PLECAK UP

Aira to lekka, minimalistyczna uprząż rekreacyjna przeznaczona dla pilotów poszukujących prostej konstrukcji, niskiej masy oraz małej objętości po spakowaniu.

Model został zaprojektowany jako kompaktowe rozwiązanie do latania rekreacyjnego, hike&fly, podróży oraz wszędzie tam, gdzie istotne są łatwy transport, szybkie przygotowanie sprzętu i ograniczenie masy zestawu.

Aira może być interesującą propozycją dla pilotów, którzy cenili prostotę i przystępność modelu Mia, ale oczekują nowocześniejszej konstrukcji, mniejszej masy, lepszej pakowności oraz możliwości rozbudowy uprzęży o dodatkowe elementy.

Konstrukcja z dzielonym siedziskiem oraz usztywnianym oparciem zapewnia wysoki komfort użytkowania przy zachowaniu niskiej masy całkowitej.

Masa uprzęży w rozmiarze M wynosi 705 g (bez protektora).

Nano SQ jest nowym spadochronem ratunkowym zaprojektowanym, aby zaspokoić potrzeby pilotów PG poszukujących najlżejszego rozwiązania przy zachowaniu niskiego opadania i szybkiego otwarcia.

OpisGaleriaDane technicznePobierzGdzie kupię

Nano SQ został zaprojektowany tak, aby jego opadanie przy maksymalnej ładowności było stosunkowo niskie, udało nam się osiągnąć bardzo zadowalający wynik wynoszący 5.28 m/s.

Waga Nano SQ to tylko 988 g dzięki czemu idealnie sprawdzi się w nowoczesnych lekkich zestawach do latania swobodnego, a szczególnie w sprzętach Hike&Fly.

Standardowo Nano SQ dostarczany jest w osłonce i w tym stanie pakowany jest do pokrowca zintegrowanego z uprzężą. Uprząż powinna posiadać własny uchwyt wyzwalający i taśmę łącznikową typu V, przeprowadzoną od taśm barkowych uprzęży do wnętrza pokrowca. W przypadku braku łącznika lub uchwytu należy zgłosić się do producenta lub dystrybutora uprzęży, gdyż długości i budowa tych elementów są bardzo zróżnicowane w zależności od modelu uprzęży.

Pokrowiec zewnętrzny, jego uchwyt i taśma V należą do dodatków.

BRAVE 5 – Jedna uprząż. Każda misja.

To coś więcej niż tylko uprząż – BRAVE 5 stanowi kluczowe ogniwo łączące Cię ze skrzydłem.

Zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i intuicyjnej obsłudze, jest gotowa na każdy pomysł, okazję i chwilę w powietrzu.

Bardziej inteligentna. Bardziej wszechstronna.

Bazując na sukcesie swojej poprzedniczki, BRAVE 5 oferuje jeszcze większą wszechstronność oraz nowe rozwiązania, które zapewniają idealną równowagę między prostotą a możliwością dostosowania do indywidualnych potrzeb.

Wielofunkcyjna uprząż do każdej misji.

Skup się na tym, co ważne.

Ograniczona do niezbędnego minimum, pozostawia przestrzeń na to, co naprawdę się liczy:

Twój pomysł. Twój lot.

Kask Charly No Limit to nr 1 na świecie wsród kasków z szybką! Model ten zapewnia maksymalne bezpieczeństwo przy minimalnym oporze powietrza. Wysokiej jakości materiały i proces produkcji zapewnia stałą wysoką jakość, maksimum bezpieczeństwa przy bardzo wysokiej żywotności produktu.

Oferowane przez nas kaski zostały wyprodukowane w kwietniu 2021 roku! Kaski białe dostępne są od ręki, inne kolory wymagają dopłaty i czasu oczekiwania 2-3 tygodnie. Kask zamówiony z szybką wysyłamy z zamontowaną już za pomocą dedykowanych śrub montażowych szybką pokrytą ochronną folią!

Uprząż Powerseat Trike została zaprojektowana do montażu w wózkach PPGG i może być używana zarówno przez pilota, jak i pasażera.

Uprząż posiada trzy punkty mocowania do ramy wózka: górny, dolny oraz pod siedziskiem. Główne punkty podwieszenia realizowane są przez karabinki Edelrid Foras 23 kN, które mogą był łączone z wózkiem za pomocą dedykowanych łączników (nie są częścią zestawu).

Uprząż jest przygotowana do instalacji speed systemu – posiada pętle do montażu bloczków po bokach oparcia, kółka prowadzące w przedniej części siedziska oraz magnetyczny uchwyt do belki speed. System szybkiego wypinania pozwala na szybkie uwolnienie się z uprzęży w sytuacji awaryjnej. Model produkowany jest w jednym rozmiarze (M) i waży 2,45 kg.

