SWING HELIOS RS

17 000,00 zł
Brutto
Rozmiar
Ilość
Produkt dostępny na zamówienie

Helios RS

Przeloty XC oraz wszelkie paralotniowe przygody możliwe są dzięki istnieniu słońca.

HELIOS RS to lekkie skrzydło EN C. Projektując je przyświecała mam idea, by obalić stwierdzenie, że wzrost wydajności wiążę się zmniejszeniem komfortu lotu.

Unikalna konstrukcja sprawia, że mniejsza masa nie oznacza gwałtownego spadku wydajności. 

Już w początkowej fazie tworzenia przyświecała nam myśl aby była to wszechstronna paralotnia, dzięki bezpośredniemu i precyzyjnemu sterowaniu, stała się ona absolutnie ulubionym skrzydłem naszych test pilotów.

Lekki, wydajny oraz komfortowy HELIOS RS zachęcą do eksperymentowania z alternatywnymi miejscami startu i nowymi trasami, z dala od utartych szlaków.

W nagłym zetknięciu z bardziej wymagającymi warunkami, szybujący paralotniarz doceni łatwość sterowania. 

Wynika ona z zastosowania technologi RAST. HELIOS RS pewnie poradzi sobie w trudnych sytuacjach: w wymagających warunkach termicznych i silnych turbulencjach, co czyni go idealnym towarzyszem dla miłośnika podniebnych przygód.

Czas oczekiwania na zamówione u nas skrzydło to 4-8 tygodni w zależności od wybranego rozmiaru i koloru. Jeśli chcesz się dowiedzieć na kiedy będzie gotowe Twoje skrzydło zanim je zamówisz - napisz do nas maila podając w nim rozmiar i preferowany kolor.

Każda zamówiona paralotnia jest szyta pod indywidualne zamówienie klienta - dlatego nie podlega zwrotowi.

 

Bezpieczne zakupy

 

Darmowa dostawa

 

14 dni na zwrot

Cechy rozpoznawcze:

Jedna z najlżejszych paralotni EN-C (od zaledwie 3,6 kg).

Łączy sportowy charakter klasy EN-C z najwyższym poziomem komfortu latania.

Minimalna degradacja wydajności dzięki zastosowaniu wzmocnień z nitinolu i inteligentnej geometrii czaszy.

Łatwiejsze pakowanie i obsługa na ziemi.

