów XC.
Podstawowym celem w tym projekcie było poprawienie komfortu podczas długich przelotów przy zachowaniu małej wagi.
Dzięki zastosowaniu lekkich materiałów waży ona zaledwie 3,5 kg w rozmiarze M
NEO BIKINI
Ergonomiczna uprząż tandemowa zaprojektowana z myślą o wygodzie profesjonalnych pilotów tandemowych
Nazwa: Bikini
UPRZĄŻ: tandemowa dla pilota
TYP: uprząż dla pilotów zawodowych
GEOMETRIA: paski na nogi typu ABS
KONCEPCJA: siedzisko kubełkowe
OCHRONA: NEO Koroyd 3.0 (grubość: 8 cm, waga: 300 g)
CERTYFIKACJA: EN + CE
ROZMIARY: S/M i M/L
WAGA: 2,73 kg (S/M)
ZAPAS: tylny pojemnik
SPRZĄCZKI: półautomatyczne Edelrid
KLAMRY: NEO 20mm Aluminium 2047
ROZPÓRKI: AustriAlpin Stratus Aluminium (opcja)
AKCESORIA W ZESTAWIE: wyjmowana kieszeń na aparat, nóż z hakiem, zestaw helico
OPCJE: rozpórki sztywne lub miękkie, karabinki samoblokujące ze stali nierdzewnej (skrzydło/rozpórki), taśmy nośne do zapasu
GŁÓWNE MATERIAŁY: poliuretan powlekany poliamidem Ripstop, tkanina poliester/poliamid/paski poliamidowe, siatka poliestrowa 3D, elastyczny materiał złożony z lycry/filetu, hypalon, skóra, aluminiowe klamry
PRODUKCJA: Francja
NEO Stay Up 2.0
StayUp powraca w ulepszonej wersji, ale jest wierny zaletom, dzięki którym zyskał reputację. Nadal jest równie wytrzymały dzięki zastosowanemu ekskluzywnemu materiałowi ripstop Dyneema, który sprawdził się w ciągu ostatnich 5 lat.
Druga wersja uprzęży jest wynikiem bliskiej współpracy z naszym ambasadorem, Maxem Pinotem i Timem Alongi. Mieszkamy i latamy w tym samym miejscu, co ułatwia kreatywność i czasami codzienne modyfikacje.
StayUp 2.0 jest bardzo podobny do najnowszych uprzęży przystosowanych do latania w zawodach Hike & Fly, takich jak między innymi X-Alps, Bornes to Fly i X-Pyr. Aby sprostać wymaganiom latania w tych zawodach, przeprojektowaliśmy trójwymiarowy kształt siedziska NEO, aby zapewnić większy komfort, stabilność i precyzję podczas lotu.
FILOZOFIA STAY UP
StayUp to wysokiej klasy lekka uprząż typu kokon, odpowiednia zarówno dla doświadczonych pilotów, jak i dla pilotów, którzy dopiero zaczynają przygodę z kokonami.
Niezależnie od tego, czy chodzi o wymagające wędrówki i zawody, czy też o codzienne latanie w Twojej okolicy, wytrzymałość i waga StayUp sprawiają, że jest on idealnym towarzyszem. Od pierwszej generacji zawsze kładliśmy nacisk na wygodę i pozycję siedzącą, która pozwala pilotom zrelaksować się, latać dłużej i pewniej, eliminując zbędne ozdoby i dodatki, które nie przyczyniają się do osiągów, a powodują, że uprząż jest cięższa. Nasi ambasadorzy bardzo dbają o swoją skuteczność, a DNA NEO jest tego samego kalibru.
Uprząż Sit&Fly została zaprojektowana do wykonywania krótkich lotów i Hike&Fly.
Sit&Fly 2026 wprowadza nową koncepcję konstrukcji, która obniża masę uprzęży i nadaje jej bardziej uporządkowaną, zintegrowaną ergonomię.
Zmieniona struktura uprzęży, połączona z zastosowaniem usztywnień z Nitinolu, pozwoliła znacząco obniżyć wagę przy jednoczesnym zwiększeniu komfortu oraz poprawie estetyki uprzęży. Jesteśmy bardzo dumni z tego produktu oraz z ulepszeń, które udało się wprowadzić naszemu projektantowi Sławkowi Kubiakowi, rozwijając koncepcję ultralekkiej uprzęży jeszcze dalej.
EXESE AIRBG T-LOCK
Prosta, czysto zaprojektowana i bardzo bezpieczna uprząż, idealna dla początkujących, która posiada protektor wpowietrzny.
EXENSE AIRBAG T-LOCK to uprząż zaprojektowana specjalnie dla początkujących pilotów, dlatego stworzyliśmy prosty, czysto zaprojektowany i bezpieczny produkt, który zapewnia również komfort, z doskonałymi detalami i wykończeniem.
