Plecak NEO - LITE BAG (30-50-70-90 litrów)

Bloczek Ronstan 30

Opis:

BB Orbit Blocks ™ są najlżejszymi na świecie. Dzięki szeroko zakrojonym pracom badawczo-rozwojowym wymienoine zostały praktycznie wszystkie elementy metalowe na zaawansowane technologicznie polimery i ich odpowiedniki. 

Waga i masa są dodatkowo zmniejszone w różnych konfiguracjach bloczków. Pojedynczy bloczek łożyska kulkowego z blokadą motylkową, ma połączenie w kształcie pierścienia pośredniego. Wynik? Najniższa waga możliwa.

Samosmarujące rolki Nylatron® i łożyska z pełnym stykiem dla dużych obciążeń dynamicznych.

Zastosowanie większych bloczków niż standardowo, przyczyni się do komfortu podczas częstego używania speed systemu.

Najczęściej mamy dodatkową pętelkę przy oryginalnym bloczku, gdzie mamy możliwość zamontowania większego z firmy Ronstan.

Bloczki tego typu mogą być używane praktycznie we wszystkich uprzężach paralotniowych. 

Dzięki zastosowaniu większych bloczków, mam do czynienia ze znacznym zredukowaniem oporów podczas wyciskania belki speeda.

Nasze nogi o wiele mniej się męczą i potrzebujemy mniej siły.

Przyda nam się to podczas długich i aktywnych przelotów cross-country, zawodów lub po prostu w codziennym lataniu.

Finsterwalder PARALOCK, karabinek separacyjny

Lekki karabinek paralotniowy służący do oddzielenia uprzęży od czaszy paralotni.

Finsterwalder PARALOCK to karabinek paralotniowy z wygodną obsługą i długim okresem użytkowania.

W przypadku konwencjonalnego karabinka paralotniowego, separacja pod obciążeniem jest prawie niemożliwa.

Jednak w pewnych sytuacjach może to być nie tylko przydatne, ale nawet ratujące życie – np. podczas lądowania w płynącej wodzie lub przy silnym wietrze.

Również po wyrzuceniu zapasu może być konieczne, a w każdym razie zalecane odłączenie paralotni.

PARALOCK eliminuje potrzebę noszenia noża do odcięcia lin paralotni lub przyciągania paralotni do siebie po jej deformacji.

Funkcja separacji PARALOCK jest również przydatna w innych sportach, ratownictwie powietrznym i wodnym oraz w uprzężach do spadachroniarstwa.

Lekki i trwały karabinek

PARALOCK waży tylko 73 gr i nadaje się zarówno do Hike & Fly, jak i do lotów w tandemie.

Neoprenowa kieszeń na radio

Jest rozciągliwa, przez co dobrze dopasowuje się do kształtu urządzenia.

Średnica otworu wynosi ok. 5o mm, po rozciągnięciu ok. 75 mm.

Kieszeń można zamontować na taśmie barkowej za pomocą tylnego zapięcia na rzep.

Rękaw Charly

Ze względu na swoje rozmiary (ø 32 cm, długość 125 cm), rękaw jest widoczny z dużej odległości, a dzięki kolorom (niebieski z przodu, czerwony z tyłu) nie ma niebezpieczeństwa pomylenia kierunku wiatru.

Materiał: wytrzymały i lekki Nylon Ripstop.

Uwaga: Rękaw jest dostarczany bez stojaka mocującego do ziemi.

Cena nie zawiera kosztów przesyłki.

Pokrowiec na paralotnię, tak zwana "kiszka" służąca do precyzyjnego pakowania paralotni.

Zintegrowana z paskami kompresyjnymi, tak aby zmniejszyć objętość po spakowaniu. 

Najnowsza i najlżejsza wersja naszego pokrowca.

W standardzie przy zakupie nowego skrzydła najnowsza wersja naszego pokrowca jest najlżejsza z dotychczasowych i zawiera wszystkie typowe udoskonalenia, jakich można oczekiwać od pokrowca w tym stylu.

Przy zamówieniu proszę wybrać rozmiar:

• 260
• 290
• 320

Sak tandem II

Plecak Tandem II to najnowsza ewolucja plecaka przystosowanego pod sprzęt tandemowy,  wymyślonej przez Kortel Design już wiele lat temu.

Cechy

Ulepszony system nośny w porównaniu z poprzednią wersją.

Ergonomiczne taśmy nośne.

2 boczne uchwyty do przenoszenia.

Szeroki pas brzuszny. Pas piersiowy z regulacją wysokości.

Pozwala przechowywać paralotnie w tak zwanej różyczce i zamykać plecak jednym paskiem.

Możliwość utrzymania plecaka na ziemi za pomocą stopy w celu łatwego zamknięcia.

Pojemność plecaka pozwala na przechowywanie całego sprzętu tandemowego, uprzęży pilota i jej zapasu, dwóch kasków oraz uprzęży pasażera.

2 poprzeczne paski kompresyjne z metalowymi klamrami.

Kieszeń tunelowa do przechowywania aparatu i wysięgnika.