Dla kogo przeznaczony jest HELIOS RS?
Marzysz o epickich lotach XC poza utartymi szlakami? Chcesz eksplorować nieznany teren z lekkim bagażem lub po prostu zrelaksować się „na szlaku”, skupiając się na wrażeniach z latania? W takim razie przewidywalny i niezawodny, wszechstronny Helios RS do XC jest idealnym partnerem podczas Twoich przygód! Ze względu na swoją prostotę Helios RS jest również idealny dla nowicjuszy z klasy C.
CECHY RAST - dla maksymalnej kontroli
W paralotniach z RAST® czasza jest podzielona na różne wewnętrzne sekcje ciśnieniowe za pomocą jednego lub więcej paneli z tkaniny, niektóre z zaworami biegnącymi poprzecznie do kierunku lotu. Umożliwia to wpływanie na przepływ powietrza wewnątrz czaszy. Dzięki RAST przepływ powietrza w czaszy paralotni może być regulowany przez zdefiniowane otwory.
Dotyczy to zarówno napełniania (podczas startu), jak i opróżniania. W przypadku utraty ciśnienia np. spowodowane zapadnięciem się czaszy w turbulentnym powietrzu, względne ciśnienie wewnętrzne w sekcji CORE wzrasta, podczas gdy sekcja BUFFER absorbuje wprowadzoną energię poprzez odkształcenie.
Ponadto RAST może służyć jako dodatkowe podparcie krawędzi natarcia i spływu, co pozytywnie wpływa na komfort lotu. Ponieważ RAST łączy żebra na całej wysokości profilu, konstrukcja ma efekt usztywniający, a wzmocnienia i/lub elementy usztywniające można zaoszczędzić lub nawet całkowicie zastąpić tą specjalną metodą konstrukcji. W Helios RS RAST® został zoptymalizowany pod kątem następujących właściwości: Maksymalna kontrola i stabilność w turbulencji Wysoka sztywność czaszy przy zmniejszonej objętości wewnętrznej Łatwe uruchamianie
Inteligentna lekka konstrukcja
To nowe podejście do projektowania HELIOSRS wykorzystuje znacznie mniej elementów wewnętrznych. Było to możliwe dzięki innowacyjnemu sposobowi, w jaki połączyliśmy użycie taśmy wzmacniającej i ukośnych taśm żebrowych, ze zoptymalizowaną geometrią linii i umiejscowieniem RAST. Zwiększona liczba punktów mocowania linek w połączeniu z bardzo krótkimi linkami górnymi oznacza, że ​​HELIOSRS potrzebuje tylko 5 cm
ukośnych taśm żebrowych, a paralotnia zachowuje całą swoją sztywność. Udało nam się całkowicie wyeliminować druty wzmacniające na rzedzie C.
Ta koncepcja ma następujące zalety:
zmniejszenie wagi i rozmiaru po spakowaniu większa stabilność w turbulentnych warunkach łatwiejsza obsługa na ziemi i podczas pakowania
Usztywnienia nitinolowe, materiał z pamięcią kształtu jako wzmocnienie krawędzi natarcia.
Nitinol to stop o wysokiej wytrzymałości, odporny na temperaturę i korozję z pamięcią kształtu. Nazwa Nitinol jest akronimem od Nickel Titanium Naval Ordnance Laboratory. Materiał ten jest dobrze znany w technologii medycznej i przez długi czas Swing wykorzystywał go jako wzmocnienie krawędzi natarci w konstrukcji paralotni, będąc jednym z pierwszych producentów paralotni, który to zrobił.
W przypadku HELIOSRS wzmocnienia z Nitinolu są umieszczone w nylonowych rurkach. Oznaczało to, że pole przekroju poprzecznego (a tym samym pole styku dla materiału górnej powierzchni) można było zwiększyć bez konieczności rezygnacji z pozytywnych cech stopu z pamięcią (odporność na zginanie, długość i stabilność wymiarowa).
Mini żebra z kształtem 3D i wewnętrznym przeszyciem
Balonowanie na krawędzi spływu ma duży wpływ na ciśnienie sterowe i sterowność paralotni. Dlatego w HELIOS RS balonowanie w tym obszarze zostało zredukowane do minimum dzięki kształtowaniu 3D, oprócz wypróbowanych i przetestowanych mini żeber. Sztuczka polega na tym, że mini żebra mają wewnętrzne szwy na górnej powierzchni, dzięki czemu żadna nitka nie może zaczepić się o podłoże i wyciągnąć, nawet podczas startu w trudnym terenie.
Kształtowanie 3D - dla zoptymalizowanej aerodynamiki
Specyficzna kontrola naprężeń poprzez kształtowanie 3D krawędzi natarcia w górnym żaglu stała się standardem w konstrukcji paralotni, aby obszary związane z przepływem były jak najbardziej pozbawione zmarszczek. W zależności od modelu kształtowanie 3D jest pojedyncze lub podwójne. Ulepszyliśmy standardowe kształtowanie 3D o dodatkowe kształtowanie 3D na krawędzi spływu, aby zoptymalizować wydajność aerodynamiczną miniżeber.
C-steering, SWING C-Bridge dla większej kontroli nachylenia
W HELIOSRS, nasz sprawdzone połączenie taśmy rzędu C do kontroli nachylenia zastąpiliśmy rockerem łączącym taśmę C2 z taśmą B. W ten sposób, ściągając taśmę C podczas przyspieszonego lotu, pilot ma znacznie bardziej efektywną i wydajną kontrolę nad kątem natarcia, bez konieczności odpuszczania paska prędkości. Piloci skoncentrowani na osiągach są dzięki temu w stanie aktywnie kontrolować i sterować HELIOS RS z dużą prędkością. W przypadku zmian kierunku lub sterowania awaryjnego zalecamy samodzielne sterowanie za pomocą taśmy C1.

Specyfikacja:

Rozmiar

XS S M L
LTF/CEN Certyfikacja C C C C
Zakres wagowy (kg) Min/Max razem ze sprzetem 70-85 80-95 85-105 100-117
Liczba komór 60 60 60 60
Powierzchnia (m²) 20,8 22,4 24.9 27
Powierzchnia w rzucie (m²) 18 19,4 21,6 23,4
Rozpiętość (m) 11,2 11,7 12,3 12,9
Rozpiętość w rzucie (m) 9,1 9,4 10 10,4
Wydłużenie 6,1 6,1 6,1 6,1

Wydłużenie w rzucie

Waga (kg)

Opadanie (m/s)

Prędkość maksymalna (km/h) 

Prędkość trymowa (km/h) 

4,6

3,6

1

54±2

40±1

4,6

3,9

1

54±2

40±1

4,6

4,1

1

54±2

40±1

4,6

4,4

1

54±2

40±1