Uprząż jest łatwa i szybka w regulacji, dzięki czemu idealnie nadaje się do stosowania na stoku treningowym przez instruktorów latania.
Protektor powietrzny jest produkowany na licencji firmy Cygnus. Został on zastosowany w tej uprzęży, aby sprostać wymaganiom pilotów, którzy preferują skuteczną ochronę dzięki zastosowaniu protektora powietrznego, unikając konieczności stosowania nieporęcznego protektra piankowego i rozszerzając ochronę aż do górnej części pleców.
Spadochron zapasowy znajduje się pod siedziskiem.
Szczegóły uprzęży:
Dobrze widoczny schowek na prawym pasku na ramię na kartę bezpieczeństwa
Gwizdek przykuwający uwagę jest wbudowany jako część elastycznej klamry pasa piersiowego
W lewej kieszeni znajduje się pokrowiec zaprojektowany specjalnie na radio
Kieszenie boczne z elastycznego materiału
Techno 2023 - uprząż dla pilotów z pewnym doświadczeniem, poszukujących bardzo lekkiej i komfortowej uprzęży do lotów cross country i biwakowych.
Uprząż Techno 2023 została zaprojektowana dla pilotów latających cross country poszukujących bardzo lekkiej i komfortowej uprzęży z kokonem. Ze względu na dużą tylną kieszeń i małą wagę znakomicie też nadaje się do lotów biwakowych.
Podstawowe zmiany w porównaniu do poprzedniej wersji – Techno 2018:
Uprząż PowerSeat light - lekka, wytrzymała i wygodna uprząż do napędu z ruchomymi wyporami i dolnym podwieszeniem.
Przy projektowaniu uprzęży uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych, użytkowników oraz producentów napędów. Celem projektu było stworzenie bardzo lekkiej uprzęży do latania z napędem (PPG).
PowerSeat Light w rozmiarze S waży zaledwie 2,33 kg co udało się osiągnąć dzięki zastosowaniu lekkich i wytrzymałych materiałów takich jak włókno węglowe czy Dyneema.
Uprząż posiada dwie kieszenie: jedną boczną i jedną pod siedziskiem. Miejsce na spadochron ratunkowy znajduje się w kontenerze bocznym. Kontener i kieszeń boczną można zamieniać miejscami.
Najwyższy wyraz wygody i lekkości
GTO LIGHT 2 to najlepsze co możesz znaleźć podczas wędrówek, w lataniu cross country, teraz jeszcze bezpieczniejsza i bardziej wszechstronna uprząż dzięki regulowanemu systemowi ABS, odpinanej przedniej szybie, bardziej odpornym elastycznym materiałom i możliwości wyboru między protektorem piankowym lub nadmuchiwanym.
Zrewolucjonizowany design
Nowe mocniejsze materiały
Nowy system zamykania uprzęży
W zestawie trzystopniowy speed-system
Nowy nadmuchiwany protektor o małej objętości
Nowy i bezpieczniejszy uchwyt od zapasu
Nowy system ABS z kontrolą stabilności uprzęży
Opcjonalna szyba przednia
Ochrona pleców Lightshield
Aira to lekka, minimalistyczna uprząż rekreacyjna przeznaczona dla pilotów poszukujących prostej konstrukcji, niskiej masy oraz małej objętości po spakowaniu.
Model został zaprojektowany jako kompaktowe rozwiązanie do latania rekreacyjnego, hike&fly, podróży oraz wszędzie tam, gdzie istotne są łatwy transport, szybkie przygotowanie sprzętu i ograniczenie masy zestawu.
Aira może być interesującą propozycją dla pilotów, którzy cenili prostotę i przystępność modelu Mia, ale oczekują nowocześniejszej konstrukcji, mniejszej masy, lepszej pakowności oraz możliwości rozbudowy uprzęży o dodatkowe elementy.
Konstrukcja z dzielonym siedziskiem oraz usztywnianym oparciem zapewnia wysoki komfort użytkowania przy zachowaniu niskiej masy całkowitej.
Masa uprzęży w rozmiarze M wynosi 705 g (bez protektora).
Passenger to uprząż zaprojektowana dla pasażera tandemu.
Lekka konstrukcja z wygodnym siedziskiem i oparciem gwarantuje wysoki komfort i wygodę użytkowania.
W Passenger zastosowano certyfikowany protektor samopompujący typu Airbag. Dzięki lekkim materiałom i karbonowej desce siedziska uprząż waży jedynie 1,95 kg w rozmiarze ,,M”. Passenger posiada trzy kieszenie: tylną i dwie boczne (dostępne dla pilota tandemu podczas lotu).
Uprząż produkowana jest w jednym uniwersalnym rozmiarze, który pozwala na komfortowy lot pasażerom o wzroście od 160 do 195cm.