Przezroczysta kieszonka na tabliczkę znamionową plecaka.

Mała kieszonka na monety.

Pojemność: 200 litrów

Waga: 1,5 kg

Plecak Kolibri 60 L

Plecak Kolibri 60l został przemyślany i stworzony z myślą o zawodnikach hike&fly oraz pilotów korzystających z lekkiego sprzętu, dla których plecak Kolibri 80l jest zbyt duży.

Cechy:

Pojedynczy zamek błyskawiczny do otwierania całości lub części plecaka

Wodoodporna wewnętrzna ochrona paralotni przed potem

Osłona przeciwdeszczowa

Siatkowe kieszenie na ramionach na butelkę, puszkę i/lub drobny sprzęt

Wiele bocznych kieszeni dostępnych podczas chodzenia

Pojemność: 60L

Waga: 700g

Rozpórki tandemowe SWING „2 w 1” LITE

Kompaktowe i bardzo lekkie rozpórki tandemowe „2 w 1” LITE

Belka speeda Free*Spee 3.0

Umożliwia łatwą i precyzyjną regulację prędkości paralotni

Kortel Design 

Spadochronik hamujący anty-G

To nie kolejny zwykły anty-G na rynku...

System hamujący Kortel Design ma powierzchnię w rzucie 1,6 m² i średnicę około 145 cm.

Jest to największy i najefektywniejszy dostępny obecnie na rynku spadochron hamujący, zapewniający większe i stabilniejsze opadanie podczas manewrów szybkiego wytracania wysokości w spirali.

Specjalnie zaprojektowany krętlik ogranicza skręcanie się całego systemu i utrzymuje dobre właściwości wspomagające wytracanie wysokości.

Przy wadze zaledwie 470 g został on specjalnie opracowany dla uprzęży Kanibal Race II z wbudowanym centralnym mocowaniem na spadochronik hamujący. To mocowanie poprawia stabilizację uprzęży w locie gdy już wyrzucimy spadochronik, stabilizując uprząż w oscylacjach bocznych i eliminuje szarpnięcia.

Proces wytracania wysokości jest bardziej efektywny, płynny i zdecydowanie zwiększa nasze bezpieczeństwo.

Podczas przeciążeń 4G, osiągnęliśmy szybkość opadania 12 m/s bez spadochronika hamującego, oraz 20 m/s z zamontowanym systemem hamującym.

Pozwala to zatem na znaczne zwiększone opadanie, bez konieczności bycia podatnym na zwiększone siły przeciążenia.

(Wartości opadania mogą się różnić w zależności od użytego skrzydła oraz warunków atmosferycznych, temperatury i ciśnienia).

Powierzchnia w rzucie: 1,6 m² 

Średnica: 145 cm 

Waga: 470 g

Wyczep do holowania

Wyczep jest dzielony, co oznacza, że po wyczepieniu się z holu w uprzęży holowanego pilota pozostają dwie oddzielne taśmy, po jednej z każdej strony. Najnowszy model wyczepu został wykonany według pomysłu doświadczonego pilota i instruktora Kamila Antkowiaka.

Wyczep jest dzielony, co oznacza, że po wyczepieniu się z holu w uprzęży holowanego pilota pozostają dwie oddzielne taśmy, po jednej z każdej strony. Najnowszy model wyczepu został wykonany według pomysłu doświadczonego pilota i instruktora Kamila Antkowiaka.

Takie rozwiązanie nie utrudnia wyrzucenia systemu hamującego umieszczonego z przodu, jak i opuszczania uprzęży po wylądowaniu). System tasiemek służących do połączenia wyczepu z liną holowniczą można używać przy różnych rozwiązaniach końcówki liny holowniczej.

Wyczep został dokładnie przetestowany. Nowy mechanizm wyczepiania ma małe opory tarcia i jest łatwiejszy do zainstalowania. Uchwyt uwalniający wyczep jest bliżej pilota, przez co łatwiej go użyć.

Montaż wyczepu

Istotną rolę odgrywa prawidłowe zamocowanie wyczepu do uprzęży poprzez dodatkowe metalowe oczka, umieszczone w miejscach zamocowania taśm nośnych do karabinków. Ten sposób nie powoduje skrętu taśm, ani rozciągania karabinków. Możliwe jest też wtedy użycie wyczepu jako holpatentu.

Oczka do mocowania wyczepu

Są to zakręcane metalowe oczka wykonane ze stali nierdzewnej. Ich wielkość dobrana jest do szerokości

taśmy i wyczepu.

Holpatent

Wyczepu można używać w sposób który powoduje zmniejszenie kąta natarcia skrzydła podczas startu holowanego (niektóre skrzydła lepiej wtedy startują).

Na zdjęciach pokazany jest montaż oczek do holpatentu z jednej strony skrzydła. Z drugiej wykonywany jest on analogicznie.

Do użycia wyczepu jako holpatentu potrzebne są dodatkowo dwa kwadratowe oczka (C5) i dwie deltki (D4).