To lekki plecak na sprzęt paralotniowy od firmy Swing Paragliders waży niewiele ponad 1000 g, lecz jest wyjątkowo trwały i świetnie wykonany jak sprzęt z tej kategorii wagowej. Plecak nadaje się do sprzętu o małej lub średniej objętości pakowania.

Funkcjonalny pokrowiec do paralotni, zastępujący worek transportowy. Umożliwia zapakowanie skrzydła wzdłuż komór. Polecamy go dla skrzydeł ze wzmocnieniami z żyłek.

Wingshell umożliwia zapakowanie skrzydła wzdłuż komór, co jest szczególnie polecane dla skrzydeł ze wzmocnieniami z żyłek (FET – Flexi Edge Technology).

Do wyboru są trzy rozmiary:

• długość 220 cm, waga 240 g (dedykowany do Touch 15, 18)
• długość 260 cm, waga 280 g (dedykowany do Touch 22, 26)
• długość 300 cm, waga 320 g

Boczne strefy wentylacyjne umieszczone wzdłuż całego pokrowca ułatwiają odprowadzenie wilgoci ze skrzydła. Całość zapinana na zamek błyskawiczny i ściągacze. Suwaki zamka posiadają nakładki zapobiegające zakleszczaniu tkaniny.

Regulowane taśm wewnętrzne pozwalają przymocować skrzydło do pokrowca i wstępnie je skompresować, co ułatwia zapięcie zamka i zapobiega przemieszczaniu się w transporcie.

Po zapakowaniu tradycyjnego skrzydła do WingShella można je dodatkowo złożyć na kilka części lub zrolować i włożyć do plecaka. Skrzydło z usztywnieniami z żyłek można zaginać tylko w strefach gdzie tych usztywnień nie ma (z reguły składa się je na trzy części, zaczynając od krawędzi spływu).

SUMMITEER LIGHT - PLECAK

Dobry plecak na wędrówki i loty biwakowe powinien być wygodny w noszeniu, przylegać ciasno do pleców i być wykonany z najwyższej jakości lekkich materiałów. W tym celu zaprojektowaliśmy Summiteer LIght.

Niezależnie od tego, czy nosisz swój plecak 500 m do przystanku tramwajowego, czy 50 km w biegu treningowym, ogromną zaletą jest posiadanie lekkiego, bogatego w funkcje, wygodnego plecaka. Twoje plecy ci podziękują!

Summiteer Light można zamówić u dealera i będzie ona domyślnie dołączony do paralotni Mana, Lhotse² i Kangri. 

Summiteer Light z łatwością dopasuje się do każdej paralotni w standardowym rozmiarze. 

Rozmiar S: 385 gramów

Objętość: 90 liter

Wymiary: wys. 70 x szer. 42 x gł. 30

Materiał: Skytex i Dominico (40g/mkw), zamek YKK

Uchwyt na kijki trekingowe

Mocowanie na kask

Wstępna konfiguracja systemu do picia

6 pasów kompresyjnych

Dwie kieszenie na zamek na pasie biodrowym

Kieszeń z przodu

Pilot to uprząż dla pilota tandemu z dzielonym siedziskiem.

Kompaktowa konstrukcja z wygodnym, dzielonym siedziskiem oraz zintegrowanym kontenerem na spadochron ratunkowy zapewnia wysoki komfort i wygodę użytkowania.

W uprzęży Pilot zastosowano certyfikowany protektor gąbkowo-powietrzny o grubości 15 cm. Dzięki użyciu lekkich materiałów oraz wąskich taśm uprząż waży jedynie 2,3kg w rozmiarze M.

Spadochron ratunkowy umieszczono w zintegrowanym kontenerze w tylnej części uprzęży; uchwyt wyzwalający znajduje się po prawej stronie. Pilot posiada kieszeń tylną, dwie kieszenie boczne oraz kieszeń na radio na lewym naramienniku.

Uprząż jest produkowana w dwóch rozmiarach: M i L.

Orange Cross

…kwadratura koła!

Dopuszczalny okres eksploatacji zapasu to 12 lat

Spadochron zapasowy SWING Orange Cross łączy w unikalny sposób wszystkie wymagania pilotów wobec nowoczesnego systemu ratunkowego RSH.

Jest to czasza o mieszanej strukturze - kwadratowo-okrągła - odznaczająca się najlepszymi cechami różnych rodzajów konstrukcji spadochronowych. Kształt i specjalne otwory w jej dolnej części zapewniają dynamiczny rozkład ciśnienia.

Orange Cross nawet w silnym wietrze czy niekorzystnych warunkach niespotykanie szybko tłumi ruch wahadłowy i osiąga wysoki poziom stabilności. Innowacyjna koncepcja zapewnia doskonały czas otwarcia, ale jednocześnie zapobiega niepożądanym tendencjom do wznoszenia się. Niweluje niepotrzebny stres w skrajnej sytuacji, a niskie wskaźniki opadania pozwalają pilotowi skupić się na lądowaniu

AimX 2025 – uprząż zaprojektowana z myślą o pilotach startujących w konkurencji celności lądowania, ale doskonale sprawdzająca się również w lataniu rekreacyjnym.