Dodatkowa wkładka do karabinka szybko-wyczepnego Charly Quick-Out

Element ten jest mocowany do taśm nośnych paralotni (wymagany klucz imbusowy) i wyczepiany razem z taśmą paralotni. W zależności od dalszego przebiegu akcji element ten może ulec uszkodzeniu i wtedy należy go wymienić. Jeżeli z daną uprzężą używamy kilku różnych skrzydeł to warto mieć więcej tych elementów i zainstalować je na stałe do każdej paralotni z osobna, żeby nie trzeba było za każdym razem go odkręcać i przykręcać.

Karabinek paralotniowy Finsterwalder UNILOCK (para)

Ultralekki, uniwersalny karabinek paralotniowy

Przy wadze zaledwie 45 g i sile niszczącej ponad 25 kN, UNILOCK jest obecnie najlżejszym i jednocześnie najbardziej obciążalnym karabinkiem paralotniowym na rynku.

W teście zmęczeniowym wytrzymał 2000 cykli obciążenia przy górnym obciążeniu 252 DaN, a następnie 5 minutowe cykle obciążenia z górnym obciążeniem 115,4 DaN. 

W ten sposób UNILOCK osiąga wytrzymałość zmęczeniową na poziomie 5 lat.

Przegląd najważniejszych cech karabinków Finsterwalder UNILOCK:

Zamek zatrzaskowy obrócony o 45° ułatwia mocowanie do uprzęży.

Konstrukcja w kształcie „3” zapewnia wysoką stabilność przed skręcaniem.

UNILOCK nadaje się zarówno do wąskich, jak i szerokich taśm.

Dolna komora karabinka posiada dodatkową powierzchnię podparcia pasa biodrowego, która nieznacznie podnosi jego pozycję. Wpływa to pozytywnie na komfort pozycji w uprzęży.

Czerwone/zielone oznaczenie ułatwia orientację podczas mocowania taśm.

Obciążenie zrywające: 2.500 DaN

Waga: 45g

Okres wymiany: 5 lat (mono)

WYŻSZY, CIEŃSZY I BARDZIEJ WYGODNY PLECAK

Nowe skrzydła, ze wszystkimi skomplikowanymi wewnętrznymi usztywnieniami, są znacznie dłuższe po zapakowaniu niż jeszcze kilka lat temu.

Byliśmy zajęci tworzeniem plecaka, który odzwierciedla tę zmianę i jesteśmy dumni z nowego plecaka UP! Jest wystarczająco wysoki, aby pomieścić Twoje pięknie zapakowane skrzydło UP ORAZ masywną uprząż, jest znacznie wygodniejszy do noszenia dzięki lepszemu rozkładowi obciążenia, a dzięki wytrzymałym zamkom błyskawicznym YKK i potrójnie wzmocnionym szwom jest wystarczająco mocny, aby przetrwać.

Dodatkowo jest prawie 500g lżejszy od poprzedniego modelu!

Nowy plecak jest dostępna w rozmiarach M i L. Rozmiar M jest przeznaczony dla początkujących i średniozaawansowanych skrzydeł/pilotów z normalnymi paralotniami i uprzężami, natomiast rozmiar L jest przeznaczony dla zorientowanych na osiągi paralotnie/pilotów posiadających więcej zestawów i większych uprzęży.

Rozmiar M mieści 140l i waży 1230g, a rozmiar L mieści 175l i waży 1330g.

Rozmiar M jest dołączany do paralotni  Ascent 4, Dena, Makalu 4 i Kibo² oraz Summit XC4 w XS i Trango X-Race w S.

 Rozmiar L jest standardowo dołączany do Summit XC4 i Trango X-Races we wszystkich innych rozmiarach, a także do Meru i Guru. Zamawiając nowe skrzydło UP możesz poprosić o wymianę standardowego rozmiaru na inny, za niewielką dopłatą.

Pamiętaj, że nie możemy zmienić plecaka dla Ciebie po otrzymaniu nowego skrzydła - ale zawsze możesz kupić dodatkowy pakiet u swojego dealera UP.

Innowacyjne rozwiązanie do rozłączania speed systemu do karabinków szybko-wyczepnych QUICK-OUT. Rozczepienie speed systemu jest wymagane, aby umożliwić całkowite oddzielenie się od paralotni po awaryjnym otwarciu spadochronu i użyciu karabinków szybko-wyczepnych.  W przeciwnym razie taśmy paralotni pozostają połączone z uprzężą linką speeda i trzeba ją przecinać aby odłączyć się od skrzydła. System działa automatycznie po otwarciu karabinka QUICK-OUT.

Plecak Kortel K40

Ten 40-litrowy plecak został przemyślany i zaprojektowany dla miłośników gór. Idealny na jednodniowe wycieczki, bez względu na szczyt, na który się wspinasz!

Cechy:

• Uchwyt na czekan / kijki
• Siatkowe kieszenie na ramionach na butelkę lub puszkę i/lub drobny sprzęt
• Wiele bocznych kieszeni dostępnych podczas chodzenia
• Wodoodporna wewnętrzna ochrona paralotni przed potem
• Zdejmowany uchwyt na kask

Objętość : 40L

Waga: 650g