Duży zakres regulacji oraz dostępność AimX’a w czterech rozmiarach (S, M, L, XL) pozwalają na dokładne dopasowanie uprzęży do pilota.

AimX 2025 posiada kompaktową konstrukcję z wygodnym siedziskiem i oparciem oraz zintegrowany kontener na spadochron ratunkowy umieszczony w tylnej części uprzęży (uchwyt po prawej stronie).

Certyfikowany protektor gąbkowo-powietrzny o grubości 15 cm oraz dodatkowa poduszka w części pleców zwiększają poziom ochrony i komfort użytkowania.

Uprząż wyposażona jest w cztery kieszenie: tylną, dwie boczne oraz dodatkową kieszeń pod siedziskiem w przedniej części. Zastosowano również lekkie, łożyskowane bloczki Allen, które poprawiają pracę speed systemu.

Disco 2023: Wszechstronna uprząż do latania rekreacyjnego, nauki i zabawy.

Wolność dzięki wszechstronności

Zaprojektowaliśmy Disco jako uprząż dla początkujących pilotów, do nauki i latania rekreacyjnego. Jednak z powodzeniem znajduje ona swoje zastosowanie także w innych formach latania. Dzięki swojej niskiej wadze (tylko ok. 2,5 kg w rozmiarze M) Disco zabierzesz ze sobą wszędzie. Będzie dobrym towarzyszem podczas porannej wspinaczki zwieńczonej zlotem.

MERU 2 

Wyrafinowane osiągi

Celem było stworzenie godnego następcy MERU z nową prędkością maksymalną – i to się udało, zarówno projektantowi UP, Frantiskowi „Franta” Pavlousekowi, jak i naszemu zespołowi pilotów testowych. MERU 2 (EN/LTF D) zachwyca 84 celami i wydłużeniem 6,9. Dodatkowo zastosowano w nim kilka trików konstrukcyjnych: nylonowe pręty na krawędzi natarcia oraz w górnym i dolnym żaglu, nową konstrukcję wewnętrzną, zmaksymalizowane przyspieszenie i elegancki profil, uzyskany dzięki przemyślanemu połączeniu materiałów. Suma tych subtelności i ich precyzyjne dopasowanie sprawiają, że MERU 2 jest tak wyjątkowy i interesujący dla pilotów wyczynowych. Czas zostawić plecak w tyle!

LINIE: 2

CENY: 84

WSPÓŁCZYNNIK WYDŁUŻENIA: 6,9

WAGA: 4,9 KG (ROZMIAR S)

CERTYFIKACJA: EN/LTF D

DewBag - lekki szybkopak z siatką do skrzydeł PG i PPG.

Umożliwia szybkie luźne spakowanie skrzydła bez konieczności jego składania. Boczna siatka umożliwia odparowanie wilgoci. W środku jest karabinek do przymocowania taśm i kieszeń na nie. Posiada wygodne uchwyty do przenoszenia w ręce.

Uwaga – mamy w ofercie dwa komplementarne szybkopaki – DewBag i DustBag.

DewBag został zaprojektowany dla pilotów często latających w wilgotnych klimatach, wcześnie rano lub wieczorem. Otwory wentylacyjne pozwolą na odparowanie części wilgoci w trakcie czasowego przechowywania (pamiętaj by zawilgocone skrzydło zawsze gruntownie wysuszyć rozkładając je w suchym miejscu).

DustBag natomiast będzie dobrym rozwiązaniem w klimatach suchych, a więc wszędzie tam gdzie jest kurz i piasek. Jego zamknięta, szczelna budowa uchroni skrzydło przed tego typu zabrudzeniami.

Dudek ZakoSeat 2- uprząż do speed flying

Uprząż ZakoSeat 2 została zaprojektowana do speedflyingu ale może być również wykorzystywana do speedridingu i paraalpinizmu

ZakoSeat to odwracalny uprzężo-plecak, co oznacza, że uprząż po odwróceniu na lewą stronę staje się plecakiem, który pomieści skrzydło do speedfyingu (pojemność plecaka to 43 litry).

Podczas lotu plecak tworzy dużą kieszeń z tyłu uprzęży. Nowa geometria siedziska i oparcia oraz zastosowanie lżejszych materiałów pozwoliło na zmniejszenie wagi do 1250 g (bez karabinków), dzięki czemu ZakoSeat 2 znakomicie nadaje się do długich wędrówek w górach. Oddychająca siatka 3D w systemie nośnym plecaka zdecydowanie poprawia komfort noszenia.